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Alt 04.02.2007, 19:29   #11
sergio
Inventar
 
Registriert seit: 17.01.2000
Beiträge: 1.745


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+++ Habe die zwei Threads zusammengeführt +++
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Alt 04.02.2007, 20:33   #12
Newsmaker
Master
 
Registriert seit: 22.05.2001
Alter: 42
Beiträge: 583


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Sieht schonmal sehr gut aus und macht Spaß zu fliegen, wenn auch vorhin nur 10 Minuten getestet habe.

Jetzt fehlt noch ne ordentliche Livery
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Schöne Grüße aus Hannover,

Philipp
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Alt 04.02.2007, 23:45   #13
Thorsten Kreher
Veteran
 
Registriert seit: 24.05.2001
Alter: 54
Beiträge: 280


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Navigation geht wie üblich: Flugplan basteln, entsprechenden Schalter auf GPS stellen, AP ein Nav drücken. Die F28 find ich besser als die F-70/-100.
Nun die Frage: Ist ein Vergleich mit der fokker von Omwings gestattet, und wenn ja, welche schneidet (wo) besser ab?
____________________________________
Thorsten
Thorsten Kreher ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2007, 00:06   #14
MeatWater
Inventar
 
Registriert seit: 20.02.2002
Alter: 52
Beiträge: 4.373


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Grmpf...kein VC..."disqualified"
MeatWater ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2007, 03:00   #15
Eichhörnchen
Senior Member
 
Registriert seit: 07.11.2006
Beiträge: 151


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dito

dabei gefällt sie mir eigentlich

Gruß
Florian

SUPERBOOOOOOOWL!!!
Eichhörnchen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2007, 10:14   #16
der.Eddy
Veteran
 
Registriert seit: 14.05.2001
Beiträge: 472


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Servus,

kann mir einer der F28 Piloten erklären, wie ich die Sink- oder Steigrate einstelle bzw. aktiviere.

Wenn ich im AP Modus den V/S Button drücke und das Pitch-Control Rädchen drehe, ändert sich garnichts.

Das Manual ist da einwenig kurz gehalten.

Ansonsten ein sehr schöner Flieger.

Danke für die Aufklärung
____________________________________
Eddy



der.Eddy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2007, 12:09   #17
Thorsten Kreher
Veteran
 
Registriert seit: 24.05.2001
Alter: 54
Beiträge: 280


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Der Autopilot hält nur die gerade anliegende Steig- oder Sinkrate bei Aktivierung der v/s-Taste, ebenso die gerade anliegende Gescwindigkeit bei Aktivierung der IAS-Taste. Handbetrieb ist auch angesagt zum Halten der Höhe: Bei Erreichen der entsprechenden Flughöhe einfach ALT drücken und schon levelt die Fokker aus. (Faszinierend diese moderne Technik )
____________________________________
Thorsten
Thorsten Kreher ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2007, 16:37   #18
der.Eddy
Veteran
 
Registriert seit: 14.05.2001
Beiträge: 472


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Danke - Nun tu ich mir auch mit dem Steigen und Sinken leichter

Dann ist aber der drehbare Pitchknopf ohne Funktion und nur ein Dummy. Warum der dann drehbar gemacht wurde?

Gruß
____________________________________
Eddy



der.Eddy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2007, 17:31   #19
Exploder
Hero
 
Registriert seit: 15.08.2004
Alter: 39
Beiträge: 872


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Zitat:
Original geschrieben von MeatWater
Grmpf...kein VC..."disqualified"
++++++
____________________________________
Björn

FSX-User und VC-Fanatiker.
Exploder ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2007, 18:38   #20
Newsmaker
Master
 
Registriert seit: 22.05.2001
Alter: 42
Beiträge: 583


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Bei Avsim sind die ersten Liverys da.
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Schöne Grüße aus Hannover,

Philipp
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