FS2002-Problem mit NDB-Anzeige in der Cessna

Thojo · 26.07.2007, 22:24

Hallo Leute!
Ich möchte zum Anpeilen eines Radials von einem NDB die Kompassrose des NDB-Anzeigers in der Standard-Cessna verstellen aber es funktioniert nicht. Ich kann am HDG Knopf der NDB Anzeige drehen wie ich will, die Kompassrose zeigt immer nach Norden. Was ist da los??

Ich hoffe ihr wisst was ich meine?

Super27 · 27.07.2007, 09:07

Hallo Thomas,

Es scheint dass du in der Cessna ein sogenanntes Fixed Card ADF hast. Dabei ist die Kompasskarte eben fixiert.(nicht drehbar) Um dein Relative Bearing ohne grosse Mathematik heraus zu finden mach folgendes:

Schau dir die Position der Nadel auf dem ADF genau an. Dann "übertrage" diese Position der Nadel geistig auf deinen Heading Indicator. Voila, das ist dann dein Relative Bearing zum NDB. Das wäre dann so als ob du ein RMI hättest.

Beispiel: Dein Heading ist 030. Die Nadel am ADF steht auf 045. Wenn du dir jetzt die Nadel mit den 45 Grad auf dem Heading Indicator vorstellst, dann müsste sie dort auf 075 "anzeigen". Das ist dein Relative Bearing.

Ich hoffe, dass es dir hilft.
Grüsse
Werner

Thojo · 28.07.2007, 22:34

Danke erst mal Werner für deinen Tipp. Das ist natürlich eine Möglichkeit.
Ich bin mir aber fast sicher das es schon mal funktioniert hat

Oder war es bei der Cessna im FS98??

26.07.2007, 22:24	#1
Thojo Master Registriert seit: 29.11.2002 Alter: 59 Beiträge: 598	FS2002-Problem mit NDB-Anzeige in der Cessna Hallo Leute! Ich möchte zum Anpeilen eines Radials von einem NDB die Kompassrose des NDB-Anzeigers in der Standard-Cessna verstellen aber es funktioniert nicht. Ich kann am HDG Knopf der NDB Anzeige drehen wie ich will, die Kompassrose zeigt immer nach Norden. Was ist da los?? Ich hoffe ihr wisst was ich meine? ____________________________________ Gruß Thomas (online (Callsign)824)-der noch immer FS2002 simuliert! Jetzt erst recht!! _________________________________ \"Gib dem Dummen keine Antwort, die seiner Dummheit entspricht, damit man dich nicht mit ihm verwechselt!\" (aus der Bibel!, Sprichwörter26.4)

28.07.2007, 22:34	#3
Thojo Master Registriert seit: 29.11.2002 Alter: 59 Beiträge: 598	Danke erst mal Werner für deinen Tipp. Das ist natürlich eine Möglichkeit. Ich bin mir aber fast sicher das es schon mal funktioniert hat Oder war es bei der Cessna im FS98?? ____________________________________ Gruß Thomas (online (Callsign)824)-der noch immer FS2002 simuliert! Jetzt erst recht!! _________________________________ \"Gib dem Dummen keine Antwort, die seiner Dummheit entspricht, damit man dich nicht mit ihm verwechselt!\" (aus der Bibel!, Sprichwörter26.4)

27.07.2007, 09:07	#2
Super27 Newbie Registriert seit: 02.06.2006 Beiträge: 16	Hallo Thomas, Es scheint dass du in der Cessna ein sogenanntes Fixed Card ADF hast. Dabei ist die Kompasskarte eben fixiert.(nicht drehbar) Um dein Relative Bearing ohne grosse Mathematik heraus zu finden mach folgendes: Schau dir die Position der Nadel auf dem ADF genau an. Dann "übertrage" diese Position der Nadel geistig auf deinen Heading Indicator. Voila, das ist dann dein Relative Bearing zum NDB. Das wäre dann so als ob du ein RMI hättest. Beispiel: Dein Heading ist 030. Die Nadel am ADF steht auf 045. Wenn du dir jetzt die Nadel mit den 45 Grad auf dem Heading Indicator vorstellst, dann müsste sie dort auf 075 "anzeigen". Das ist dein Relative Bearing. Ich hoffe, dass es dir hilft. Grüsse Werner

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