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Alt 20.07.2001, 11:32   #21
hfbo
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Registriert seit: 17.03.2001
Beiträge: 1.017


Idee FMC-Anleitung (deutsch)

Hi

Inzwischen habe ich das Flugzeug PIC nochmals neu geladen und festgestellt, dass tatsächlich das Untermenu "Realism & carrier options" erst mit dem PIC-Patch eingeführt wird. Ich habe deshalb die Anleitung mit entsprechenden Hinweisen ergänzt und gleichzeitig einige weitere Verbesserungen gemacht
Die korrigierte Version ist als Zip File im Anhang.

happy landings Herb
Angehängte Dateien
Dateityp: zip fmc (pic 767).zip (23,1 KB, 41x aufgerufen)
hfbo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2001, 16:20   #22
Jetfan
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Beiträge: 576


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Hi hfbo,

Deine Anleitung finde ich sehr gut. Auf relativ wenigen
Seiten das Wichtigste verständlich dargestellt!

Als kleine Ergänzung noch: Mit dem Patch funktioniert
jetzt auch die FIX-Seite. Aber ob man die wirklich
braucht?

By the way....Wir haben uns vor einigen Wochen hier
im Forum mal über die Startstrecke u. die Framerate
der 767 Pic unterhalten. Bei mir ist es leider so,
das entgegen anderen Berichten auf meinem System die
Framerate aus der Cockpitsicht nur etwa 2/3 der Frame-
rate der MS-default-Flieger erreicht. Wie ist denn
sowas möglich?

Happy Landings
Jetfan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2001, 16:56   #23
hfbo
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Registriert seit: 17.03.2001
Beiträge: 1.017


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Hi Jetfan

Danke für den Hinweis bezüglich Fix-Seite. Ob sie im FS von Nutzen ist, kann ich noch nicht beurteilen, werde aber der Sache nachgehen und gelegentlich darüber berichten.
Die Framerate ist halt auch von der Komplexität der Flugzeug Systeme abhängig. Beim PIC-767 ist so einiges dran! Was hast Du denn für PC-Leistungen?

Gruss Herb
hfbo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2001, 18:09   #24
Jetfan
Master
 
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Beiträge: 576


Standard

Hi hfbo,

meine Systemdaten stehen im Profil. Der Rechner dürfte
eigentlich nur geringfügig langsamer sein als deiner.

Ich habe mich allerdings ehrlich gesagt auch gewundert,
daß die Framerate bei diesem komplexen Panel ähnlich
hoch sein soll wie bei den eher simplen MS-original-Panels.

Die Tipps auf der Wilco-Homepage habe ich befolgt. Die haben
leider nichts gebracht. Die extrem lahme Aussenansicht
habe ich durch den Welchsel des Aussenmodells auf über
MS-Niveau beschleunigt, aber die Cockpitsicht bleibt wohl
ein Problem.

Happy Landings
Jetfan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2001, 18:21   #25
r-hol
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Registriert seit: 19.03.2001
Beiträge: 200


Standard Mach ich was falsch?

Hallo Herbert, ich muss mich nochmal melden,

beim Programmieren des FMC klappt die Übernahme der Koordinaten in den 5R Block nicht. Dies ist Punkt 12 in Tabelle 2 Deiner Übersetzung.
Ich meine, dass ich sonst alles richtig gemacht habe.

Kannst Du oder sonst wer mir weiterhelfen?

Vielen Dank im voraus.

Gruss Reinhard
r-hol ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2001, 19:00   #26
hfbo
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Registriert seit: 17.03.2001
Beiträge: 1.017


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Hi Reinhard

Ich vermute, dass Dein Flugzeug in der gewählten Einstellung (s. Tabelle 1) keine Koordinaten Eingabe verlangt. Hast Du den PIC Patch montiert? Wen ja, musst Du gemäss Tabelle 1 anstelle von "Set failures" das Untermenü "Realism & carrier options" wählen und dort bei "IRS needs position entry" das Häkchen aktivieren. Dann müsste es klappen.

Gruss Herb
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Alt 20.07.2001, 21:35   #27
hfbo
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Registriert seit: 17.03.2001
Beiträge: 1.017


Standard Mach ich was falsch?

Hi

Wird die PIC 767 über das Menü "Luftfahrzeug* (eine tolle Bezeichnung für ein Flugzeug. Als ob das Ding hauptsächlich fahren würde!) und "Luftfahrzeug auswählen" aufgerufen, so entfällt natürlich die IRS-Orientierung. Dan läuft ja alles schon. So tritt allerdings die Crew nie ein Flugzeug an! Wenn man die Wirklichkeit einigermassen simulieren will, sollte das Flugzeug auf einem Tarmac stehen, alles "tot", also Triebwerke und die ganze Elektrik abgestellt.

happy landings Herb
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Alt 28.07.2001, 17:50   #28
hfbo
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Beiträge: 1.017


Idee FMC-Anleitung in deutsch

Hi

Ich arbeite zur Zeit an einer Fortsetzung der deutschen FMC-Anleitung. Das Kapitel über das Einplanen von individuellen Wegpunkten, unter Verwendung der FIX-Funktion, erklärt anhand eines Fluges von Zürich nach Frankfurt ist bereits fertig.
Für alle die schon den ersten Teil ausgedruckt haben, empfehle ich ab Seite 9 zu drucken. Die Listen mit den Abkürzungen ist inzwischen auch etwas länger geworden. Das Zip File ist im Anhang. Mit der Zeit werden noch weitere Kapitel für "Fortgeschrittene" folgen.

Gruss Herb
Angehängte Dateien
Dateityp: zip fmc (pic 767).zip (28,0 KB, 21x aufgerufen)
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Alt 28.07.2001, 19:34   #29
hfbo
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Beiträge: 1.017


Standard Sorry, Schreibfehler

Hi

Auf Seite 11, Abschnitt CRZ SPEED sollte es natürlich ökonomisch (2 mal) und nicht ökologisch heissen. Peinlich, peinlich!!

Nochmals das File im Anhamg.

Gruss Herb
Angehängte Dateien
Dateityp: zip fmc (pic 767).zip (28,0 KB, 45x aufgerufen)
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Alt 30.07.2001, 08:09   #30
hfbo
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Beiträge: 1.017


Standard FMC-Anleitung in deutsch

Hi

Einige Simmer-Fan haben mir per E-Mail mitgeteilt, dass sie zwar das File öffnen aber nicht lesen können. Im Anhang meiner Rückantwort hat es dann (2 Bestätigungen) funktioniert. Uebrigens, wenn ich selbst das File runter lade geht es mir exakt gleich. Es ist nicht lesbar. Anderseits habe ich zahlreiche Bestätigungen die besagen, dass es offensichtlich für die meisten keine Probleme gibt. Sonst E-Mail!

Frage an PC-Experten: Woran liegt das? Dateien im FS mit dem gleichen Symbol (schaut aus wie eine Hand) sind bei mir auch nicht lesbar. Herzlichen Dank für Hinweise.

Gruss Herb
hfbo ist offline   Mit Zitat antworten
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