Fsuipc - Seite 2

wahltho · 22.12.2004, 17:28

..., Du kannst eine 1x registrierte FSUIPC auf einem Rechner für beide FS-Versionen verwenden.

Du musst die DLL nur in das Modules-Verzeichnis des jeweiligen FS kopieren.

Ich fliege nur FS2K2 und nutze stets die neueste FSUIPC. Ich hatte noch nie ein Problem mit einer der neueren Versionen >= 3.0 im FS2K2.

P.S: Der Registrierungsschlüssel kommt direkt von Pete Dowson per E-Mail.

Sven Lange · 22.12.2004, 17:45

Zitat:

Original geschrieben von wahltho
P.S: Der Registrierungsschlüssel kommt direkt von Pete Dowson per E-Mail.

Er steht definitiv auch in den Accountdaten! Habs soeben geprüft.

wahltho · 22.12.2004, 19:20

... weil ich damals einer derjenigen war, die sofort ihren Obolus entrichtet haben, als FSUIPC zunächst Donation-Ware wurde, habe ich dann später den Schlüssel ohne einen weiteren Kauf direkt von Pete erhalten, als FSUIPC danach Payware wurde.

Max-2 · 22.12.2004, 20:42

Danke nochmals. Key ist jetzt gekommen, habs registriert und alles OK. Nur, beim fs9 funktioniert der thrust-reverser nicht im zusammenhang mit meinem CH virtual pilot pro mit pedalen (also er nimmt die F2-taste nicht). Hat da jemand erfahrung wie ich trotz aktiviertem yoke mit der F2-taste "reversieren" kann? Beim fs2002 geht das ohne probleme. Vielleicht hat jemand zahlen parat, die ich im fsuipc beim yoke eingeben muss (null-stellung usw.).
Besten dank
Max

Max-2 · 23.12.2004, 09:22

Hoch mit meiner frage.

Martin Georg/EDDF · 23.12.2004, 10:27

Du musst in der FSUIPC die Throttle-Achse exakt kalibrieren! Es ist wichtig, daß der Throttle bei bei Idle auch wirklich den niedrigsten wert liefert. Nur dann können die Reverser aktiviert werden.

Max-2 · 23.12.2004, 10:36

Zitat:

Original geschrieben von Martin Georg/EDDF
Du musst in der FSUIPC die Throttle-Achse exakt kalibrieren! Es ist wichtig, daß der Throttle bei bei Idle auch wirklich den niedrigsten wert liefert. Nur dann können die Reverser aktiviert werden.

Wie weiss ich, wann er wirklich den niedrigsten wert liefert, bzw. wie stell ich das ein?
Sorry für die vielen (blöden) fragen

Max

thb · 23.12.2004, 11:13

Hi!

Den Throttle etwas nach vorne schieben, bis sich die Zahlenwerte verändert haben. Dann dort die Nullzone einstellen. Wenn man nun den Throttle ganz zurück zieht, kann man sicher sein, dass auch IDLE stabil eingestellt ist.

MfG

Thomas

Max-2 · 23.12.2004, 11:18

Zitat:

Original geschrieben von thb
Hi!

Den Throttle etwas nach vorne schieben, bis sich die Zahlenwerte verändert haben. Dann dort die Nullzone einstellen. Wenn man nun den Throttle ganz zurück zieht, kann man sicher sein, dass auch IDLE stabil eingestellt ist.

MfG

Thomas

OK, schieb den throttle etwas nach vorne. Wie stell ich nun die sogenannte Nullzone ein? Im fsuipc? Wenn ja, wie?
Danke

HansHartmann · 23.12.2004, 11:30

Lad Dir mal dieses PDF zur Kalibrierung mit FSUIPC herunter:
http://www.digital-aviation.de/files/ThrCalDe.pdf

Das habe ich vor einiger Zeit für's EWPro-Forum geschrieben, es bezieht sich also auf FS2002 mit FSUIPC 2.9x. Seitdem hat sich allerdings nichts geändert; es passt also auch heute noch.

Die Nullzonen kannst Du im FS direkt unter Options|Controls|Assignments (habe leider keinen deutschen FS...) einstellen.

22.12.2004, 17:28	#11
wahltho Inventar Registriert seit: 13.01.2002 Beiträge: 2.564	Ja, .... ..., Du kannst eine 1x registrierte FSUIPC auf einem Rechner für beide FS-Versionen verwenden. Du musst die DLL nur in das Modules-Verzeichnis des jeweiligen FS kopieren. Ich fliege nur FS2K2 und nutze stets die neueste FSUIPC. Ich hatte noch nie ein Problem mit einer der neueren Versionen >= 3.0 im FS2K2. P.S: Der Registrierungsschlüssel kommt direkt von Pete Dowson per E-Mail. ____________________________________ Gruss Thomas

22.12.2004, 19:20	#13
wahltho Inventar Registriert seit: 13.01.2002 Beiträge: 2.564	Stimmt, jetzt erinnere ich mich... ... weil ich damals einer derjenigen war, die sofort ihren Obolus entrichtet haben, als FSUIPC zunächst Donation-Ware wurde, habe ich dann später den Schlüssel ohne einen weiteren Kauf direkt von Pete erhalten, als FSUIPC danach Payware wurde. ____________________________________ Gruss Thomas

22.12.2004, 20:42	#14
Max-2 Veteran Registriert seit: 12.10.1999 Beiträge: 364	Danke nochmals. Key ist jetzt gekommen, habs registriert und alles OK. Nur, beim fs9 funktioniert der thrust-reverser nicht im zusammenhang mit meinem CH virtual pilot pro mit pedalen (also er nimmt die F2-taste nicht). Hat da jemand erfahrung wie ich trotz aktiviertem yoke mit der F2-taste "reversieren" kann? Beim fs2002 geht das ohne probleme. Vielleicht hat jemand zahlen parat, die ich im fsuipc beim yoke eingeben muss (null-stellung usw.). Besten dank Max ____________________________________ Always three greens Max

23.12.2004, 09:22	#15
Max-2 Veteran Registriert seit: 12.10.1999 Beiträge: 364	Hoch mit meiner frage. ____________________________________ Always three greens Max

23.12.2004, 10:27	#16
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Du musst in der FSUIPC die Throttle-Achse exakt kalibrieren! Es ist wichtig, daß der Throttle bei bei Idle auch wirklich den niedrigsten wert liefert. Nur dann können die Reverser aktiviert werden. ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

23.12.2004, 11:13	#18
thb Inventar Registriert seit: 18.04.2001 Alter: 60 Beiträge: 2.252	Hi! Den Throttle etwas nach vorne schieben, bis sich die Zahlenwerte verändert haben. Dann dort die Nullzone einstellen. Wenn man nun den Throttle ganz zurück zieht, kann man sicher sein, dass auch IDLE stabil eingestellt ist. MfG Thomas

23.12.2004, 11:30	#20
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	Lad Dir mal dieses PDF zur Kalibrierung mit FSUIPC herunter: http://www.digital-aviation.de/files/ThrCalDe.pdf Das habe ich vor einiger Zeit für's EWPro-Forum geschrieben, es bezieht sich also auf FS2002 mit FSUIPC 2.9x. Seitdem hat sich allerdings nichts geändert; es passt also auch heute noch. Die Nullzonen kannst Du im FS direkt unter Options\|Controls\|Assignments (habe leider keinen deutschen FS...) einstellen. ____________________________________ Bis dann, Hans Digital Aviation

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