Engine-Anti-Ice beim A320 - Seite 2

Krazy Kraut · 23.12.2004, 01:27

Boots sind die schwarzen Gummiwülste, welche man oft an den Tragflächennasen von Turboprops sieht. Bei Eisansatz werden diese mit Druckluft beauschlagt und blähen sich auf, wodurch das Eis abgesprengt wird.

Bengel · 23.12.2004, 20:26

iss wie bei meinem Fahrrad, da sind in den Reifen auch "boots" drin, also schwarze Gummiwülste, und die haben auch mal mehr oder weniger Luft.

Was soll ich sagen? Funktioniert einwandfrei, hatte noch nie Eis am Fahrradreifen......

hpfranzen · 25.12.2004, 21:34

Der schlaue Bengel,

tritt immer schnell genug um die TAT nicht unter 10° sinken zu lassen

Der Starfighter hatte erst gar keine Anti- oder De-Ice Anlagen. Im Gegenteil, eine Warnlampe leuchtete auf, sobald die Kompressor Inlet Temperatur über 200° C steigen wollte. Speed ist eben in der Fliegerei schon die halbe Miete, oder, Bengel?

Happy landings!

HP

Bengel · 26.12.2004, 09:57

Hallo HP,

Du meinst sicher die Sinkgeschwindigkeit (speed = vertical speed?) ...

23.12.2004, 01:27	#11
Krazy Kraut Elite Registriert seit: 12.05.2002 Alter: 51 Beiträge: 1.295	Boots sind die schwarzen Gummiwülste, welche man oft an den Tragflächennasen von Turboprops sieht. Bei Eisansatz werden diese mit Druckluft beauschlagt und blähen sich auf, wodurch das Eis abgesprengt wird. ____________________________________ Gruß, Andre Koch GAL2105 und SAG1 Director VACC-SAG http://vacc-sag.org

23.12.2004, 20:26	#12
Bengel Inventar Registriert seit: 25.03.2001 Beiträge: 1.968	iss wie bei meinem Fahrrad, da sind in den Reifen auch "boots" drin, also schwarze Gummiwülste, und die haben auch mal mehr oder weniger Luft. Was soll ich sagen? Funktioniert einwandfrei, hatte noch nie Eis am Fahrradreifen...... ____________________________________ An allem Unfug der geschieht, sind nicht nur jene Schuld, die ihn begehen, sondern auch jene die ihn nicht verhindern. (Erich Kästner aus \"Das Fliegende Klassenzimmer\") Wer widerspricht, ist nicht gefährlich, gefährlich ist, wer zu feige ist, zu widersprechen! (Napoleon Bonaparte)

26.12.2004, 09:57	#14
Bengel Inventar Registriert seit: 25.03.2001 Beiträge: 1.968	Hallo HP, Du meinst sicher die Sinkgeschwindigkeit (speed = vertical speed?) ... ____________________________________ An allem Unfug der geschieht, sind nicht nur jene Schuld, die ihn begehen, sondern auch jene die ihn nicht verhindern. (Erich Kästner aus \"Das Fliegende Klassenzimmer\") Wer widerspricht, ist nicht gefährlich, gefährlich ist, wer zu feige ist, zu widersprechen! (Napoleon Bonaparte)

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25.12.2004, 21:34	#13
hpfranzen Hero Registriert seit: 08.11.1999 Beiträge: 840	Der schlaue Bengel, tritt immer schnell genug um die TAT nicht unter 10° sinken zu lassen Der Starfighter hatte erst gar keine Anti- oder De-Ice Anlagen. Im Gegenteil, eine Warnlampe leuchtete auf, sobald die Kompressor Inlet Temperatur über 200° C steigen wollte. Speed ist eben in der Fliegerei schon die halbe Miete, oder, Bengel? Happy landings! HP

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