flight1 atr sinnvoll... - Seite 2

Rainer Hofmann · 20.05.2005, 20:08

Zitat:

Pflichtkauf! Wovon soll ich mir sonst meinen nächsten BMW leisten können?

und ich dachte Du fährst Ferrari .............

HansHartmann · 20.05.2005, 20:11

Schon mal das Wort "Zweitwagen" gehört?

Abbi737 · 20.05.2005, 23:36

Zitat:

Schon mal das Wort "Zweitwagen" gehört?

he he na dann will ich mal morgen dazu beitragen das du dir deinen Zweitwagen leisten kannst.

danke für eure Entscheidungshilfe

musicpete · 21.05.2005, 14:56

hier gibt es die Boxed-Variante übrigens recht günstig: klick

Die Deutsche Version von Aerosoft kostet 10 Euro mehr, allerdings wurden da die Tutorialflüge aus dem handbuch übersetzt und ausgedruckt beigelegt. Muß jeder für sich entscheiden, ob ihm das dne Aufpreis wert ist.

Ich bin von der ATR voll überzeugt: Der beste Turboprop für den FS2004. Einfach spitze!

lprandtl · 21.05.2005, 15:12

Hallo Peter

Zitat:

Die Deutsche Version von Aerosoft kostet 10 Euro mehr, allerdings wurden da die Tutorialflüge aus dem handbuch übersetzt und ausgedruckt beigelegt. Muß jeder für sich entscheiden, ob ihm das dne Aufpreis wert ist.

Das ist so nicht ganz richtig !
Es wurde der englische Text übersetzt/erklärt und das für einen komplett neuen Flug (Bremen-Stuttgart).
Wenn man keine Ahnung hat ...

Grüße,
Ingo

musicpete · 21.05.2005, 17:14

Sorry, ich zitierte nur, was ich woanders las. Ich besitze die englische Version.

Also, um das klarzustellen: Von den 2 Tutorial-Flügen gibt es bei der Aerosoft-Version einen ausgedruckt und übersetzt als Beilage?

HansHartmann · 21.05.2005, 18:26

Nein, bei der Aerosoft-Version liegen zwei gedruckte Handbücher bei:
- Ein Einführungsflug von Bremen nach Stuttgart (90 Seiten)
- Ein allgemeines Handbuch zu Config-o-Matic, Texto-Matic und FMS (51 Seiten)

Den Einführungsflug hat Ingo für das deutsche Manual komplett neu gemacht. Inklusive diverser Verbesserungen gegenüber den ursprünglichen.
Die englischen Manuals (in ihrer vollständigen Form) befinden sich als PDF auf der CD. Der Inhalt der deutschen und der englischen CD sind identisch.

musicpete · 21.05.2005, 18:35

Danke, Hans, für die Klarstellung!

Die übersetzten Texte sind für Flieger, die im Englischen nicht so firm sind, sicher eine große Hilfe! Danke für die Antwort!

Dirk777 · 21.05.2005, 19:41

Also, ich finde die F1 Atr gigantisch. Ich kenne die EW-ATR nicht, würde aber meinen, die von F1 muß einfach besser sein, da sie in Kooperation mit dem Hersteller erarbeitet wurde

.

Dirk <><

Dirk777 · 21.05.2005, 19:42

Also, ich finde die F1 Atr gigantisch. Ich kenne die EW-ATR nicht, würde aber meinen, die von F1 muß einfach besser sein, da sie in Kooperation mit dem Hersteller erarbeitet wurde

.

Dirk <><

20.05.2005, 20:11	#12
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	Schon mal das Wort "Zweitwagen" gehört? ____________________________________ Bis dann, Hans Digital Aviation

21.05.2005, 14:56	#14
musicpete Veteran Registriert seit: 18.03.2005 Alter: 47 Beiträge: 281	hier gibt es die Boxed-Variante übrigens recht günstig: klick Die Deutsche Version von Aerosoft kostet 10 Euro mehr, allerdings wurden da die Tutorialflüge aus dem handbuch übersetzt und ausgedruckt beigelegt. Muß jeder für sich entscheiden, ob ihm das dne Aufpreis wert ist. Ich bin von der ATR voll überzeugt: Der beste Turboprop für den FS2004. Einfach spitze! ____________________________________ Schönen Gruß! Peter Achtung! Warnung an die Deutschen Leser: Der obige Beitrag könnte Humor und/oder Ironie enthalten!

21.05.2005, 17:14	#16
musicpete Veteran Registriert seit: 18.03.2005 Alter: 47 Beiträge: 281	Sorry, ich zitierte nur, was ich woanders las. Ich besitze die englische Version. Also, um das klarzustellen: Von den 2 Tutorial-Flügen gibt es bei der Aerosoft-Version einen ausgedruckt und übersetzt als Beilage? ____________________________________ Schönen Gruß! Peter Achtung! Warnung an die Deutschen Leser: Der obige Beitrag könnte Humor und/oder Ironie enthalten!

21.05.2005, 18:26	#17
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	Nein, bei der Aerosoft-Version liegen zwei gedruckte Handbücher bei: - Ein Einführungsflug von Bremen nach Stuttgart (90 Seiten) - Ein allgemeines Handbuch zu Config-o-Matic, Texto-Matic und FMS (51 Seiten) Den Einführungsflug hat Ingo für das deutsche Manual komplett neu gemacht. Inklusive diverser Verbesserungen gegenüber den ursprünglichen. Die englischen Manuals (in ihrer vollständigen Form) befinden sich als PDF auf der CD. Der Inhalt der deutschen und der englischen CD sind identisch. ____________________________________ Bis dann, Hans Digital Aviation

21.05.2005, 18:35	#18
musicpete Veteran Registriert seit: 18.03.2005 Alter: 47 Beiträge: 281	Danke, Hans, für die Klarstellung! Die übersetzten Texte sind für Flieger, die im Englischen nicht so firm sind, sicher eine große Hilfe! Danke für die Antwort! ____________________________________ Schönen Gruß! Peter Achtung! Warnung an die Deutschen Leser: Der obige Beitrag könnte Humor und/oder Ironie enthalten!

21.05.2005, 19:41	#19
Dirk777 Jr. Member Registriert seit: 22.01.2002 Alter: 51 Beiträge: 28	Also, ich finde die F1 Atr gigantisch. Ich kenne die EW-ATR nicht, würde aber meinen, die von F1 muß einfach besser sein, da sie in Kooperation mit dem Hersteller erarbeitet wurde . Dirk <>< ____________________________________ http://www.dirkhoffmann-art.de http://www.dirkhoffmann-art.de/misc/sig-small.jpg

21.05.2005, 19:42	#20
Dirk777 Jr. Member Registriert seit: 22.01.2002 Alter: 51 Beiträge: 28	Also, ich finde die F1 Atr gigantisch. Ich kenne die EW-ATR nicht, würde aber meinen, die von F1 muß einfach besser sein, da sie in Kooperation mit dem Hersteller erarbeitet wurde . Dirk <>< ____________________________________ http://www.dirkhoffmann-art.de http://www.dirkhoffmann-art.de/misc/sig-small.jpg

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