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Alt 15.04.2004, 22:41   #11
Huss
Inventar
 
Registriert seit: 27.06.2001
Beiträge: 2.200


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fehler - gelöscht
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Schöne Grüße
Siegfried TagesausFLÜge, Sondercharter ex Wien:
Bildbericht+Fernsehbeiträge unter: z.b. 24.10.09 Pisa/Florenz ect.
http://www.austrianaviationart.org/trips/
Huss ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2004, 08:27   #12
jjjanezic
Veteran
 
Registriert seit: 01.12.2002
Alter: 54
Beiträge: 202


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Leute das stimmt so nicht ganz:

Die neue Verordnung über die Entschädigung von Passagieren im Falle des denied boarding bzw. der großen Verspätung teilt alle Flüge in 3 Kategorien (und diese entsprechen den Kategorien Kurz-/Mittel- und Langstreckenflug):

Flüge bis 1500km
Flüge zwischen 1500 und 3500km
Flüge mit mehr als 3500km

Es wird immer die Gesamtstrecke zusammengezählt. Fliege ich also von LOWG nach LOWW und von dort weiter nach KJFK, dann ist auch der erste leg bereits ein Teil eines Langstreckenfluges.

Wichtig ist noch, dass alle Flüge innerhalb der Union mit mehr als 1500km als Mittelstreckenflüge angesehen werden, auch wenn sie tatsächlich länger waren (zB in die Überseedepartements).
____________________________________
Joachim
member of www.a320flightdeck.com
jjjanezic ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2004, 09:33   #13
Martin Georg/EDDF
Inventar
 
Registriert seit: 21.12.2000
Alter: 59
Beiträge: 4.501


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Hi Joachim,

das ist ein Ansatz, hilft aber auch nicht wirklich weiter, da hier der Begriff "Flug" dem Begriff "Reise" gleichgesetzt wird. D.h., der "Flug" könnte auch aus mehreren Legs bestehen. Und darum ging es ja bei der Frage nicht.
____________________________________
Martin Georg/EDDF
Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1)
Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de
Digital Aviation - Manuals
Martin Georg/EDDF ist offline   Mit Zitat antworten
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