FFX 737-800

[Airbus3103]

Hallo Partik,
nochmal die 737NG (600,700,800,900) haben im Cockpit CRT`s. auf diesen werden die analogen Instrumente der 737 classic digital dargestellt, damit man sie mit einer Licenz fliegen darf. (Air Berlin).
Gruß Claus

[Huss]

Original geschrieben von General
Hi!

Aber Airbus A3103 hat doch geschrieben das es die 737NG mit Classic und NG Cockpit gibt. Nach den Fotos von Airliners.net glaube ich das das stimmt. Die Dreamfleet Boeing hab ich ja.

Hallo Patrick,

Also die 737ng gibt es _nur_ mit CRT's es gibt keine NG mit Classic Panel. Ach der MCP hat einiges an Funktionionen, die anders und/oder nett sind.

Zumindest bei "uns" dürfen die "alten" beide fliegen (bei den jeweiligen Refreshtrainings werden die Simulatortypen abgewechselt...), die "neuen" CoPiloten dürfen aber entweder nur classic oder NG fliegen.

Je nach Maßstab verhalten sich 737classic in etwa gleich, oder eben nicht.

Alleine die Performancedaten sind schon um einiges besser bei der 737ng.

Jedenfalls von daher würde ich sie als zwei verschiedene Flieger betrachten.
Zur Classic das DF-Panel. Zu den NG's gibts halt eher derzeit nur das PMDG ....oder wie das heisst.

[General]

Hi!

Dann wart ich lieber bis es Freeware NG Panels für den FS04 gibt und darauf das die PMDG 737 auf CD/DVD erscheint.

Gruß

Patrick

[Airbus3103]

Hallo Patrick und Siegfried,
nochmal die 737NG (-600/700/800/900) hat CRT`s auf denen per Software die Instrumente anders dargestellt werden können, also auch wie in der classic (300/400/500)
zu Verständnis habe ich alle drei abgelichtet und ich hoffe damit sind alle Klarheiten beseitigt. Da sich nicht alle drei Bilder in einem Beitrag interbringen lassen muß ich leider drei schicken. Ich hoffe die Bilder kommen einigermaßen rüber.
Cockpit1 737 classic
Cockpit2 737 NG mit der Darstellung der Instrumente wie in der classic, aber auf CRT`s (z.B. Air Berlin)
Cockpit3 737 NG "normales Cockpit) z.B. wie HLF

Gruß Claus

[Airbus3103]

Wie versprochen Cockpit Bild 2

[Airbus3103]

Sorry
Cockpit Bild2

[Airbus3103]

So nun das letzte, Cockbild 3