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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS

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Alt 09.10.2003, 09:17   #6
Jackal
Inventar
 
Registriert seit: 06.02.2003
Beiträge: 1.933


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Hi Räffu,

Zu 1.) Beim Autoland solltest du nach RETARD-RETARD den Schub auf Idle setzen und nichts mit dem Stick machen. Der 320PIC setzt leider schon beim Aufsetzen des Hauptfahrwerks den Trim plötzlich auf Null, dies führt dann zu der abrupten "Abwärtsbewegung". Dass gleich das vordere Fahrwerk einbricht ist mir jetzt aber nicht bekannt. Mit welcher Geschwindigkeit (bei welchem Gewicht) schlägst du denn auf ?

Etwas anders sieht es beim manuellen Landen aus, da macht der 320 ein völlig übertriebenes Pitch-Down Moment etwa bei 50 Fuss AGL. War gut gedacht von den Entwicklern, damit sollte für das Flare etwas zum "Gegenhalten" simuliert werden, ist aber total überzogen. Ich hab einen kleinen, inoffiziellen Patch, der das beseitigt, schicke ich dir zu.

Zu 2.) Mangels Loadeditor hat der 320 immer das gleiche ZFW. Hab die Werte jetzt nicht genau im Kopf, ich glaube es sind etwa 123000 lbs bzw. ca. 55 t. Schau mal ins Tutorial, da steht der genaue Wert.
Wichtig ist, im FS (unter Einstellungen international) und im 320PIC- Setup die gleiche Einheit zu verwenden (metrisch für KG/Tonnen bzw. imperial für lbs).

Michael
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