FS2002 und force feedback

Sharkey · 14.12.2001, 20:06

Im FS2000 flog ich mit dem MS Sidewinder FFB2 und war echt begeistert. Im CFS und CFS2 funktionierte er auch hervorragend.

Seit einigen Tagen bin ich stolzer Besitzer des FS2002. Eigentlich bin ich voll zufrieden. Nur das force feedback kommt zu verzögert, was insbesondere das Kunstfliegen mit der Extra zu einer wirren hin und her forcerei macht. Hat jemand ähnliche Erfahrung gemacht, oder weiß jemand Rat?

Und bitte kommt mir nicht mit Ruderempfindlichkeit und Neutralzone einstellen

Herzlichen Dank im Vorhaus!---Sharkey

Flightbase · 14.12.2001, 22:39

hmm bin ja noch keine Extra-300 real geflogen, aber mit meinem Guillemot FFB Joy kommt es mir zwar furchtbar direkt, aber auch authentisch vor... ich meine die extra ist keine transall oder sowas...
wenn man von einem vollausschlag auf neutral geht, ist es dem flieger nicht zu verübeln, dass er sich am knüppel rächt.
das hat man ja selbst schon bei der Lo-100, welche schon real geflogen bin - und das ist nen segler *für die die`s nit wissen*

vielleicht findet sich ja einer, der die "Xtra" schon real geflogen ist.

greets, Nik

P.S.: es lebe die Lo-100 !! ich sage nur 365° in der sekunde

14.12.2001, 20:06	#1
Sharkey bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 19.07.2001 Alter: 56 Beiträge: 19	FS2002 und force feedback Im FS2000 flog ich mit dem MS Sidewinder FFB2 und war echt begeistert. Im CFS und CFS2 funktionierte er auch hervorragend. Seit einigen Tagen bin ich stolzer Besitzer des FS2002. Eigentlich bin ich voll zufrieden. Nur das force feedback kommt zu verzögert, was insbesondere das Kunstfliegen mit der Extra zu einer wirren hin und her forcerei macht. Hat jemand ähnliche Erfahrung gemacht, oder weiß jemand Rat? Und bitte kommt mir nicht mit Ruderempfindlichkeit und Neutralzone einstellen Herzlichen Dank im Vorhaus!---Sharkey

14.12.2001, 22:39	#2
Flightbase Senior Member Registriert seit: 07.12.2001 Alter: 45 Beiträge: 140	hmm bin ja noch keine Extra-300 real geflogen, aber mit meinem Guillemot FFB Joy kommt es mir zwar furchtbar direkt, aber auch authentisch vor... ich meine die extra ist keine transall oder sowas... wenn man von einem vollausschlag auf neutral geht, ist es dem flieger nicht zu verübeln, dass er sich am knüppel rächt. das hat man ja selbst schon bei der Lo-100, welche schon real geflogen bin - und das ist nen segler für die die`s nit wissen vielleicht findet sich ja einer, der die "Xtra" schon real geflogen ist. greets, Nik P.S.: es lebe die Lo-100 !! ich sage nur 365° in der sekunde ____________________________________ Flightgear IRC Channel: irc.flightgear.org #flightgear \"Es muß ja nicht immer Microsoft sein\"

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