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Alt 27.07.2003, 13:02   #21
B737/A32S
Veteran
 
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Beiträge: 383


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Zitat:
Stimmt, aber die -300 (31 Stück) und die -500 (27 Stück)
fliegen sie noch....
Anderes habe ich auch nicht gesagt. Und ich hoffe auch das LH die B737 noch ein paar Jahre behalten.
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Alt 27.07.2003, 13:10   #22
Mellies
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B737/A32S hat es wohl auf die -400er (DF 737) bezogen, ich meinte ja auch die komplette Reihe von -300 bis -500.

Ein wenig Abwechslung täte LH mal gut, also weg damit!
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Alt 27.07.2003, 13:42   #23
Bengel
Inventar
 
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Beiträge: 1.968


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Ja, LH könnte zum Beispiel Illjuschin fliegen, oder Tupolev, die sind derzeit sehr günstig aus Restbeständen der Aeroflot zu haben...
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Alt 27.07.2003, 13:59   #24
S.Pfaffinger
Master
 
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Beiträge: 533


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Hallo Mellies,
warum sollten wir die 737/300 u. 500 ausmustern...???? Sie sind und waren schon immer unsere Arbeitspferde.
Die 400 hat nicht so in das Konzernkonzept gepaßt, deswegen hatten wir von diesem Typ nur 4 Stück, die D-ABKA-KB-KC und die KD.
Eine, wenn nicht sogar zwei Maschinen gingen in den Bestand der AEROFLOT über.

Beste Grüße
Siegi
S.Pfaffinger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2003, 14:15   #25
Mellies
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Alter: 55
Beiträge: 5.852


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Die 737 mag das Arbeitspferd der LH sein, auch die Wirtschaftlichkeit und sonstiges will ich ja gar nicht anzweifeln.

Es sind rein subjektive Wünsche meinerseits, da ich die 737 nicht leiden mag!

Also nix gegen die LH gesagt (außer das sie Bremen mehr oder weniger boykottieren, aber das ist ja eine andere Sache...)
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Alt 27.07.2003, 17:07   #26
B737/A32S
Veteran
 
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Beiträge: 383


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Hallo Mellies,

Zitat:
(außer das sie Bremen mehr oder weniger boykottieren, aber das ist ja eine andere Sache...)
Davon habe ich noch nie etwas gehört. Inwieweit boykottiert Lufthansa deiner Meinung denn Bremen ?
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Alt 27.07.2003, 17:12   #27
Stefan Söllner
bitte Mailadresse prüfen!
 
Registriert seit: 15.11.2001
Beiträge: 2.875


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Zitat:
Original geschrieben von Jackal
Tomas,

Hinweise gibt's, aber die CD soll erst erscheinen, wenn die ganze Serie fertig ist (also auch -800/-900 + BBJ).

Seit gestern gibt's automatische Registrierung bei PMDG (vermutlich so ähnlich wie bei Flight1)

Michael
Jo, dies war die eine Nachricht. Die andere, dass die Festplatte vom PMDG Cheffe kaputt gegangen ist. Ist nicht alles flöten, nur ein bisschen...



Edit: Ups. Falsche Emoticons ...
Stefan Söllner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2003, 17:20   #28
Alladin
Inventar
 
Registriert seit: 20.11.2000
Alter: 57
Beiträge: 3.966


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Hi Stefan, ich habs auch grad gelesen.
So ein Zufall aber auch, gerade jetzt wo doch der Patch kommen sollte.

Ein Schelm wer böses denkt...
____________________________________
Tschau Jens
Alladin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2003, 17:20   #29
Mellies
Inventar
 
Registriert seit: 19.03.2001
Alter: 55
Beiträge: 5.852


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Zitat:
Original geschrieben von B737/A32S
Hallo Mellies,


Davon habe ich noch nie etwas gehört. Inwieweit boykottiert Lufthansa deiner Meinung denn Bremen ?
Wenn ich mir den LH-Flugplan nehme und das Angebot von Bremen aus studiere, empfinde ich das als Frechheit. Frankfurt wird als einzige Verbindung komplett von LH geflogen, München von LH und LH Cityline. Das wars. Stuttgart fliegt EW (immerhin fünfmal am Tag), Paris fliegt Contact Air. Und das wars dann wirklich!

Als Alternative haben wir aber OLT mit den schnuckeligen Metros!

Aber bald kommt Gexx!!!
Mellies ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2003, 17:28   #30
Joerg.R
Elite
 
Registriert seit: 23.07.2000
Alter: 63
Beiträge: 1.391


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tja,und DUS wird auch bald von Eurowings/Cityline übernommen,außerdem werden ca.60 737 zu Lowcost Fliegern umgebaut,dh. hintere Galley wird durch zusätzliche Sitzreihen ersetzt.(Germanwings?)
____________________________________
gruß
Jörg

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