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Alt 31.08.2006, 20:02   #31
HansHartmann
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Registriert seit: 12.02.2001
Alter: 57
Beiträge: 2.908


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Zitat:
Original geschrieben von Martin Georg/EDDF
Die Ultrarealistenfraktion wird sich bestimmt nicht das grausame MSFS ATC antun
Woher willst gerade DU das denn wissen?
____________________________________
Bis dann,
Hans
Digital Aviation
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Alt 31.08.2006, 20:31   #32
Martin Georg/EDDF
Inventar
 
Registriert seit: 21.12.2000
Alter: 59
Beiträge: 4.501


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Pah !!!
____________________________________
Martin Georg/EDDF
Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1)
Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de
Digital Aviation - Manuals
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Alt 31.08.2006, 20:49   #33
Rolf
Inventar
 
Registriert seit: 08.12.1999
Alter: 82
Beiträge: 2.035


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Englisch de Luxe, wie immer.
Gruß
Rolf
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Alt 31.08.2006, 20:56   #34
Captain Lars
Elite
 
Benutzerbild von Captain Lars
 
Registriert seit: 14.07.2002
Alter: 44
Beiträge: 1.410


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Also mal ehrlich, wieso?
____________________________________
Grüße
Lars

~ Capitán Lars im neuen Forum. ~

Erweist einem toten Projekt die letzte Ehre: PROJECT GLOBAL - Freeware Global Express
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Alt 31.08.2006, 21:15   #35
Rene3
Inventar
 
Registriert seit: 24.12.1999
Alter: 79
Beiträge: 1.941


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Wetten dass......?

Wie würde die Umfrage wohl aussehen, wenn die deutsche Version vor der englischen Version erscheinen würde? Sagen wir mal 4 Wochen vorher

Gruß
René
Rene3 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2006, 22:21   #36
D-Uli
Veteran
 
Registriert seit: 22.02.2004
Beiträge: 311


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Ich nehme FSX Deutsch de Luxe.

Den FS9 hatte ich (schon Monate vor dem Erscheinen in Deutschland) in der Ukraine mit Original Microsoft-Siegel auf russisch für 5,00 Euro gekauft. Bei der Installation konnte ich dann Englisch auswählen.
____________________________________
Gruß
Uli

Der-mit-der-Decathlon-tanzt



D-Uli ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2006, 00:15   #37
Rolf
Inventar
 
Registriert seit: 08.12.1999
Alter: 82
Beiträge: 2.035


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Zur Frage WIESO.
Für mich möchte ich sie wie folgt beantworten:
Flugbetrieb ist international englisch, insofern zwinge ich mich durch die englische Version dazu englisch auch permanent anzuwenden, auch als Lerneffekt. Ich würde auch auf die englische Version warten wenn sie denn später käme, auch 8 Wochen!!
Gruß
Rolf
Rolf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2006, 08:17   #38
Simeon S
Inventar
 
Registriert seit: 21.02.2000
Alter: 49
Beiträge: 1.679


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Ich hatte bis zum FS2002 die deutsche Version. Dann haben mich allerdings die ATC Übersetzungen so gestört, daß ich beim FS04 auf die englische Ausgabe umgestiegen bin. Irgendwie stand bei den FS02 Platzrundenanweiseungen so was wie Seitenwindanflug und ich wußte nie, ob ich mit der entsprechenden Taste das Crosswind oder Base Leg anwähle.
Wer mit dem englischen Luftfahrtvokabular einigermaßen vertraut ist - kann z.B. englische Manuals verstehen und hat englische ATC Grundkenntnisse - dem würde ich auf jeden Fall die englische Version empfehlen. Tut man sich mit den genannten Beispielen schwer, dann ist die Fremdsprach warscheinlich eher nervig.

Grüße

Simeon
____________________________________
Man braucht nicht immer denselben Standpunkt zu vertreten, denn niemand kann einen daran hindern, klüger zu werden. (K. Adenauer)
Simeon S ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2006, 10:22   #39
Austrian_Skies
Jr. Member
 
Registriert seit: 06.08.2006
Beiträge: 75


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Zitat:
Original geschrieben von Jester
Ne ne, Janne, die Sprachausgabe ist auch in englisch, nur die Texte vom ATC sind halt in deutsch, dort aber mit massenhaften Übersetzungsfehlern

Für mich ganz klar, die englische Version
Und wie stehts mit ENGLISH - Standard???
____________________________________
Philipp Stickler (IVAO #194913)
Austrian_Skies ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2006, 11:18   #40
Captain-Nico
Inventar
 
Registriert seit: 25.06.2005
Beiträge: 2.725


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deluxe deutsch

da ich mit ein paar fachbegriffen in der englischen sprache probleme habe
Captain-Nico ist offline   Mit Zitat antworten
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