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|  10.03.2007, 14:42 | #11 | 
| Inventar  Registriert seit: 12.12.2000 
					Beiträge: 1.699
				 |   Keine Sorge Ansgar, Busfahren ist garnicht so schwer, sofern die Software einigermaßen funktioniert   
				____________________________________ Gruß Holger Unterwegs auf Boeing 737/757/767/MD82 | 
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|  10.03.2007, 14:42 | #12 | 
| Elite  |   Laut Eric's Buglist soll es nach dem Patch auch möglich sein, Wegpunkte anhand ihrer Koordinaten einzugeben.  Mein Problem: Ich möchte in Wien die Transition zur Rwy 29 fliegen. Hätte man ein vernünftiges Airac wie für die PMDGs z.B., dann könnte man die Waypoints der Transition einfach eingeben. So aber funzt das momentan aber noch nicht beim FT Bus. Deswegen wäre es zwar etwas Arbeit, aber man könnte die Transition über Koordinaten eingeben. Ansonsten habe ich während der Erstellung des Tutorials viel gelernt. Man sieht da erstmal, wieviel dann doch realisiert wurde. Leider aber auch, was noch fehlt... Jens 
				____________________________________ Neuestes Tutorial: MADDOG 2006 Coming: Fokker 100 Tutorial www.simtutorials.com | 
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|  10.03.2007, 14:53 | #13 | 
| Inventar  Registriert seit: 12.12.2000 
					Beiträge: 1.699
				 |   Das ist aber dann auch ne Menge Handarbeit. Ich habe hier zwar gerade nicht die LOWW TRANS vor mir liegen aber im Falle zum Bsp. der ROKIL26 in EDDM haste dann mal eben so an die 30 Koordinatensätze einzutippen.... Alle Hoffnung ruht auch Richard  
				____________________________________ Gruß Holger Unterwegs auf Boeing 737/757/767/MD82 | 
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|  11.03.2007, 12:56 | #14 | 
| Inventar  |   Du musst ja nicht alle 30 Points eingeben sondern nur da, wo Kurs-, Speed-, Höhenämderungen vollzogen werden. Dann reduziert sich das recht schnell auf nur noch ein paar Punkte. 
				____________________________________ Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de  Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net | 
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|  11.03.2007, 12:59 | #15 | |
| Inventar  Registriert seit: 30.10.2006 
					Beiträge: 2.246
				 |   Zitat: 
  
				____________________________________ Gruß Mats \"Illuminate the Opposition!\" | |
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|  11.03.2007, 13:01 | #16 | |
| Inventar  |   Zitat: 
  
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|  11.03.2007, 13:07 | #17 | 
| Inventar  Registriert seit: 12.12.2000 
					Beiträge: 1.699
				 |   Wie wär es dann gleich mit Vektoren....  
				____________________________________ Gruß Holger Unterwegs auf Boeing 737/757/767/MD82 | 
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|  11.03.2007, 13:17 | #18 | 
| Inventar  |   Beim Onlinefliegen bemomme ich nie Transitition, wenn kein Controller online ist, nehme ich auch nur die oben angesprochenen paar Punkte. Die stehen in den Charts ja auch immer unten im Kästchen extra drin. Zu den Vektoren: Mir wude mal von einem Bae-Piloten gesagt, dass in Bremen zum Beispiel eine Mischung aus Vektoren und Trans. genutzt wird...  
				____________________________________ Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de  Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net | 
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|  11.03.2007, 13:26 | #19 | |
| Inventar  Registriert seit: 30.10.2006 
					Beiträge: 2.246
				 |   Zitat: 
  
				____________________________________ Gruß Mats \"Illuminate the Opposition!\" | |
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|  11.03.2007, 14:22 | #20 | 
| Veteran  Registriert seit: 21.07.2002 Alter: 52 
					Beiträge: 488
				 |   @Richard:  Es würde eigentlich erst einmal ausreichen, wenn die Wegpunkte alle in der Datenbank vorhanden wären. Die Procedures können dann gerne noch auf sich warten lassen. Zur Zeit existieren nur leider kaum Rnav-Wegpunkte, zB kann ich mit dem Bus nicht Düsseldorf über eine Rnav-Transition anfliegen. Die Wegpunkte der Transition fehlen komplett in der Database. Wenn die Wegpunkte vorhanden wären, könnte man auch manuell die Transition eingeben, diese muss nicht unbedingt vorhanden sein. Vielleicht kann man vorab schon einmal die Navdaten updaten.... Grüße Christian | 
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