Endlich: Level-D Update ist draussen! - Seite 2

marco ew311 · 07.05.2005, 22:10

Hi Thomas!

No VC im Configuration Manager auswählen; bei "select Aircraft Visual Model".

Kai-Uwe Weiß · 07.05.2005, 22:12

mit der neuen procedere-Datei und der letzten vom März kriegt man schon eine ganz brauchbare SIDSTAR-Datenbank hin. Ist nur eine Heidenarbeit, alles zu erstellen, aber es funktioniert!

Mfg Kai

Thomas Usedly · 07.05.2005, 22:17

Besten Dank Marco, habe es eben auch wieder so gelöst. Habe sie schon zu lange drauf u. seit Wochen dies nicht mehr verändert. Jetzt kommen fast 100MB Patch und man ist einfach blind.

Bitte testet alle den FLCH Modus im Descent. Bin ich auch hier völlig daneben oder läuft hier etwas schief.

Gruß besonders von Niederrad nach Kelsterbach

Thomas

FO Niko · 07.05.2005, 22:30

Zitat:

Original geschrieben von FO Niko
Frage, gibt bei euch der FO noch die Flaps ausrufe?

Könnte mir das vielleicht jemand beantworten?

Und wenn ja, wo muss man das nochmal einstellen?
Habe im Menü nix gefunden.

weste · 07.05.2005, 22:36

Funktioniert bei euch nach der manuellen Landung der "disarm" der Autobrake?

@Niko
Bis Flaps 1 ist er bei mir gekommen.
Danach habe ich manuell weitergestellt, da hat er sich nicht mehr gemeldet.

FO Niko · 07.05.2005, 22:37

Nee, ich schalte die Flaps immer von Hand.
Der FO hat sie denoch immer ausgerufen.
Das fehlt halt jetzt....

Hugo Frey · 07.05.2005, 23:58

Hallo zusammen

Ich fahre die Flaps auch immer von Hand. Die Ausrufe komnmen bei mir, aber erst wenn die Flaps in die entsprechende Stellung gefahren sind. Das heisst, mit etwas Verzögerung.

Gruss: Hugo

Seemann · 08.05.2005, 00:05

Zitat:

Original geschrieben von Kai-Uwe Weiß
mit der neuen procedere-Datei und der letzten vom März kriegt man schon eine ganz brauchbare SIDSTAR-Datenbank hin. Ist nur eine Heidenarbeit, alles zu erstellen, aber es funktioniert!

Mfg Kai

Hallo,

kann man dafür auch die 767PIC_AIO nehmen von NAVDATA ? oder wo muß man sich die SID/STAR herholen.

StefanS · 08.05.2005, 01:24

Vielleicht ja komisch, aber bei mir ruft der FO die Flaps immer noch aus und stellt sie auch ein.

1O bei der LTU · 08.05.2005, 03:24

abend ...

zwei worte zu dem flieger

einfach weltklasse

ausser der FO hatte wohl keine typerating, der fuhr doch glatt das fahrwerk im steigflug wieder aus, obwohl er es vorheir einfuhr

schlaft gut männers und freut euch auf morgen...

klaus

07.05.2005, 22:10	#11
marco ew311 Master Registriert seit: 27.12.2000 Alter: 60 Beiträge: 643	Hi Thomas! No VC im Configuration Manager auswählen; bei "select Aircraft Visual Model". ____________________________________ Ciao, Marco EDDF

07.05.2005, 22:36	#15
weste Elite Registriert seit: 04.07.2002 Alter: 48 Beiträge: 1.184	Funktioniert bei euch nach der manuellen Landung der "disarm" der Autobrake? @Niko Bis Flaps 1 ist er bei mir gekommen. Danach habe ich manuell weitergestellt, da hat er sich nicht mehr gemeldet. ____________________________________ Gruß von Daniel [IVAO] DLH177

07.05.2005, 23:58	#17
Hugo Frey Master Registriert seit: 16.03.2000 Alter: 70 Beiträge: 520	Hallo zusammen Ich fahre die Flaps auch immer von Hand. Die Ausrufe komnmen bei mir, aber erst wenn die Flaps in die entsprechende Stellung gefahren sind. Das heisst, mit etwas Verzögerung. Gruss: Hugo ____________________________________ Hugo Frey Irren ist menschlich. Aber wenn man richtig Mist bauen will, braucht man einen Computer.

07.05.2005, 22:12	#12
Kai-Uwe Weiß Hero Registriert seit: 10.06.2003 Beiträge: 841	mit der neuen procedere-Datei und der letzten vom März kriegt man schon eine ganz brauchbare SIDSTAR-Datenbank hin. Ist nur eine Heidenarbeit, alles zu erstellen, aber es funktioniert! Mfg Kai

07.05.2005, 22:17	#13
Thomas Usedly Veteran Registriert seit: 01.04.2001 Alter: 62 Beiträge: 408	Besten Dank Marco, habe es eben auch wieder so gelöst. Habe sie schon zu lange drauf u. seit Wochen dies nicht mehr verändert. Jetzt kommen fast 100MB Patch und man ist einfach blind. Bitte testet alle den FLCH Modus im Descent. Bin ich auch hier völlig daneben oder läuft hier etwas schief. Gruß besonders von Niederrad nach Kelsterbach Thomas

07.05.2005, 22:37	#16
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Nee, ich schalte die Flaps immer von Hand. Der FO hat sie denoch immer ausgerufen. Das fehlt halt jetzt....

08.05.2005, 01:24	#19
StefanS Veteran Registriert seit: 07.03.2001 Alter: 50 Beiträge: 483	Vielleicht ja komisch, aber bei mir ruft der FO die Flaps immer noch aus und stellt sie auch ein.

08.05.2005, 03:24	#20
1O bei der LTU Hero Registriert seit: 01.03.2004 Alter: 50 Beiträge: 848	abend ... zwei worte zu dem flieger einfach weltklasse ausser der FO hatte wohl keine typerating, der fuhr doch glatt das fahrwerk im steigflug wieder aus, obwohl er es vorheir einfuhr schlaft gut männers und freut euch auf morgen... klaus

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