Flug zum Nordpol unmöglich

[rolfuwe]

Bei ca. 89° 15´ ist Schluß, es geht nicht mehr weiter. Den Unterschied zwischen geographischen und magnetischen Nordpol habe ich beachtet.
Dort ist eine Dunstwelt mit Bodentextur. Weiter südlich kommt eine Polareiswelt mit Bodentextur und normaler Sicht, die reicht bis N70...80°.
Gegenüber dem FS9 kann ich nun fast bis zum Nordpol fliegen. Der Flugplatz Thule schwimmt auch nicht mehr weg.
Über Koordinaten und Karte kann ich den Pol auch nicht eingeben, da kommt ein Warnschild mit den Grenzen des FSX.
Wo ist nun die FSX-Kugel, die laut Meinung einiger FSX-Spezialisten eine Neuerung sein soll?
Uwe

[bushpilots-chief]

Hallo Uwe,
vielleicht findest Du hier eine Antwort darauf.

Aber mal ehrlich, was möchtest Du am Nord- bzw. Südpol?

[Marc_H]

Es gibt einige Routen die über den Pol führen (Waypoint "NPOLE"), geht mir im FS9 auch ab

[Gunnar-MD]

Original geschrieben von bushpilots-chief

Aber mal ehrlich, was möchtest Du am Nord- bzw. Südpol?

Uwe ist sicherlich auf der Suche nach neuen (Schwach)Punkten im FSX.

[Maddin]

Original geschrieben von Gunnar-MD
Uwe ist sicherlich auf der Suche nach neuen (Schwach)Punkten im FSX.

Der ist doch nur auf der Suche nach dem Weihnachtsmann...und das wäre dann ein Schwachpunkt, da Microsoft den bestimmt vergessen hat einzufügen

[derBruchpilot]

Original geschrieben von bushpilots-chief

Aber mal ehrlich, was möchtest Du am Nord- bzw. Südpol?

Wie Marc geschrieben hat, gibt es einige Routen, die über die Pole bzw. die Polargebiete führen.
Wenn man sich mit historischer Luftfahrt beschäftigt, wird man feststellen, dass die SAS in den fünfziger Jahren mit DC-6 bzw. -7 über die Polgebiete nach USA bzw. Japan geflogen sind (auch weil die UdSSR) damals den eigentlich kürzeren Weg über Sibirien nicht freigegeben hat.
In den 20er und 30er Jahren haben wir dann die Blütezeit der Polarfliegerei:
Amundsen's Flug Richtung Nordpol mit den Walen 1925,
Wilkiens und Eilson 1926 mit der Fokker F-VIII in Alaska,
Wilkins 1927 mit der Lockhhed Vega wieder in Alaska,
der Transpolarflug von Wilkiens und Eilson 1928 mit der Lockhhed Vega von Point Barrow nach Spitzbergen,
die Expedition der Italia 1928 und die dazugehörigen Rettungsflüge,
die Rettungsexpeditionen 1930 für Eielson,
die Polarfahrt der Graf zeppelin 1931,
die Expedition des Dänischen Geodätischen Institutes nach Westgrönland 1936;
die Expedition Nordpol 1 (mit Landung auf dem Nordpol) 1937;
die Amerikaflüge von Tschkalow, Gromow und Lewanewski 1937 mit der ANT-25,
die Grönlandflüge von Lauge-Koch mit dem Wal 1938,
Wolfgang von Gronaus Amerikaflüge über Grönland 1930 und 1930,
und schließlich der Flug der Aries 1945.
Alles spannende Flugabenteuer aus einer Zeit als Piloten noch flogen und nicht geflogen wurden, die man leider wegen der Unzulänglichkeiten des FS-9 und nun wohl auch des FS-X leider nicht oder nur annähernd nachvollziehen kann.

Gruß R.

[Exploder]

Original geschrieben von derBruchpilot
Alles spannende Flugabenteuer aus einer Zeit als Piloten noch flogen und nicht geflogen wurden, die man leider wegen der Unzulänglichkeiten des FS-9 und nun wohl auch des FS-X leider nicht oder nur annähernd nachvollziehen kann.

Diese Art des Fliegens nachzuvollziehen ist mit einem handelsüblichen Simulator generell unmöglich.

[MarkusV]

> ... und nun wohl auch des FS-X leider nicht
> oder nur annähernd nachvollziehen kann.



> Bei ca. 89° 15´ ist Schluß, es geht nicht mehr weiter.


Sorry, Jungs, aber das ist einfach nicht richtig.

Man kann sehr wohl die Pole im FS X erreichen, also bis N/S 90° fliegen. Siehe Ausschnitt aus einem Screenshot!

Gruß,
Markus

[Horst LOWW]

Weihnachtsmann

[Marc_H]

Viel Spaß bei der Area Qualification der LFT für den Pol


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