Flusi Weg? Warum ?

troubleAir · 11.07.2005, 11:55

Hallo
also ich habe gesehen das einige Leute das Problem haben das der FS einfach so verschwindet bei mir ist das auch so aber mir ist aufgefallen das es bei mir nur ist wenn ich Weight und Balance ändere.

Weiss jemand rat?

Habe auch keine andere Maschine installiert das kamm von heut auf morgen.

Liebe Grüße Maik

EFP065 · 11.07.2005, 12:18

Hi,

Du meinst einen CTD ohne Fehlermeldung, einfach so auf den Desktop?

Bei mir war es die Prozessortemperatur. Gehäuse ausgesgaugt, neue Wärmeleitpaste aufgetragen und die Probleme waren weg.

Ob das jedoch zu Deiner Beobachtung mit der Weight & Balance Änderung passt ist fraglich

pknieling · 11.07.2005, 13:49

Hi,

Bei welcher Maschine ist dir das passiert? Wenn die Maschine nämlich zu viele Ladestationen hat, macht der Flusi schon mal dicht

hfbo · 12.07.2005, 15:17

Hi

Am Anfang gab es mit dem FS9 oft sog. CTD. Der sog. JOBIA-Patch und später der MS FS9.1-Patch haben dann diese Probleme eliminiert, wenn nicht noch irgendwo Landclass-Files in Szenerien mit Szenerie- und Texturordnern verborgen waren. Ist mir beispielsweise im Addon Szenerie – Ordner passiert! Nachdem diese Files entdeckt und entfernt wurden gab es bei mir praktisch im Normalbetrieb keine CTD mehr. Bekanntlich dürfen sich Landclass Files nur in Szenerieordnern ohne Texturordner befinden!

Seit ich aber mit der PMDG 737-600/700 öfters Online (mit SquawkBox SB3.03) unterwegs bin, treten CTD immer dann wieder häufig auf, wenn in Kombination mit frequentiertem Online Verkehr zusätzlich wetterseitig viel Bewölkung vorhanden ist. Dann genügt oft nur noch ein Frequenzwechsel oder ein Wechsel von LNAV (FMC) zu Vektorbetrieb und der FS setzt mich an die frische Luft, will heissen er verschwindet so, als wär er gar nie da gewesen! Ist mir gestern wieder in Düsseldorf kurz nach Take off passiert. Dies ist besonders frustrierend, hat man doch in der Regel einige Zeit mit der Vorbereitung und der Präparierung des Vogels verbraten und dann auch noch infolge regem Online Betrieb ziemlich viel Geduld zwischen Gate und Take off gebraucht.

Mir scheint, dass auch mein leistungsstarker PC mit reichlich Arbeitsspeicher (s. Profil) in gewissen Fällen überfordert ist. Ob es auch die Prozessorwärme ist? Bin dabei die Lüftung zu verstärken. Mal sehen!

Herbert

pknieling · 12.07.2005, 15:28

Also das mit dem Absturz kann aber auch am onlinefliegen liegen. Manchmal sind die Server so ausgelastet, dass sie sowas nicht vertragen. Ist mir auch öfters bei IVAO passiert. Lösung: Ich benutze z.b. nie den de1 und 2 server, weil die immer am ausgelasteten sind.

D-MIKA · 12.07.2005, 18:58

Mit Weight und Balance liegt es an Fliegern mit vielen Loadstations.
Auch an Szenerien vorwiegend aus dem FS2002.
Bei mir letztens sobald ich etwas am Sound ändern wollte (FS9.cfg gelöscht und es ging wieder?!).
"Ich habe nix gemacht" trifft eher selten zu

troubleAir · 20.07.2005, 11:29

danke erstmal für eure hilfe.
werd die ratschläge ausprobieren.
danke maik

11.07.2005, 11:55	#1
troubleAir Senior Member Registriert seit: 16.03.2005 Alter: 40 Beiträge: 107	Flusi Weg? Warum ? Hallo also ich habe gesehen das einige Leute das Problem haben das der FS einfach so verschwindet bei mir ist das auch so aber mir ist aufgefallen das es bei mir nur ist wenn ich Weight und Balance ändere. Weiss jemand rat? Habe auch keine andere Maschine installiert das kamm von heut auf morgen. Liebe Grüße Maik

11.07.2005, 12:18	#2
EFP065 Master Registriert seit: 04.07.2002 Alter: 55 Beiträge: 509	Hi, Du meinst einen CTD ohne Fehlermeldung, einfach so auf den Desktop? Bei mir war es die Prozessortemperatur. Gehäuse ausgesgaugt, neue Wärmeleitpaste aufgetragen und die Probleme waren weg. Ob das jedoch zu Deiner Beobachtung mit der Weight & Balance Änderung passt ist fraglich ____________________________________ Carsten Keep the blue side up

11.07.2005, 13:49	#3
pknieling Master Registriert seit: 21.01.2005 Alter: 36 Beiträge: 617	Hi, Bei welcher Maschine ist dir das passiert? Wenn die Maschine nämlich zu viele Ladestationen hat, macht der Flusi schon mal dicht ____________________________________ Philip Spruch eines weisen Dozenten: Wenn man Alkohol getrunken hat, fühlt man sich wie eine Frau, man redet unsinn und kann nicht mehr Auto fahren.

12.07.2005, 15:28	#5
pknieling Master Registriert seit: 21.01.2005 Alter: 36 Beiträge: 617	Also das mit dem Absturz kann aber auch am onlinefliegen liegen. Manchmal sind die Server so ausgelastet, dass sie sowas nicht vertragen. Ist mir auch öfters bei IVAO passiert. Lösung: Ich benutze z.b. nie den de1 und 2 server, weil die immer am ausgelasteten sind. ____________________________________ Philip Spruch eines weisen Dozenten: Wenn man Alkohol getrunken hat, fühlt man sich wie eine Frau, man redet unsinn und kann nicht mehr Auto fahren.

12.07.2005, 18:58	#6
D-MIKA Inventar Registriert seit: 28.09.2000 Alter: 74 Beiträge: 3.511	Mit Weight und Balance liegt es an Fliegern mit vielen Loadstations. Auch an Szenerien vorwiegend aus dem FS2002. Bei mir letztens sobald ich etwas am Sound ändern wollte (FS9.cfg gelöscht und es ging wieder?!). "Ich habe nix gemacht" trifft eher selten zu ____________________________________ Michael Kappe http://condor.ephemeride.com/i/bdg/490.jpg

12.07.2005, 15:17	#4
hfbo Elite Registriert seit: 17.03.2001 Beiträge: 1.017	Hi Am Anfang gab es mit dem FS9 oft sog. CTD. Der sog. JOBIA-Patch und später der MS FS9.1-Patch haben dann diese Probleme eliminiert, wenn nicht noch irgendwo Landclass-Files in Szenerien mit Szenerie- und Texturordnern verborgen waren. Ist mir beispielsweise im Addon Szenerie – Ordner passiert! Nachdem diese Files entdeckt und entfernt wurden gab es bei mir praktisch im Normalbetrieb keine CTD mehr. Bekanntlich dürfen sich Landclass Files nur in Szenerieordnern ohne Texturordner befinden! Seit ich aber mit der PMDG 737-600/700 öfters Online (mit SquawkBox SB3.03) unterwegs bin, treten CTD immer dann wieder häufig auf, wenn in Kombination mit frequentiertem Online Verkehr zusätzlich wetterseitig viel Bewölkung vorhanden ist. Dann genügt oft nur noch ein Frequenzwechsel oder ein Wechsel von LNAV (FMC) zu Vektorbetrieb und der FS setzt mich an die frische Luft, will heissen er verschwindet so, als wär er gar nie da gewesen! Ist mir gestern wieder in Düsseldorf kurz nach Take off passiert. Dies ist besonders frustrierend, hat man doch in der Regel einige Zeit mit der Vorbereitung und der Präparierung des Vogels verbraten und dann auch noch infolge regem Online Betrieb ziemlich viel Geduld zwischen Gate und Take off gebraucht. Mir scheint, dass auch mein leistungsstarker PC mit reichlich Arbeitsspeicher (s. Profil) in gewissen Fällen überfordert ist. Ob es auch die Prozessorwärme ist? Bin dabei die Lüftung zu verstärken. Mal sehen! Herbert

20.07.2005, 11:29	#7
troubleAir Senior Member Registriert seit: 16.03.2005 Alter: 40 Beiträge: 107	danke erstmal für eure hilfe. werd die ratschläge ausprobieren. danke maik

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)