Fmc und Lnav / Vnav

[SamyJay]

Original geschrieben von FO Niko
Falls Du es mal der Lufthansa nachfliegen willst noch kurz die DLH/CFG Boeing Handhabe.
Beim lineup Flightdirector und LNAV zuschalten. Anschliessend ATH.
Nach der Takeoff clearence 50% Schub geben. Stoppuhr aktivieren und anschliessend TOGA (N1 Butten 757/767) drücken.
Anschliessend natürlich abheben, Gear Up, Flaps up. Erst danach wird VNAV zugeschaltet.

Hier ein Cockpitausschnitt einer 757-300 beim Start.
http://rapidshare.de/files/5848002/PICT0023.MOV.html

Das stimmt soweit auch. Aber das ist ja nicht immer so Niko. Also bei Airbusflügen auf jeden Fall nicht