![]() |
![]() |
|
|
|||||||
| Das ist mir passiert! Flug-Erfahrungen aus (virtuellen) Cockpits |
![]() |
|
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
|
#1431 | ||
|
bitte Mailadresse prüfen!
|
Zitat:
Zitat:
---- unbearbeitet ---- Hier das "V-Taste" Bild als JPG ungefiltert und in nativer TFT-Auflösung - halt so wie ich es sehe... ![]() CLS hat sich da schon echt Mühe gegeben mit den Texturen... Gruß Dirk |
||
|
|
|
|
|
#1432 | |
|
bitte Mailadresse prüfen!
|
Zitat:
Biite nicht die Super Guppy sondern die Super Guppy Turbine Ist auch von Boeing, gleich groß, nur etwas schneller als die Super Guppy... Nun zu den Daten, die Super Guppy kann "nur 25 Tonnen" laden, der Beluga kann etwa 43 Tonnen laden, die Cruise-Speed liegt bei der Beluga etwa doppelt so hoch wie bei der Super Guppy Turbine... Deshalb haben die Airbusleute ja einen eigenen Transporter gebaut... Gruß Dirk |
|
|
|
|
|
|
#1433 |
|
Senior Member
![]() |
Hui danke für deine schnelle antwort. Dann ist das Teil wirklich so heiss wie es im ersten moment aussieht. Wie sieht es mit den 2D Panels und dem Viruellen Cockpit aus ?
*ausfrag*
____________________________________
Gruss Steve |
|
|
|
|
|
#1434 | |
|
bitte Mailadresse prüfen!
|
Zitat:
![]() Das 2D Cockpit lääst keine Wünsche offen, 9 einzelne Panels sind detailliert und voll bedienbar dargestellt: ![]() Die Paints und Varianten der DC-10 Collection sind umfangreich und sehr gut... Weiterhin ist ein Pushback-Truck dabei und eine Passagiertreppe, die Doors lassen sich alle einzeln öffnen und so weiter... Halt nicht schlecht... Ich finde es auch wichtig ein Produkt zu erfragen bevor man es sich kauft - hat mich schon oft vor enttäuschung bewahrt, wie z.B. von dem teilweisem "Payware-Schrott" von Abacus... Gruß Dirk |
|
|
|
|
|
|
#1435 | |
|
Senior Member
![]() Registriert seit: 14.12.2006
Beiträge: 130
|
Zitat:
____________________________________
Gruß Olaf |
|
|
|
|
|
|
#1436 | ||
|
Hero
![]() |
Zitat:
Zitat:
____________________________________
Björn FSX-User und VC-Fanatiker. |
||
|
|
|
|
|
#1437 | |
|
Hero
![]() |
Zitat:
![]()
____________________________________
Ciao Adrian |
|
|
|
|
|
|
#1438 | |
|
Gast
Beiträge: n/a
|
Zitat:
Und hast Du schon das INS-Update? Wenn ja, wie ists? Der A340 hat übrigens doch ein TCAS. Gefällt mir richtig gut, danke für den Tipp! Hast Du bei dem Flybywire in der Aircraft.cfg aktiviert? |
|
|
|
|
#1439 | |
|
bitte Mailadresse prüfen!
|
Zitat:
Bei der DC10 hält sich das mit den Dummy-Schaltern in Grenzen - Ist VCtechnisch eh eine eher beschränkte Systemtiefe - viele Schalter gibts da ja nicht - die Hälfte des OH ist halt eine Textur... Das ist wahrscheinlich das Resultat des "FSX-passendgemachten" Cockpits aus FS9 Daten... Das DC10 INS Update habe ich noch nicht - ich "kämpfe" noch mit FSUIPC und der fehlerhaften FSUI.DLL, die ab und zu den FSX beendet - leider wird sie (angeblich) für die CLS Flieger benötigt... Wie schaltet man denn den TCAS beim Beast ein und wie schaltet man FBW ein ? Ich schalte diese Flight-Control-Computer meistens soweit ab dass ich ohne FMC auch mal eine Reaktion auf Steuerbewegungen am Stick habe... Gruß Dirk |
|
|
|
|
|
|
#1440 |
|
Veteran
![]() Registriert seit: 19.01.2002
Beiträge: 221
|
|
|
|
|
![]() |
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 18 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 18) | |
|
|