Fragen zu AI Traffic - Seite 3

rolfuwe · 11.03.2006, 14:35

wenn bei AI-Flugzeugen, die aktiv sind, die Flugeigenschaften geändert werden muß der Flusi danach neu gestartet werden!

rolfuwe · 11.03.2006, 14:38

welche?
Buecker_131B_ jungmann V2
oder
Buecker_131V1_ jungmann V2

evtl. werde ich das mal testen, dauert aber.

Frank Bergmann · 11.03.2006, 14:42

131B, steht in der .cfg

Gruß frank

rolfuwe · 11.03.2006, 14:42

Heimatort / Gemeinde: EDDC
habe ich gerade bemerkt, da kannst Du mich ja mal besuchen.

Frank Bergmann · 11.03.2006, 14:57

Zitat:

Original geschrieben von rolfuwe
Heimatort / Gemeinde: EDDC
habe ich gerade bemerkt, da kannst Du mich ja mal besuchen.

Da wird aber langsam Zeit, ich hab Dich schon x-mal auf Deiner Hompage besucht!

Gruß Frank

rolfuwe · 11.03.2006, 16:14

ruf mal an, dann machen wir einen Termin und fummeln so lange bis die Kiste rechtwinklig um die Ecke rollt.
Tel# und Anfahrt hast Da ja.

Frank Bergmann · 11.03.2006, 16:42

Ich hab grad mal ´nen anderen Flieger dafür eingesetzt, der kurvt schön um die Ecke aber offenbar ist die Bücker, oder deren Pilot, nicht AI geeignet (muß sie ja auch nicht) denn bis der auf der Rumway die Mittellienie gefunden hat sind andere schon fast abgehoben. Ich hab ihr ihren Willen gelassen und jage nun die D18S über die Flugplätze in Old Saxonia.
Gruß Frank

rolfuwe · 12.03.2006, 09:53

ich habe die Bücker jetzt als AI getestet. Ist komplizierter als ich dachte. Auf Taxiway und Runway geht es jetzt besser. Aber der Wenderadius am Parkplatz ist noch 50 m. Ich habe die Problemlösung erst mal vertagt. Man kann es nur schnell mit einer eigenen AI-Flugdynamik lösen, um die Dynamik der original Bücker nicht zu versauen.

WolframB · 12.03.2006, 11:23

Hallo Uwe und Frank,

hatte gestern Nachtschicht

Bidde schön! Eine modifizierte FD. Fliegt auch händisch besser.

Probiert es mal aus.

Gruß,
Wolfram

Frank Bergmann · 12.03.2006, 13:04

Da werden wir gleich mal probieren.
Bis dann!
Frank

12.03.2006, 11:23	#29
WolframB Hero Registriert seit: 28.03.2002 Beiträge: 918	Hallo Uwe und Frank, hatte gestern Nachtschicht Bidde schön! Eine modifizierte FD. Fliegt auch händisch besser. Probiert es mal aus. Gruß, Wolfram ____________________________________ Old dog, learning new tricks!

11.03.2006, 14:35	#21
rolfuwe Elite Registriert seit: 15.02.2002 Alter: 74 Beiträge: 1.111	wenn bei AI-Flugzeugen, die aktiv sind, die Flugeigenschaften geändert werden muß der Flusi danach neu gestartet werden!

11.03.2006, 14:38	#22
rolfuwe Elite Registriert seit: 15.02.2002 Alter: 74 Beiträge: 1.111	welche? Buecker_131B_ jungmann V2 oder Buecker_131V1_ jungmann V2 evtl. werde ich das mal testen, dauert aber.

11.03.2006, 14:42	#23
Frank Bergmann Veteran Registriert seit: 28.09.2003 Alter: 72 Beiträge: 333	131B, steht in der .cfg Gruß frank

11.03.2006, 16:14	#26
rolfuwe Elite Registriert seit: 15.02.2002 Alter: 74 Beiträge: 1.111	ruf mal an, dann machen wir einen Termin und fummeln so lange bis die Kiste rechtwinklig um die Ecke rollt. Tel# und Anfahrt hast Da ja.

11.03.2006, 16:42	#27
Frank Bergmann Veteran Registriert seit: 28.09.2003 Alter: 72 Beiträge: 333	Ich hab grad mal ´nen anderen Flieger dafür eingesetzt, der kurvt schön um die Ecke aber offenbar ist die Bücker, oder deren Pilot, nicht AI geeignet (muß sie ja auch nicht) denn bis der auf der Rumway die Mittellienie gefunden hat sind andere schon fast abgehoben. Ich hab ihr ihren Willen gelassen und jage nun die D18S über die Flugplätze in Old Saxonia. Gruß Frank

12.03.2006, 09:53	#28
rolfuwe Elite Registriert seit: 15.02.2002 Alter: 74 Beiträge: 1.111	ich habe die Bücker jetzt als AI getestet. Ist komplizierter als ich dachte. Auf Taxiway und Runway geht es jetzt besser. Aber der Wenderadius am Parkplatz ist noch 50 m. Ich habe die Problemlösung erst mal vertagt. Man kann es nur schnell mit einer eigenen AI-Flugdynamik lösen, um die Dynamik der original Bücker nicht zu versauen.

12.03.2006, 13:04	#30
Frank Bergmann Veteran Registriert seit: 28.09.2003 Alter: 72 Beiträge: 333	Da werden wir gleich mal probieren. Bis dann! Frank

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