Was fliegt ihr eigentlich lieber ?

[Blackbird]

Hi!

Du siehst das falsch. Es beginnt damit, daß die Boeing-Seite Argumente vorbringt. Daraufhin passieren auf Airbusseite 3 Dinge:
1.) Man erkennt, wie wahr diese Argumente sind, schämt sich und ist still.
2.) Man verliert das Sprachvermögen und stammelt nur noch "Airbus, Airbus, Airbus"
3.) Man beschimpft die Boeing-Leute für ihre Wahrheit.
Was Du gesehen hast, waren also nur Boeing-Leute, die versucht haben, mit der 3. Version von Airbusfans zu kommunizieren und dafür deren Ausdrucksweise angenommen haben

Mirko

[Marc_H]

1.) Man erkennt, wie wahr diese Argumente sind, schämt sich und ist still.
2.) Man verliert das Sprachvermögen und stammelt nur noch "Airbus, Airbus, Airbus"
3.) Man beschimpft die Boeing-Leute für ihre Wahrheit.
Was Du gesehen hast, waren also nur Boeing-Leute, die versucht haben, mit der 3. Version von Airbusfans zu kommunizieren und dafür deren Ausdrucksweise angenommen haben

Du sprichst mir aus der Seele!

--BOEING FOREVER--

[Nick-S]

Hallo,

*schweig*...

Ähm, äh , tja ... also .. AIRBUS AIRBUS AIRBUS!!!!!!!!!!

Ihr Boeingler seid doch bekloppt!!!!!



So in etwa???

[Huss]

...wird das jetzt der Konkurenztread zum
"B777-panel....." ? ;-)

Was mir allerdings dazu einfällt:
Fragt sich wie viele bei der Umfrage mit Airbus gestimmt haben - allerdings "nur" ohne FBW unterm
Panel.

Das Livre und Panel ist ja nur eines - aber bis auf die PSS A319-21 Serie gibt es ja derzeit keinen Airbus, der auch so zu fliegen ist wie ein Airbus (unter FSxx/200x)

Schöne Grüsse
Siegfried
--
http://members.chello.at/flightsim

[Triple5Kilo]

Müsste - lieber Martin - die Frage nicht eher so lauten:

Fliegt Ihr lieber selber oder lasst Ihr lieber fliegen?
Die Airbus Piloten lassen ja "einen" fliegen

Ich hätte gerne zweimal für Boeing gestimmt, aber das geht nicht, obwohl Airbus es verdient hätte!

[Simfan]

Hallo!

Zuerst: Ich bin kein Profi auf diesem Gebiet, das soll jetzt kein sachliches Abwägen der Argumente sondern meine persönliche Meinung sein.
Natürlich spricht das Fliegerherz eher für Boeing wenn es darum geht, denn Flieger noch richtig selbst "manuell" steuern zu können. In diesem Punkt hat Boeing auch die Nase vorne.
Die Frage ist nur, ob ein gestresster Linienpilot für eine "manuelle Steuerung" auch so gerne wie die Simmer auf ein innovatives Bedienungskonzept, einen europäischen Hersteller (der ja auch Steuern zahlt, die den EU-Bürgern zumindest zugute kommen sollten) und eine Typenfamilie die wenig Bedarf an unterschiedlichem Technikpersonal hat (weil die Typen alle ähnliche Technik aufweisen), verzichten will.
Außerdem hat sich Airbus noch selten auf seinen Lorbeeren ausgeruht wie Boeing (z.B. Nachfolge 757). Man versuchte immer wieder, neue Modelle zu machen.
Für den Simmer ist es allerdings interessanter, eine Boeing manuell zu fliegen.
Egal, soll doch jeder FS-Pilot fliegen was er will. Egal ob Boeing, Airbus oder sonstwas.

mfg Thomas

[Rene3]

Hallo!

Ich möchte gern mal wissen, wo diese scheinbar nicht mehr auszurottende Mär her kommt, dass sich ein Airbus nicht von Hand fliegen lässt. Ich nehme mal an, dass Airbus nie und nimmer eine Zulassung gekriegt hätte, wenn man ihn nicht von Hand fliegen könnte.

@ Thomas
Boeing hat die Nase nur insofern vorne, weil wir alle mit der MS(!)-Boeing groß geworden sind, diese also ein "System-Monopol" hatte, das uns tief geprägt hat. Die Airbus-Systemlogik gibt es erst seit dem PSS-BUS, also seit ca 6 Monate!

Ich vermute mal, dass es Simmer gibt, die schlicht und einfach keinen Bock haben, umzulernen. Man gibt das Gewohnte doch so ungerne auf! Dies ist ja nicht verwerflich, nein sogar zutiefst menschlich. Nur sollte man sich dies auch eingestehen und nicht in Märchen flüchten (siehe oben).

Gruß
René

[FSHeinzII]

AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS
AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS
AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS
AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS
AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS
AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS
AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS AIRBUS

Das mußte mal gesagt werden.

[AlexP]

Hi
@ RENE Weiler:
Tja auf manche mag das ja zutreffen.Aber net unbeindgt auf alle,wie z.b: Ich.

Ich hab den PSSA320 wie auch die DF737.
ich hab mich in beide eingelernt bin auch mit geflogen und dann hab ich mein Fazit Gezogen:
Boeing


Der Autopilot und die Cockpits gefallen mir wesentlich besser als die A320-19-21 er Cockpits.

Und solange kein SEHR GUTES Airbus A340 Panel mit FMC und Aussenmodel kommt werde ich auch bei Boeing bleiben.


Also ICH habe beide getestet und mir gefällt Boeing einfach besser.
Was das Handling angeht.
Ich habe tatsächlich Probleme mit Fly By Wire.
Vielleicht fliege ich deswegen "nicht sooo gerne" A320.
Fliegt sich im Endanflug einfach wie ein Schwamm.
Wenn ich dagegen ne gute alte B757 fliege,da siehts schon ganz anders aus

Also meine Stimme für Boeing obwohl ich auch Sehnsüchtig auf den A340 warte.Am besten PSS747 Standart

[wahltho]

Weil mir Airbus vom Systemkonzept zu sehr auf das automatische Fliegen ausgelegt ist und ich zudem meinen superduper PFC Jetliner Yoke nutzen möchte.

Dreamfleet (737-400) forever!