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Elite
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Zitat:
Ich bin bis Mitte diesen Jahres 1 1/2 Jahre lang zweimal in der Woche mit LH, bzw Eurowings geflogen. Da sind dann auch einige Jumpseatflüge abgefallen, z.B. auf 737, A319 und BAe146 ![]() Wie? Man nehme ein Projekt, daß so weit entfehrnt ist, daß sich eine Zug-/Autofahrt nicht mehr lohnt und der Arbeitgeber zahlt. Zur Erläuterung: die An- und Abfahrt zählt natürlich als Arbeitszeit und wenn man 5h erdgebunden unterwegs ist, verbrät man alleine einen Arbeitstag auf der Autobahn/im Zug. Beim Auto kommt dann noch Kilometergeld dazu. Das ist dann für den AG teurer, als wie wennse fliechs (das kostet z.B. für DUS <-> DRS bei Überkreuz und > 2 Wochen im Vorraus gebucht "nur" 300,- ![]() Dancer out.
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Joerg \"Dancer\" Stenger FS2002: EWG923 / D-EJST \"Wir fliegen alles - vom U-Boot bis zum Düsenjäger\" |
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