Extra 300S: Es geht auch ohne Triebwerk

BirdDog · 13.05.2007, 19:13

Heute habe ich eine völlig neue aerodynamische Entdeckung im FS9 gemacht.
Ich habe mit der default EA300S ein wenig Kunstflug gemacht. Aus Neugierde probierte ich folgendes:

Ich brachte die Extra mit Vollgas in einen senkrechten Steigflug, gab volles Quer- und Seitenruder rechts und zog das Höhenruder voll durch. Wie erwartet machte sie eine art gerissene Rolle. Das Unerwartete war, das die maschine diesen Flugzustand allerdings beibehielt, obwohl sich mittlerweile alle Runder wieder in neutraler Stellung befanden. Sie machte eine gerissene Rolle nach der anderen mit ziemlich rasanter Rollrate und STIEG dabei IMMER HÖHER!!! Nachdem ich dann schon FL100 erreicht hatte ohne auch nur irgendwas anzurühren, schaltet ich das Triebwerk ab (mal sehen was passiert). Nun als der Prop dann ziemlich schnell stand, ging es trotzdem unverändert weiter. Sie stieg mit ihrer komischen schnellen Rollbewegung mit stehendem Triebwerk immer weiter. In FL350 wurde es mir dann endgültig zu landweilig und ich beendete den Flug.
Probiert das mal aus. So könnt ihr mit der Extra nonstop ne Weltumrundung machen.

Michael

razor2331 · 13.05.2007, 21:43

Sowas hab ich auchs chon festgestellt! Naja, FS-Standartflieger halt

VFR-Flieger Tobi · 15.05.2007, 22:25

Hey Michael,

dass ist DIE Idee für spritarme Triebwerke! Einfach abstellen und ungehindert weiterfliegen, ein Beitrag zum Umweltschutz.

Fixu · 16.05.2007, 17:19

Thermik machts möglich

BirdDog · 16.05.2007, 18:52

Oder auch eine Art diagonal verlaufender Tornado, wenn wir das mit dem Wetter erklären wollen. Das würde zumindest die Rollrate erklären.

13.05.2007, 19:13	#1
BirdDog Jr. Member Registriert seit: 14.02.2006 Alter: 39 Beiträge: 75	Extra 300S: Es geht auch ohne Triebwerk Heute habe ich eine völlig neue aerodynamische Entdeckung im FS9 gemacht. Ich habe mit der default EA300S ein wenig Kunstflug gemacht. Aus Neugierde probierte ich folgendes: Ich brachte die Extra mit Vollgas in einen senkrechten Steigflug, gab volles Quer- und Seitenruder rechts und zog das Höhenruder voll durch. Wie erwartet machte sie eine art gerissene Rolle. Das Unerwartete war, das die maschine diesen Flugzustand allerdings beibehielt, obwohl sich mittlerweile alle Runder wieder in neutraler Stellung befanden. Sie machte eine gerissene Rolle nach der anderen mit ziemlich rasanter Rollrate und STIEG dabei IMMER HÖHER!!! Nachdem ich dann schon FL100 erreicht hatte ohne auch nur irgendwas anzurühren, schaltet ich das Triebwerk ab (mal sehen was passiert). Nun als der Prop dann ziemlich schnell stand, ging es trotzdem unverändert weiter. Sie stieg mit ihrer komischen schnellen Rollbewegung mit stehendem Triebwerk immer weiter. In FL350 wurde es mir dann endgültig zu landweilig und ich beendete den Flug. Probiert das mal aus. So könnt ihr mit der Extra nonstop ne Weltumrundung machen. Michael ____________________________________ Gruß, Michael Heb nie ab vom Acker, ohne deinen Tacker!

13.05.2007, 21:43	#2
razor2331 Senior Member Registriert seit: 08.11.2006 Beiträge: 112	Sowas hab ich auchs chon festgestellt! Naja, FS-Standartflieger halt ____________________________________ Mit Segelfliegergruß Max Der Mensch hat keine Flügel, nur schöne Krücken mit Gleitzahl 50!! PPl-C-Inhaber

15.05.2007, 22:25	#3
VFR-Flieger Tobi Sichtflugbanause Registriert seit: 10.08.2003 Ort: Marl Alter: 37 Beiträge: 1.739	Hey Michael, dass ist DIE Idee für spritarme Triebwerke! Einfach abstellen und ungehindert weiterfliegen, ein Beitrag zum Umweltschutz. ____________________________________ "Ruft Borkenberge-Info!" Viele Grüße, Tobi

16.05.2007, 17:19	#4
Fixu Master Registriert seit: 14.07.2006 Beiträge: 595	Thermik machts möglich ____________________________________ Grüsse aus der Schweiz Felix ><(((°> <°)))>< __________________________ Menschen denken, dass Tiere nicht fühlen. Tiere fühlen, dass Menschen nicht denken.

16.05.2007, 18:52	#5
BirdDog Jr. Member Registriert seit: 14.02.2006 Alter: 39 Beiträge: 75	Oder auch eine Art diagonal verlaufender Tornado, wenn wir das mit dem Wetter erklären wollen. Das würde zumindest die Rollrate erklären. ____________________________________ Gruß, Michael Heb nie ab vom Acker, ohne deinen Tacker!

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