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Alt 29.01.2007, 16:27   #8
FlusiRainer
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Alter: 65
Beiträge: 2.582


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Genau hierum geht es(Anhang).
Bei manchen Fliegern hat man schon probleme das Ding überhaupt auf der Bahn zu halten.Wenn ich versuche den Bus geradeaus zu halten driftet er mir seitlich von der Piste.
Manch einer löst dies,in dem er den Wert Cn_beta Yaw Moment-Sideslip allgemein sehr niedrig setzt.Das hat dann zur Folge,das der Flieger im Langsamflug sehr unrealistische Kurvenflüge vollzieht.Koordinierte Kurven sind da nicht mehr möglich.Beim Auto würde man vom starken Untersteuern reden.Mit solch einer Einstellung kann man dann Anflüge ala Kai Tak vergessen,weil mam die Kiste gar nicht um solch enge Kurven bekommt.
Und hier geht's um die Lösung,das beides funzt,der Flieger am Boden halbwegs spurtreu bleibt und trotzdem(in der Luft) gut um die Kurven kommt.


Früher gab's mal in der FSUIPC eine Option,die den Wind auf NULL setzt sobald das Hauptfahrwerk Bodenkontakt hat.Ob das jetzt noch so ist,weis ich nicht.In der unregistrierten Version auf jeden Fall nicht mehr.
____________________________________
Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie
das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie

don\'t worry
be happy
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