Für die Trainsimmer... - Seite 21

Halstenbek · 28.12.2002, 23:13

Wundert mich nich bei den schiemänmnern, was wir von denen schon so alles gewöhnt sind..........

Caschi · 28.12.2002, 23:14

Das mit PT3 hab ich auch gelesen. Apropos PT... Kennt ihr das Problem? Die (optisch gut gelungenen) Wagen aus PT2 lassen sich anscheinend nur mit Loks aus der PT Reihe (1 + 2) nutzen

Mellies · 28.12.2002, 23:16

Das liegt wohl an der Kupplung, die kann man in der .eng-Datei im Trainset-Ordner ändern. Das ist das Gegenstück zur .cfg-Datei im Flusi.

Halstenbek · 28.12.2002, 23:18

Ja,mich kenn das problem

da hab ich mir 'ne schöne 111 runtergeladen, für die Dosto einheit aus PT2 und dann nix, njente, nada, es funzt einfach nich, ich glaub abwer dass das mit der Kupplung zu tun hat, weil das pt team den wagen (fälschlicherweise) Automatikkupplungen gegeben hat, und das addon aus'm Netz
(korrekterweise) mit schraubenkupplungen ausgerüstet ist, ich kann mich aber qauch täuschen

Caschi · 28.12.2002, 23:19

Meine nicht die Kupplungen. Ich weiß wie man die verändert (alle meine europäischen Loks und Wagen, bis auf einige Triebwagen) sind asuf Kette umgestellt. Kennt ihr diese tolle BR181 von Andreas Tham (Schreibweise unklar)?

Halstenbek · 28.12.2002, 23:20

Äh. ne?!!?

Caschi · 28.12.2002, 23:21

Mist, verdammtes

. Meine natürlich die ÖBB 1016, die DB182, den Taurus!!!

Halstenbek · 28.12.2002, 23:22

HäHäHä, villeicht ja auch zu viel

aber wie demm auch sei, kenn ich jedenfalls auch nich

Mellies · 28.12.2002, 23:25

Ich habe es gerade mal versucht, den RE-Steuerwagen konnte ich an eine Freeware 145 anhängen, viele andere Loks gingen tatsächlich nicht, allerdings immer mit der Kupplungsmeldung.

Caschi · 28.12.2002, 23:26

Die Originale 1016 (182) hat 6400 kW. Im Trainsim ist sie aber nicht in der Lage, nur 5 IR Wagen aus PT2 in Bewegung zu setzen. Wenn ich die eng. Datei der Lok richtig verstanden habe (habe noch weniger Ahnung von eng's als von aircraft.cfg's) dann hat sie aber 6400 kW Leistung. Das gleiche ist mir mit anderen Loks (z.B. die 217 aus GR1) passiert. Nur die 103 aus PT1 konnte den Zug bewegen

28.12.2002, 23:16	#203
Mellies Inventar Registriert seit: 19.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 5.852	Das liegt wohl an der Kupplung, die kann man in der .eng-Datei im Trainset-Ordner ändern. Das ist das Gegenstück zur .cfg-Datei im Flusi. ____________________________________ Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net

28.12.2002, 23:25	#209
Mellies Inventar Registriert seit: 19.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 5.852	Ich habe es gerade mal versucht, den RE-Steuerwagen konnte ich an eine Freeware 145 anhängen, viele andere Loks gingen tatsächlich nicht, allerdings immer mit der Kupplungsmeldung. ____________________________________ Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net

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28.12.2002, 23:13	#201
Halstenbek Inventar Registriert seit: 27.11.2002 Alter: 37 Beiträge: 1.910	Wundert mich nich bei den schiemänmnern, was wir von denen schon so alles gewöhnt sind..........

28.12.2002, 23:14	#202
Caschi bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 19.11.2002 Beiträge: 2.667	Das mit PT3 hab ich auch gelesen. Apropos PT... Kennt ihr das Problem? Die (optisch gut gelungenen) Wagen aus PT2 lassen sich anscheinend nur mit Loks aus der PT Reihe (1 + 2) nutzen

28.12.2002, 23:18	#204
Halstenbek Inventar Registriert seit: 27.11.2002 Alter: 37 Beiträge: 1.910	Ja,mich kenn das problem da hab ich mir 'ne schöne 111 runtergeladen, für die Dosto einheit aus PT2 und dann nix, njente, nada, es funzt einfach nich, ich glaub abwer dass das mit der Kupplung zu tun hat, weil das pt team den wagen (fälschlicherweise) Automatikkupplungen gegeben hat, und das addon aus'm Netz (korrekterweise) mit schraubenkupplungen ausgerüstet ist, ich kann mich aber qauch täuschen

28.12.2002, 23:19	#205
Caschi bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 19.11.2002 Beiträge: 2.667	Meine nicht die Kupplungen. Ich weiß wie man die verändert (alle meine europäischen Loks und Wagen, bis auf einige Triebwagen) sind asuf Kette umgestellt. Kennt ihr diese tolle BR181 von Andreas Tham (Schreibweise unklar)?

28.12.2002, 23:20	#206
Halstenbek Inventar Registriert seit: 27.11.2002 Alter: 37 Beiträge: 1.910	Äh. ne?!!?

28.12.2002, 23:21	#207
Caschi bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 19.11.2002 Beiträge: 2.667	Mist, verdammtes . Meine natürlich die ÖBB 1016, die DB182, den Taurus!!!

28.12.2002, 23:22	#208
Halstenbek Inventar Registriert seit: 27.11.2002 Alter: 37 Beiträge: 1.910	HäHäHä, villeicht ja auch zu viel aber wie demm auch sei, kenn ich jedenfalls auch nich

28.12.2002, 23:26	#210
Caschi bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 19.11.2002 Beiträge: 2.667	Die Originale 1016 (182) hat 6400 kW. Im Trainsim ist sie aber nicht in der Lage, nur 5 IR Wagen aus PT2 in Bewegung zu setzen. Wenn ich die eng. Datei der Lok richtig verstanden habe (habe noch weniger Ahnung von eng's als von aircraft.cfg's) dann hat sie aber 6400 kW Leistung. Das gleiche ist mir mit anderen Loks (z.B. die 217 aus GR1) passiert. Nur die 103 aus PT1 konnte den Zug bewegen

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