( FPI ) Beginner Training für ATC

Jürgen Schenk · 16.05.2003, 09:25

Hallo zusammen,

in letzter Zeit sind viele neue Member zu FPI gestossen. Dadurch sind immer wieder verschiedene Fragen an mich herangetragen worden die sich um die Basics der ATC Dinge gedreht haben.

Da bei FPI ein umfassendes (DE) GM - Trainingscenter derzeit noch im Aufbau ist, möchte ich vorab allen Beginnern mit wenig Erfahrung etwas Hilfestellung bieten.

Natürlich ist jeder eingeladen auch wenn er derzeit noch nicht bei FPI angemeldet ist daran teilzunehmen.

Damit ich besser planen kann, meldet Euch bitte kurz an.
Mail an Juergen.Schenk@flightproject.net mit ganz kurzer Information über Euren derzeitigen Wissensstand.

Zum den Trainings selber werden wir uns (vorerst) an einem mittleren Airport in Stuttgart (EDDS) einfinden und dort alle relavanten Dinge gemeinsam erarbeiten.

Die einzigen Voraussetzungen, die ihr hier mitbringen solltet wären eine Anmeldung bei FPI (kostenlos) und die Software.
Auf der Homepage von FPI (http://www.flightproject.net/) findet man unter Services die Downloadseite. Dort bitte den ICP (ATC Client) IVP (Voice Client) downloaden.
Dann benötigt man natürlich noch das Wissen wie man sich ins FPI Netzwerk als ATC oder OBSERVER mit IVP und ICP einloggt -aber das kann man auch ggf. bei mir per Mail erfahren sollte man absoluter Newbie sein.
Alles andere kann man dann dann lösen wenn ihr eingeloggt seid.

Natürlich werden für diese Trainings auch Karten von Stuttgart (PARKING / GND / SID / ILS / DME / NDB) benötigt.
Wer keine Karten hat schreibt das bitte bei der Anmeldung, dann schicke ich sie vorab per Mail.

Wir werden als erstes mit folgenden Themen
beginnen.

1. DELIVERY, APRON, GROUND + TOWER Einweisung

- Was braucht man überhaupt zum Controllen
- Wie und auf welcher Position fängt man an
- Erstellen einer ATIS + festlegen der RWY
- IFR, SVFR, VFR (Basic Grundlagen)
- Vergabe einer VFR Departure Clearance
- Vectoring Departure
- Vergabe einer IFR Departure Clearance
- SID (Standard Instrument Departure)
- Flugzeug Bewegungen am Boden und Taxi Freigabe
- Freigabe für Line Up und Takeoff
- Freigabe von Visual Landungen
- Freigabe von ILS Landungen
- Freigabe von DME / NDB Landungen
- Rollanweisungen nach der Landung zum Gate
- Schließen von Flugplänen

Termin für das erste Training ist Sonntag 18.05.2003 um 10:00 local (08:00 UTC).
Wer also am Freitag den 16.05.03 schon beim FPI Newbie Training dabei war, kann hier beim Beginner Training seine Kenntnisse erweitern und gleich etwas weiter in die Tiefe gehen.

Ich freue mich auf rege Beteiligung ...

Jürgen Schenk
GM - ATC
Flightproject International

Dragon45 · 16.05.2003, 10:31

Hallo,

zusätzlich zu dem von Jürgen angebotenem ATC Straining am Sonntag ( 18.05 ) habt Ihr die Möglichkeit, schon heute Abend beim GM DIV Training auf FPI teilzunehmen ( EDLP -> EDFH ).

Das Event heute Abend startet um 18.00 UTC und findet in der EDLL FIR statt. Flüge von und nach EDLP, dem heutigen Traingsairport werden also sehr gute ATC Abdeckung garantiert sein.

Wer also schon heute sich auf das Training am Sonntag mit Jürgen vorbereiten will, hat hier eine sehr gute Gelegenheit dazu.

LieGrue

Turtle · 17.05.2003, 08:35

Also FPI macht wohl eine menge um junge und neue Mitglieder zu bekommen......

*vorwarn*

jetzt ich werde mich auch bei euch anmelden.....

Jim Phelps · 24.05.2003, 12:57

Hi,

Leider habe ich die technischen Voraussetzungen zum online fliegen noch nicht. Findet ein derartiges Training auch zu einem späteren Zeitpunkt nochmal statt?
Was kostet das oder ist es wie die Anmeldung kostenlos?

Gruß Marcus

Turtle · 24.05.2003, 13:39

Ich bin zwar noch nicht bei FPI aber bin mir sicher es ist 100%
kostenlos...naja fast dein internetzugang, der kostet...sonst aber
nichts...

Jim Phelps · 24.05.2003, 14:54

Das ist ja geil. Das es soviel Hilfsbereitschaft gibt, ist beeindruckend.

Gruß Marcus

Flighter · 24.05.2003, 23:49

Nehmts mir nicht überl, aber es gibt ein Online Forum! Und das ist 100% eine ONline Sache!!!!

Johannes

-ein wenig verärgert-

Jürgen Schenk · 25.05.2003, 12:25

Hallo Johannes,

ich kann leider absolut nicht verstehen, warum Du "etwas verärgert" über diese Postings bist.

Dies hier in ein "Anfänger Forum" und hier werden Anfängerfragen gestellt und beantwortet.
Wenn ein Anfänger wissen will, ob das wirklich alles kostenlos ist bei FPI dann finde ich schon, das so etwas hier her gehört.

Als ich noch Anfänger war, wäre ich sehr froh gewesen, wenn ich solche und viele mehr Fragen in einem Anfängerforum hätte stellen können .....

Wenn Dir "als Profi" diese Fragen zu doof sind, dann musst Du Dich ja nicht im Anfängerforum aufhalten

Mit besten Grüssen an alle

Jürgen Schenk
ATC Coordinator Germany
Flight Project International
Mailto: Juergen.Schenk@flightproject.net
www.flightproject.net

Martin Georg/EDDF · 25.05.2003, 12:59

Moin Jürgen!

Kleinen Moment ... [SAG-Modus aus]

Was Johannes damit ausdrücken wollte: Was Du machst ist ein sogenanntes Cross-Posting. D.h., Du postest denselben Inhalt gleichzeitig in mehrere Bretter/Newsgruppen. Das wird seit jeher in der Online-Community nicht gerne gesehen, weil es die Aufteilung eines Diskussionsforums in einzelne Themenbereiche unterläuft und eigentlich auch sogar zuwiederläuft. Beim der Auswahl des Bretts stellt man sich nämlich nicht die Frage "wö könnte es denn überall hineinpassen", sondern "In welches Brett passt es im Besten". Und nur dort postet man dann hinein. Auf diese Weise wird nämlich auch die lesbarkeit eines Forums erhalten, man muss dann nämlich nicht durch verschiedene Bretter springen, um den Gesamtinhalt eines Diskussionsthemas zu erfassen. Bei den ganz strengen Newsgroup-Usern kann kontinuierliches Cross-Posten sogar dazu führen, daß man ganz schnell im Killfilter landet.

Um zum Thema zurückzukommen: Natürlich geht es um Anfänger. Aber dieses Brett spricht Anfänger im Umgang mit dem Flusi an, nicht Online-Anfänger. Wir sollten wirklich alles, was mit Online-Fliegen zu tun hat, auch im Online-Brett halten,

[SAG-Modus on]

Jürgen Schenk · 25.05.2003, 13:13

Nun Martin,

mit dieser Antwort kann ich schon etwas mehr anfangen und nun kann ich auch nachvollziehen was Johannes gemeint hat.

Da ich selber in den Foren auch eher Anfänger bin habe ich mit dem doppelten Post nicht an solche Punkte gedacht.

Werde aber zukünfrig darauf achten

Gruss Jürgen

16.05.2003, 09:25	#1
Jürgen Schenk Newbie Registriert seit: 16.05.2003 Beiträge: 4	( FPI ) Beginner Training für ATC Hallo zusammen, in letzter Zeit sind viele neue Member zu FPI gestossen. Dadurch sind immer wieder verschiedene Fragen an mich herangetragen worden die sich um die Basics der ATC Dinge gedreht haben. Da bei FPI ein umfassendes (DE) GM - Trainingscenter derzeit noch im Aufbau ist, möchte ich vorab allen Beginnern mit wenig Erfahrung etwas Hilfestellung bieten. Natürlich ist jeder eingeladen auch wenn er derzeit noch nicht bei FPI angemeldet ist daran teilzunehmen. Damit ich besser planen kann, meldet Euch bitte kurz an. Mail an Juergen.Schenk@flightproject.net mit ganz kurzer Information über Euren derzeitigen Wissensstand. Zum den Trainings selber werden wir uns (vorerst) an einem mittleren Airport in Stuttgart (EDDS) einfinden und dort alle relavanten Dinge gemeinsam erarbeiten. Die einzigen Voraussetzungen, die ihr hier mitbringen solltet wären eine Anmeldung bei FPI (kostenlos) und die Software. Auf der Homepage von FPI (http://www.flightproject.net/) findet man unter Services die Downloadseite. Dort bitte den ICP (ATC Client) IVP (Voice Client) downloaden. Dann benötigt man natürlich noch das Wissen wie man sich ins FPI Netzwerk als ATC oder OBSERVER mit IVP und ICP einloggt -aber das kann man auch ggf. bei mir per Mail erfahren sollte man absoluter Newbie sein. Alles andere kann man dann dann lösen wenn ihr eingeloggt seid. Natürlich werden für diese Trainings auch Karten von Stuttgart (PARKING / GND / SID / ILS / DME / NDB) benötigt. Wer keine Karten hat schreibt das bitte bei der Anmeldung, dann schicke ich sie vorab per Mail. Wir werden als erstes mit folgenden Themen beginnen. 1. DELIVERY, APRON, GROUND + TOWER Einweisung - Was braucht man überhaupt zum Controllen - Wie und auf welcher Position fängt man an - Erstellen einer ATIS + festlegen der RWY - IFR, SVFR, VFR (Basic Grundlagen) - Vergabe einer VFR Departure Clearance - Vectoring Departure - Vergabe einer IFR Departure Clearance - SID (Standard Instrument Departure) - Flugzeug Bewegungen am Boden und Taxi Freigabe - Freigabe für Line Up und Takeoff - Freigabe von Visual Landungen - Freigabe von ILS Landungen - Freigabe von DME / NDB Landungen - Rollanweisungen nach der Landung zum Gate - Schließen von Flugplänen Termin für das erste Training ist Sonntag 18.05.2003 um 10:00 local (08:00 UTC). Wer also am Freitag den 16.05.03 schon beim FPI Newbie Training dabei war, kann hier beim Beginner Training seine Kenntnisse erweitern und gleich etwas weiter in die Tiefe gehen. Ich freue mich auf rege Beteiligung ... Jürgen Schenk GM - ATC Flightproject International ____________________________________ More Information about me: http://www.onlinedotcom.de/FPI/JUERGEN_SCHENK.HTM Witz aus real Live ATC: Pilot: Portland approach, United 910, the first officer has the airport in sight. Controller: United 910, the first officer is cleared to land. Pilot: Uh – can the captain land too?

16.05.2003, 10:31	#2
Dragon45 Hero Registriert seit: 15.06.2001 Beiträge: 810	Hallo, zusätzlich zu dem von Jürgen angebotenem ATC Straining am Sonntag ( 18.05 ) habt Ihr die Möglichkeit, schon heute Abend beim GM DIV Training auf FPI teilzunehmen ( EDLP -> EDFH ). Das Event heute Abend startet um 18.00 UTC und findet in der EDLL FIR statt. Flüge von und nach EDLP, dem heutigen Traingsairport werden also sehr gute ATC Abdeckung garantiert sein. Wer also schon heute sich auf das Training am Sonntag mit Jürgen vorbereiten will, hat hier eine sehr gute Gelegenheit dazu. LieGrue ____________________________________ Patrick

17.05.2003, 08:35	#3
Turtle Master Registriert seit: 09.10.2001 Alter: 48 Beiträge: 628	Also FPI macht wohl eine menge um junge und neue Mitglieder zu bekommen...... vorwarn jetzt ich werde mich auch bei euch anmelden..... ____________________________________ mfg Torsten DLH1977 wanneinersevenseven

24.05.2003, 13:39	#5
Turtle Master Registriert seit: 09.10.2001 Alter: 48 Beiträge: 628	Ich bin zwar noch nicht bei FPI aber bin mir sicher es ist 100% kostenlos...naja fast dein internetzugang, der kostet...sonst aber nichts... ____________________________________ mfg Torsten DLH1977 wanneinersevenseven

24.05.2003, 23:49	#7
Flighter Veteran Registriert seit: 07.03.2001 Alter: 39 Beiträge: 278	Nehmts mir nicht überl, aber es gibt ein Online Forum! Und das ist 100% eine ONline Sache!!!! Johannes -ein wenig verärgert- ____________________________________ Johannes Conrad Ivao Software Department sda10@ivao.org IVAO.org IVAO.de

24.05.2003, 12:57	#4
Jim Phelps Inventar Registriert seit: 17.01.2003 Alter: 49 Beiträge: 1.989	Hi, Leider habe ich die technischen Voraussetzungen zum online fliegen noch nicht. Findet ein derartiges Training auch zu einem späteren Zeitpunkt nochmal statt? Was kostet das oder ist es wie die Anmeldung kostenlos? Gruß Marcus

24.05.2003, 14:54	#6
Jim Phelps Inventar Registriert seit: 17.01.2003 Alter: 49 Beiträge: 1.989	Das ist ja geil. Das es soviel Hilfsbereitschaft gibt, ist beeindruckend. Gruß Marcus

25.05.2003, 12:25	#8
Jürgen Schenk Newbie Registriert seit: 16.05.2003 Beiträge: 4	Erklärung und Fragen Hallo Johannes, ich kann leider absolut nicht verstehen, warum Du "etwas verärgert" über diese Postings bist. Dies hier in ein "Anfänger Forum" und hier werden Anfängerfragen gestellt und beantwortet. Wenn ein Anfänger wissen will, ob das wirklich alles kostenlos ist bei FPI dann finde ich schon, das so etwas hier her gehört. Als ich noch Anfänger war, wäre ich sehr froh gewesen, wenn ich solche und viele mehr Fragen in einem Anfängerforum hätte stellen können ..... Wenn Dir "als Profi" diese Fragen zu doof sind, dann musst Du Dich ja nicht im Anfängerforum aufhalten Mit besten Grüssen an alle Jürgen Schenk ATC Coordinator Germany Flight Project International Mailto: Juergen.Schenk@flightproject.net www.flightproject.net ____________________________________ More Information about me: http://www.onlinedotcom.de/FPI/JUERGEN_SCHENK.HTM Witz aus real Live ATC: Pilot: Portland approach, United 910, the first officer has the airport in sight. Controller: United 910, the first officer is cleared to land. Pilot: Uh – can the captain land too?

25.05.2003, 12:59	#9
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Moin Jürgen! Kleinen Moment ... [SAG-Modus aus] Was Johannes damit ausdrücken wollte: Was Du machst ist ein sogenanntes Cross-Posting. D.h., Du postest denselben Inhalt gleichzeitig in mehrere Bretter/Newsgruppen. Das wird seit jeher in der Online-Community nicht gerne gesehen, weil es die Aufteilung eines Diskussionsforums in einzelne Themenbereiche unterläuft und eigentlich auch sogar zuwiederläuft. Beim der Auswahl des Bretts stellt man sich nämlich nicht die Frage "wö könnte es denn überall hineinpassen", sondern "In welches Brett passt es im Besten". Und nur dort postet man dann hinein. Auf diese Weise wird nämlich auch die lesbarkeit eines Forums erhalten, man muss dann nämlich nicht durch verschiedene Bretter springen, um den Gesamtinhalt eines Diskussionsthemas zu erfassen. Bei den ganz strengen Newsgroup-Usern kann kontinuierliches Cross-Posten sogar dazu führen, daß man ganz schnell im Killfilter landet. Um zum Thema zurückzukommen: Natürlich geht es um Anfänger. Aber dieses Brett spricht Anfänger im Umgang mit dem Flusi an, nicht Online-Anfänger. Wir sollten wirklich alles, was mit Online-Fliegen zu tun hat, auch im Online-Brett halten, [SAG-Modus on] ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

25.05.2003, 13:13	#10
Jürgen Schenk Newbie Registriert seit: 16.05.2003 Beiträge: 4	Aha .... Nun Martin, mit dieser Antwort kann ich schon etwas mehr anfangen und nun kann ich auch nachvollziehen was Johannes gemeint hat. Da ich selber in den Foren auch eher Anfänger bin habe ich mit dem doppelten Post nicht an solche Punkte gedacht. Werde aber zukünfrig darauf achten Gruss Jürgen ____________________________________ More Information about me: http://www.onlinedotcom.de/FPI/JUERGEN_SCHENK.HTM Witz aus real Live ATC: Pilot: Portland approach, United 910, the first officer has the airport in sight. Controller: United 910, the first officer is cleared to land. Pilot: Uh – can the captain land too?

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