Frage zur PMDG 737 - Seite 2

paddymusic · 26.07.2003, 12:41

5 tage

Marc · 26.07.2003, 12:45

Zitat:

Original geschrieben von paddymusic
5 tage

Wirklich? Was ist denn da passiert? Und was hat PMDG dazu gesagt?

paddymusic · 26.07.2003, 12:59

keine ahnung ich habe immer dorthin hingeschrieben und irgendwann als ich im urlaub gefahren bin kamen die daten dann doch an.....allerdings war auch gerade an dem tag,andem ich wieder in hamburg gelandet war, die regestrierungsfrist abgelaufen....aber hat noch so geraaaaaade alles hingehauen

HJOrtmann · 27.07.2003, 07:33

bei mir hat's 3 Stunden gedauert - und das gestern (Samstag !!) abends.

Da kann man wirklich nicht meckern - die Jungs wollen wirklich guten Service anbieten - und es klappt ja auch fast immer

HansJürgen

Mellies · 27.07.2003, 07:40

Hi,

gibt es nun eigentlich HInweise, ob die PMDG737 als CD für den FS2004 erscheinen wird?

Hoffnung habe ich ja schon, wenn schon Lagos Kampfjets (F16, Tornado) gepresst werden...

Ich will nämlich evtl. was ganz schreckliches tun, meine DF737 ausflotten...

Gruß
Tomas

Jackal · 27.07.2003, 08:38

Tomas,

Hinweise gibt's, aber die CD soll erst erscheinen, wenn die ganze Serie fertig ist (also auch -800/-900 + BBJ).

Seit gestern gibt's automatische Registrierung bei PMDG (vermutlich so ähnlich wie bei Flight1)

Michael

Bengel · 27.07.2003, 10:28

Ausmustern der DF737 zieht den Verlust der ATPL nach sich !!

Mellies · 27.07.2003, 10:58

Zitat:

Original geschrieben von Bengel
Ausmustern der DF737 zieht den Verlust der ATPL nach sich !!

Ich dachte nur, wenn ich anfange, zieht LH mit der Ausflottung nach...

B737/A32S · 27.07.2003, 11:42

Zitat:

zieht LH mit der Ausflottung nach...

Die B737-400er gibts schon lange bei LH nicht mehr da genau gleiche Sitzlatzzahl wie der A320. Die B737-400er gab auch nur ein paar Jahre bei LH.

Bis dann

Bengel · 27.07.2003, 11:49

Stimmt, aber die -300 (31 Stück) und die -500 (27 Stück) fliegen sie noch....

Wobei die -300 in etwa die selbe Stzplatzkapazität hat wie der A319, die range ist geringer, jedoch die Wirtschaftlichkeit besser.

Mellies, nu´ aber schnell ausmustern...

27.07.2003, 07:40	#15
Mellies Inventar Registriert seit: 19.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 5.852	Hi, gibt es nun eigentlich HInweise, ob die PMDG737 als CD für den FS2004 erscheinen wird? Hoffnung habe ich ja schon, wenn schon Lagos Kampfjets (F16, Tornado) gepresst werden... Ich will nämlich evtl. was ganz schreckliches tun, meine DF737 ausflotten... Gruß Tomas ____________________________________ Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net

26.07.2003, 12:41	#11
paddymusic Veteran Registriert seit: 30.07.2002 Alter: 40 Beiträge: 248	5 tage

26.07.2003, 12:59	#13
paddymusic Veteran Registriert seit: 30.07.2002 Alter: 40 Beiträge: 248	keine ahnung ich habe immer dorthin hingeschrieben und irgendwann als ich im urlaub gefahren bin kamen die daten dann doch an.....allerdings war auch gerade an dem tag,andem ich wieder in hamburg gelandet war, die regestrierungsfrist abgelaufen....aber hat noch so geraaaaaade alles hingehauen

27.07.2003, 07:33	#14
HJOrtmann Hero Registriert seit: 22.10.2001 Beiträge: 935	bei mir hat's 3 Stunden gedauert - und das gestern (Samstag !!) abends. Da kann man wirklich nicht meckern - die Jungs wollen wirklich guten Service anbieten - und es klappt ja auch fast immer HansJürgen

27.07.2003, 08:38	#16
Jackal Inventar Registriert seit: 06.02.2003 Beiträge: 1.933	Tomas, Hinweise gibt's, aber die CD soll erst erscheinen, wenn die ganze Serie fertig ist (also auch -800/-900 + BBJ). Seit gestern gibt's automatische Registrierung bei PMDG (vermutlich so ähnlich wie bei Flight1) Michael

27.07.2003, 10:28	#17
Bengel Inventar Registriert seit: 25.03.2001 Beiträge: 1.968	Ausmustern der DF737 zieht den Verlust der ATPL nach sich !!

27.07.2003, 11:49	#20
Bengel Inventar Registriert seit: 25.03.2001 Beiträge: 1.968	Stimmt, aber die -300 (31 Stück) und die -500 (27 Stück) fliegen sie noch.... Wobei die -300 in etwa die selbe Stzplatzkapazität hat wie der A319, die range ist geringer, jedoch die Wirtschaftlichkeit besser. Mellies, nu´ aber schnell ausmustern...

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