FSQ Dash 8 FMC

[Lars A]

Hallo und guten Morgen,

habe mir vorgestern die Boxed-Version der FSQ Dash 8 gekauft und bin von den ersten Eindrücken recht angetan (warum spielt dieser Flieger eigentlich im Forum nur eine so geringe Rolle, oder bin ich der Einzige der ihn schon hat?).
Falls von Euch auch schon jemand die Dash hat, eine Frage zum FMC:

Wenn ich auf der Init-Page oder bei "From-To" den Flughafen (z.B. EDDM) eingebe, wird er auch im nächsten Schritt mit der Beschreibung angezeigt, verschwindet aber nach "Accept" oder "Return" sofort wieder an der Stelle, wo er letztlich hin soll.
Im zugehörigen Forum hab`ich noch keine Antwort gefunden.

Hat jemand auch das Problem, oder einen Rat?

Gruss

Lars

[theZipper]

Original geschrieben von Lars A
(warum spielt dieser Flieger eigentlich im Forum nur eine so geringe Rolle, oder bin ich der Einzige der ihn schon hat?)

Also für mich kann ich sagen, ich hab die PSS Dash 8 und bin damit sehr zufrieden. Deshalb brauch ich keine zweite Dash 8. Die PSS-Version mag zwar nicht so realistisch sein und ist bei vielen sicher auch unbeliebt, aber sie muss ja letztenendes mir gefallen! Und wenn ich nen realistischen Turboprop fliegen will, dann nehm ich meine F1 ATR! Daher hab ich kein Bedarf an der FSQ-Version.

[Alladin]

Original geschrieben von Lars A
(warum spielt dieser Flieger eigentlich im Forum nur eine so geringe Rolle, oder bin ich der Einzige der ihn schon hat?).

Vielleicht bist Du der Einzige der sich dieses Panel leisten kann (will)?

[theZipper]

Original geschrieben von Alladin
Vielleicht bist Du der Einzige der sich dieses Panel leisten kann (will)?

Stimmt, das kommt noch dazu! Hab grad gesehen, dass das Teil knapp 50 EUR kosten soll. Das liegt bei mir weit über der Schmerzgrenze für ein Flugzeug-Addon!

[Dashjockey]

Hallo Lars,

um mal auf die Frage zu antworten: Du mußt erst die Taste FPL (Flightplan) drücken, dort an erster Stelle Deinen Startflughafen eingeben und mit ENTER bestätigen. Dann sollte es funzen. Auch die anderen Waypoints werden entsprechend eingegeben. Wenn Du den FMC das erste mal aufrufst, brauchst Du nur die ACCEPT Taste zu drücken und mußt keinen Airportcode eingeben.

Ich habe den Flieger auch und bin sehr angetan. Der Preis ist relativ, was hier ja schon hinreichend diskutiert wurde. Mir war er die 49,00 Euronen jedenfalls allemal wert. Der Flieger ist wahrscheinlich hauptsächlich für Leute interessant, die Wert auf eine hohe Systemtiefe legen. Da man hier:

http://bathursted.ccnb.nb.ca/fanda/Forum/index.php

im übrigen ein gutes Forum für den Flieger findet, ist im FXP Forum diesbezüglich wohl weniger los. Im o.g. Forum findet man für diesen Flieger Antworten auf fast alle Fragen.

Da auch ein Patch in Arbeit ist, dürften die Anlaufschwierigkeiten bald behoben sein - und die gab es bei der PMDG 737 ja auch, wie wir aus der Lektüre der FXP zum Erscheinen der 737 entnommen haben.


Edit: Uups, habe gerade entdeckt, dass Du in o.g. Forum ja auch schon gefragt hast. Dort wird Dir sicher auch bald geholfen .

[Lars A]

Danke Dir Christoph,

werde das heute abend gleich mal nach Deinem Tip "programmieren".
Bevor Deine Antwort kam, habe ich mich nach den ersten entmutigenden Antworten hier doch entschlossen, mein Englisch aus dem "Keller zu holen".

Vielen Dank!

Gruss

Lars

[siebenviel]

Was unterscheidet denn die Freeware Version von der Payware Version, außer halt das FMC. Sind die Flugeigenschaften die ja schon da gut waren, noch realistischer? Und ist es die 50 Euro wert, die Payware zu erwerben?

[Lars A]

Da ich die Freewareversion nicht habe, kann ich zu den Unterschieden leider nichts sagen...

Zu den neuen Features schau aber mal auf die FSQuality-Webseite, dort findest Du eine gute Auflistung und evt. die Antwort auf die Frage, ob sich der hohe Preis wirklich lohnt ;-)

Gruss

Lars

[Dashjockey]

Hallo siebenviel,

auch auf diese Frage findest Du im o.g. Forum natürlich eine Antwort .

Aber schon mal vorweg:

Die Paywarevariante unterscheidet sich zunächst auch durch
- das erheblich detailliertere Aussenmodel von der Freewarevariante.
- ein überarbeitetes Panel welches nun u.a.
- erheblich besser ablesbar ist (insgesamt größer und neue Gauges),
- besser bedienbar ist (z.B. genaueres Thrustsetting möglich),
- über ein komplettes First Officer-Panel verfügt welches man natürlich regelmäßig aufrufen muss um bestimte Schalter zu bedienen (z.B. Synchrophase oder Stdby.Hydr.). Dank des FO-Panel hat man nun auch immer zwei unabhängig voneinander arbeitende EHSI gleichzeitig zur Verfügung.
- über ein funktionsfähiges Wetterradar verfügt, welches zusätzlich auf die jeweiligen EHSI aufschaltbar ist,
- ein erweitertes FMC u.a. mit SID und STAR beinhaltet

Auch die Systemumsetzung wurde teilweise korrigiert (Standbyhydraulik-Anzeige z.B.) und erweitert (z.B. Anzeige Brake-Pressure, GPWS-Inhibit Switch).

Problemaisch ist derzeit noch der Performance-Hunger des Fliegers und bei einigen Simmern auftretende Probleme mit dem Autopiloten. Ein Patch, der diese Probs beheben soll, ist laut o.g. Forum für den August geplant.

Also, am besten informierst Du dich mal im o.g. Forum oder auf den Websites von Majestic Software oder FSQ.

[theZipper]

Original geschrieben von Dashjockey
Problemaisch ist derzeit noch der Performance-Hunger des Fliegers ...

Das hab ich schon damals bei der Freeware-Variante festgestellt, als ich diese ausprobiert habe. Die brachte bei mir miserable Frame Rates, nur ca. die Hälfte von dem, was z. B. die PMDG 737 (derzeit mein leistungshungrigster Flieger) bei mir abliefert. Das war dann für die Freeware-Version das KO auf meinem PC, auch wenn sie gut gewesen sein mag. Daraufhin hab ich mir die PSS Dash gekauft und bin glücklich damit. Offensichtlich ist dieses Performance-Problem auch in der aktuellen Version von FSQ immer noch vorhanden.