Eurowings 2004 Autopilotproblem

FK2004 · 11.03.2007, 09:41

Hallo

1. Wenn ich mit dem Airbus von der Startbahn abhebe, geht der schubregler autmatisch wieder runter. ich kann den nicht mehr steuern.

2. Und wenn ich im Steigflug den Autopilot einschalte und der meine Höhe halten soll, geht der Airbus in Sturzflug runter!!!??????????
der autopilot macht nie das was ich will.
Was ist da los?

Biberbruder · 11.03.2007, 14:36

Hallo Florian,

zu 1.Ich hab die EW 2004 nicht, aber beim Airbus wird
normalerweise der Throttle in vorgeschriebene
Stufen gesetzt und der Computer steuert dann den
Schub.Hast du dir mal das Manual durchgelesen?

zu.2 Welche Steiggeschwindigkeit hast du denn gerastet?
Wie schnell bist du wenn er nach unten stürzt?

JFK · 11.03.2007, 14:59

Hey Florian,

wenn wir beiden nicht total verblödet sind

, liegt das Problem bei eben diesen Airbus, weil auch wenn ich den AP einschalte ramt sich der Bus in den Boden. Sonst klappt es bei mir bei jedem anderen Flugzeug und ich wechsel recht häufig.

FK2004 · 13.03.2007, 15:31

Zitat:

Original geschrieben von Biberbruder
Hallo Florian,

zu 1.Ich hab die EW 2004 nicht, aber beim Airbus wird
normalerweise der Throttle in vorgeschriebene
Stufen gesetzt und der Computer steuert dann den
Schub.Hast du dir mal das Manual durchgelesen?

zu.2 Welche Steiggeschwindigkeit hast du denn gerastet?
Wie schnell bist du wenn er nach unten stürzt?

tjaa welche steiggeschwindigkeit braucht man denn? ich schalt den AP wenige Sekunden nach dem Abheben an.

stell die Höhe vor dem Start ein und nach dem ich abgehoben bin den AP an und höhe halten. und Zack.. er macht ganz das gegenteil

FraPre · 13.03.2007, 18:28

Ich habe zwar das EWPro Paket lange nicht genutzt, habe aber mal schnell in das mitgelieferte Manual geschaut. Was bei PSS schon automatisch abläuft, muss man hier wohl noch evl. manuell aktivieren.

Demnach müsstet ihr also neben dem Einstellen der Höhe und der Speed auch A/THR vor dem AP ein aktivieren!?

MfG Frank

Biberbruder · 15.03.2007, 11:48

Naja die Steiggeschwindigkeit sollte ja so sein das du keine Fahrt abnimmst sondern aufnehmen kannst bzw. das sie gleich bleibt.
Was steht denn bei dir im Vs Fenster wenn du den AP einschaltest?
Fliegst du mit MCDU oder ist alles ganz manuell von dir eingestellt?

Adler01 · 16.03.2007, 20:51

Ich Fliege auch den Airbus von EW-PRO 2004 allerdings das macht er bei mir nicht eventuell Schaltest du den A/P zu früh ein gleich nach dem Start mache ich das nicht erst so bei 1000ft.

FK2004 · 13.07.2007, 21:08

diesen kram kann man vergessen ey

kann mal jemand erklären wie er den Ap einstellt um die höhe zu halten.
Und was man zu erst einstellt.
dieser AP reagiert ja überhaupt nciht
damn!

und die ATR spinnt genauso
die plötzlich im steigflug nach dem start
steil bergauf, auch wenn ich nach unten drücke. Die Kiste geht senkrecht nach oben

hallo.. und dann kommt der strömugnsabriss gaaanz toll

Brot · 13.07.2007, 21:30

Du hast es halt nicht drauf...

!

herar · 13.07.2007, 22:58

Zitat:

Original geschrieben von Brot
Du hast es halt nicht drauf... !

Scheint mir auch so, ich vermute, dass er einen schweren Trimfehler
begeht.
Bei der ATR, hat er ja auch das gleiche Problem und das ist ja
schon ein Kunststück bei dem Flieger.

11.03.2007, 09:41	#1
FK2004 Senior Member Registriert seit: 15.06.2004 Alter: 37 Beiträge: 115	Eurowings 2004 Autopilotproblem Hallo 1. Wenn ich mit dem Airbus von der Startbahn abhebe, geht der schubregler autmatisch wieder runter. ich kann den nicht mehr steuern. 2. Und wenn ich im Steigflug den Autopilot einschalte und der meine Höhe halten soll, geht der Airbus in Sturzflug runter!!!?????????? der autopilot macht nie das was ich will. Was ist da los? ____________________________________ mfg Florian www.fmo.de Münster/Osnabrück International Airport

11.03.2007, 14:36	#2
Biberbruder Master Registriert seit: 04.12.2001 Beiträge: 543	Hallo Florian, zu 1.Ich hab die EW 2004 nicht, aber beim Airbus wird normalerweise der Throttle in vorgeschriebene Stufen gesetzt und der Computer steuert dann den Schub.Hast du dir mal das Manual durchgelesen? zu.2 Welche Steiggeschwindigkeit hast du denn gerastet? Wie schnell bist du wenn er nach unten stürzt? ____________________________________ gruß Patrick

11.03.2007, 14:59	#3
JFK Veteran Registriert seit: 23.08.2005 Alter: 49 Beiträge: 293	Hey Florian, wenn wir beiden nicht total verblödet sind, liegt das Problem bei eben diesen Airbus, weil auch wenn ich den AP einschalte ramt sich der Bus in den Boden. Sonst klappt es bei mir bei jedem anderen Flugzeug und ich wechsel recht häufig. ____________________________________ Gruß JFK, Jess Froese Köln Wunderbare Schöpfung Die Hummel hat eine Flügelfläche von nur 0,7 cm², bei einem Körpergewicht von 1,2g. Laut unseren Gesetzen der Aerodynamik sollte es unmöglich sein damit zu fliegen. Aber die Hummel weiss das nicht und fliegt einfach!!!

13.03.2007, 18:28	#5
FraPre Elite Registriert seit: 17.07.2001 Alter: 54 Beiträge: 1.418	Ich habe zwar das EWPro Paket lange nicht genutzt, habe aber mal schnell in das mitgelieferte Manual geschaut. Was bei PSS schon automatisch abläuft, muss man hier wohl noch evl. manuell aktivieren. Demnach müsstet ihr also neben dem Einstellen der Höhe und der Speed auch A/THR vor dem AP ein aktivieren!? MfG Frank ____________________________________ Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM

15.03.2007, 11:48	#6
Biberbruder Master Registriert seit: 04.12.2001 Beiträge: 543	Naja die Steiggeschwindigkeit sollte ja so sein das du keine Fahrt abnimmst sondern aufnehmen kannst bzw. das sie gleich bleibt. Was steht denn bei dir im Vs Fenster wenn du den AP einschaltest? Fliegst du mit MCDU oder ist alles ganz manuell von dir eingestellt? ____________________________________ gruß Patrick

16.03.2007, 20:51	#7
Adler01 Jr. Member Registriert seit: 22.03.2005 Beiträge: 48	Ich Fliege auch den Airbus von EW-PRO 2004 allerdings das macht er bei mir nicht eventuell Schaltest du den A/P zu früh ein gleich nach dem Start mache ich das nicht erst so bei 1000ft. ____________________________________ Mfg Thorsten

13.07.2007, 21:08	#8
FK2004 Senior Member Registriert seit: 15.06.2004 Alter: 37 Beiträge: 115	diesen kram kann man vergessen ey kann mal jemand erklären wie er den Ap einstellt um die höhe zu halten. Und was man zu erst einstellt. dieser AP reagiert ja überhaupt nciht damn! und die ATR spinnt genauso die plötzlich im steigflug nach dem start steil bergauf, auch wenn ich nach unten drücke. Die Kiste geht senkrecht nach oben hallo.. und dann kommt der strömugnsabriss gaaanz toll ____________________________________ mfg Florian www.fmo.de Münster/Osnabrück International Airport

13.07.2007, 21:30	#9
Brot Inventar Registriert seit: 30.10.2006 Beiträge: 2.246	Du hast es halt nicht drauf... ! ____________________________________ Gruß Mats \"Illuminate the Opposition!\"

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