Feuer an Bord!

dvd-maxi · 10.07.2002, 21:55

Hallo,
bin gerade nach einem Flug von Dortmund nach Manchester gelandet(ILS6L,PSS 319)rolle zum Gate und stelle die NAV1 Frequenz ein, um die Gates zu aktivieren. Plötzlich raucht es! Alles über Nottreppen evakuiert.37 Menschen mit leichteren Rauchvergiftungen und 5 Leute mit schweren Verletzungen daruter 2 sewardessen

.Die Brandursache wird gerade überprüft.
Es liegt garantiert nicht an der dahinter querstehenden B737, die dynamisch ist, ich aber die Kollisionsabfrage mit dynamischer szenery abgeschaltet habe!
zurück bleibt eine total beschädigte A319.(sie fliegt jetzt für "SHOTTER AIR"

)
Max

Martin Georg/EDDF · 10.07.2002, 22:42

Arrrrggggllll,

einer unserer wenigen kostbaren Charter-Busse. Und das in der Hauptreisezeit ...

Bursch, das gibt ne saftige Rechnung von der Maintenance

Einfach unvorstellbar wo unsere hochwertigen Flieger so überall rumküseln ... mach das bitte beim nächsten mal mit so ´ner klapprigen ATR42-300

Buschflieger · 10.07.2002, 23:07

darf der die überhaupt fliegen?

Börries
EW278

Martin Georg/EDDF · 10.07.2002, 23:14

Börries,

ich hab ihn nicht auf der Liste ... am Ende hat er sich die Mühle in EDLW einfach so unter den Nagel gerissen ...

dvd-maxi · 11.07.2002, 13:30

Hallo
ich weiß von nix, es gibt keine Zeugen, ich war nie in Dortmund!

dvd-maxi · 11.07.2002, 13:31

Hallo,
wo kann ich mich da bei der EurowingsVA anmelden?
max

Martin Georg/EDDF · 11.07.2002, 14:05

Hiya,

geh auf unsere Homepage (siehe meine Signatur), dort in der Navigationsleiste auf "OPS" und dann auf "Neuanmeldung".

Hmm, eine Anmeldung könnte dich vor der Maintenance-Rechnung bewahren

Buschflieger · 11.07.2002, 14:20

soooooooooo einfach kannst Du es Ihm nicht machen!

Ich bin dafür, dass es der erste Pilot der EWG-VA wird, der mit einem negativem Gehalt beginnt und erstmal den Schaden abarbeiten muss!

Ich glaub, ich fang schon wieder an laut über einen Betriebsrat / eine Gewerkschaft nachzudenken.

FO Niko · 11.07.2002, 14:20

Typisch Eurowings!
Merken erst am Gate, das sie seit dem Start brennen.....

Gruß Niko

Martin Georg/EDDF · 11.07.2002, 14:34

Mooooooommmmeeeeent mal ...

Der Kollege hat den A319 als Externer geflogen - unter noch zu klärenden Mietbedingungen. Also muss ich dass seitens der EWG VA entschiedenst dementieren.

Und dann der Herr Kollege Börries: Individuelle Gehaltsvereinbarungen einzelner Kollegen sind nicht Gegenstand öffentlicher Diskussion!!!

Und wir haben ja eine Gewerkschaft!!! Dass die derzeitige Gewerkschaftsspitze lieber die aktuelle Becks-Qualität testet, anstatt Gehaltsverhandlungen zu führen, kann ja wohl nicht das Problem des Managements sein ...

10.07.2002, 21:55	#1
dvd-maxi Elite Registriert seit: 03.03.2002 Alter: 39 Beiträge: 1.026	Feuer an Bord! Hallo, bin gerade nach einem Flug von Dortmund nach Manchester gelandet(ILS6L,PSS 319)rolle zum Gate und stelle die NAV1 Frequenz ein, um die Gates zu aktivieren. Plötzlich raucht es! Alles über Nottreppen evakuiert.37 Menschen mit leichteren Rauchvergiftungen und 5 Leute mit schweren Verletzungen daruter 2 sewardessen .Die Brandursache wird gerade überprüft. Es liegt garantiert nicht an der dahinter querstehenden B737, die dynamisch ist, ich aber die Kollisionsabfrage mit dynamischer szenery abgeschaltet habe! zurück bleibt eine total beschädigte A319.(sie fliegt jetzt für "SHOTTER AIR" ) Max ____________________________________ ------Shaun of the Dead und Kebab Connection Fan------

10.07.2002, 22:42	#2
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Arrrrggggllll, einer unserer wenigen kostbaren Charter-Busse. Und das in der Hauptreisezeit ... Bursch, das gibt ne saftige Rechnung von der Maintenance Einfach unvorstellbar wo unsere hochwertigen Flieger so überall rumküseln ... mach das bitte beim nächsten mal mit so ´ner klapprigen ATR42-300 ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

10.07.2002, 23:07	#3
Buschflieger Inventar Registriert seit: 18.01.2000 Beiträge: 4.096	@Martin, darf der die überhaupt fliegen? Börries EW278

10.07.2002, 23:14	#4
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Börries, ich hab ihn nicht auf der Liste ... am Ende hat er sich die Mühle in EDLW einfach so unter den Nagel gerissen ... ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

11.07.2002, 13:30	#5
dvd-maxi Elite Registriert seit: 03.03.2002 Alter: 39 Beiträge: 1.026	Hallo ich weiß von nix, es gibt keine Zeugen, ich war nie in Dortmund! ____________________________________ ------Shaun of the Dead und Kebab Connection Fan------

11.07.2002, 13:31	#6
dvd-maxi Elite Registriert seit: 03.03.2002 Alter: 39 Beiträge: 1.026	Hallo, wo kann ich mich da bei der EurowingsVA anmelden? max ____________________________________ ------Shaun of the Dead und Kebab Connection Fan------

11.07.2002, 14:05	#7
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Hiya, geh auf unsere Homepage (siehe meine Signatur), dort in der Navigationsleiste auf "OPS" und dann auf "Neuanmeldung". Hmm, eine Anmeldung könnte dich vor der Maintenance-Rechnung bewahren ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

11.07.2002, 14:20	#8
Buschflieger Inventar Registriert seit: 18.01.2000 Beiträge: 4.096	Moment Martin, soooooooooo einfach kannst Du es Ihm nicht machen! Ich bin dafür, dass es der erste Pilot der EWG-VA wird, der mit einem negativem Gehalt beginnt und erstmal den Schaden abarbeiten muss! Ich glaub, ich fang schon wieder an laut über einen Betriebsrat / eine Gewerkschaft nachzudenken.

11.07.2002, 14:20	#9
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	pffffffff......... Typisch Eurowings! Merken erst am Gate, das sie seit dem Start brennen..... Gruß Niko

11.07.2002, 14:34	#10
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Mooooooommmmeeeeent mal ... Der Kollege hat den A319 als Externer geflogen - unter noch zu klärenden Mietbedingungen. Also muss ich dass seitens der EWG VA entschiedenst dementieren. Und dann der Herr Kollege Börries: Individuelle Gehaltsvereinbarungen einzelner Kollegen sind nicht Gegenstand öffentlicher Diskussion!!! Und wir haben ja eine Gewerkschaft!!! Dass die derzeitige Gewerkschaftsspitze lieber die aktuelle Becks-Qualität testet, anstatt Gehaltsverhandlungen zu führen, kann ja wohl nicht das Problem des Managements sein ... ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

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