Ein neues Video auf Privatpilot.org - Seite 10

Peter Felix/LOWW · 31.07.2003, 15:29

@Dimitris: Schreib mir bitte einmal privat

Stefan Söllner · 31.07.2003, 18:23

Kann man die Videos nicht auch in den Esel stellen? Oder verboten?
Ähm. Ich habe sie wohl - Funchal ist extrem scharfmachend - aber wenn es hilft...

TheltAlpha · 31.07.2003, 18:43

Zitat:

Original geschrieben von Peter Felix/LOWW
@Dimitris: Schreib mir bitte einmal privat

Bitte nicht hauen, ich bin auch ganz lieb

Wird gemacht
Dimitris

Peter Felix/LOWW · 04.08.2003, 18:49

hehehehehe wir haben wieder ein geiles Video, upload folgt demnächst

und alles nur auf Privatpilot.org

Peter Felix/LOWW · 05.08.2003, 07:30

Soda es ist soweit

Wir haben zwei neue Videos, einmal IFR Training in Wien und einmal "CB Surving over Minsk" mit Lauda Canadair Jet.
Als besonderes Zuckerl haben wir "Linz Radar servus" als Vollversion auf dem Server,
have Fun

Jester · 05.08.2003, 09:18

Wirklich prima gemacht eure Videos, mehr davon!

Grüße

Horus-the-pilot · 05.08.2003, 14:27

Mhhh echt gute Videos aber kann es sein das bei eurem IFR Training n bischen zu lange die Stallwarning geheult hat???

Angermueller · 05.08.2003, 14:42

Das war nicht die Stall-Warning. Es handelt sich hierbei um die master-Caution (bei größeren Maschinen gibts sowas) - Und sie hat geheult, weil wir das Gas komplett rausnehmen mussten um auf die Speed fürs Fahrwerk zu kommen, nachdem uns der Lotse ein "keep high speed as long as possible" gegeben hat - und bei 160kn das Fahrwerk rausknallen wäre dann doch etwas mutig

Und glaubst echt, das wir am 3 miles final zu stallen anfangen???

Peter Felix/LOWW · 05.08.2003, 14:52

Zitat:

Und glaubst echt, das wir am 3 miles final zu stallen anfangen???

naja gewisse Leute nutzen auch 800m Pisten bis zum letzten Zentimeter zum landen aus

PS: Solltest Du net gerade zum Volke sprechen?

Angermueller · 05.08.2003, 14:58

Jetzt wissen wir wenigstens, dass die Bremsen von der Katana gut gehen

Ja - Spreche auch grad zum Volk - aber mir is so faad in dem Studio

cu

31.07.2003, 15:29	#91
Peter Felix/LOWW Veteran Registriert seit: 21.05.2002 Alter: 58 Beiträge: 211	@Dimitris: Schreib mir bitte einmal privat ____________________________________ The propeller is just a big fan in front of the plane used to keep the pilot cool. When it stops, you can actually watch the pilot start sweating. Peter http://www.aviationvideos.tv http://www.flugfunk.at

04.08.2003, 18:49	#94
Peter Felix/LOWW Veteran Registriert seit: 21.05.2002 Alter: 58 Beiträge: 211	hehehehehe wir haben wieder ein geiles Video, upload folgt demnächst und alles nur auf Privatpilot.org ____________________________________ The propeller is just a big fan in front of the plane used to keep the pilot cool. When it stops, you can actually watch the pilot start sweating. Peter http://www.aviationvideos.tv http://www.flugfunk.at

05.08.2003, 07:30	#95
Peter Felix/LOWW Veteran Registriert seit: 21.05.2002 Alter: 58 Beiträge: 211	Soda es ist soweit Wir haben zwei neue Videos, einmal IFR Training in Wien und einmal "CB Surving over Minsk" mit Lauda Canadair Jet. Als besonderes Zuckerl haben wir "Linz Radar servus" als Vollversion auf dem Server, have Fun ____________________________________ The propeller is just a big fan in front of the plane used to keep the pilot cool. When it stops, you can actually watch the pilot start sweating. Peter http://www.aviationvideos.tv http://www.flugfunk.at

05.08.2003, 09:18	#96
Jester Master Registriert seit: 09.04.2001 Alter: 52 Beiträge: 741	Wirklich prima gemacht eure Videos, mehr davon! Grüße ____________________________________ André Strotmann Flusi-Treff Münsterland

05.08.2003, 14:42	#98
Angermueller Newbie Registriert seit: 06.04.2001 Alter: 49 Beiträge: 19	Das war nicht die Stall-Warning. Es handelt sich hierbei um die master-Caution (bei größeren Maschinen gibts sowas) - Und sie hat geheult, weil wir das Gas komplett rausnehmen mussten um auf die Speed fürs Fahrwerk zu kommen, nachdem uns der Lotse ein "keep high speed as long as possible" gegeben hat - und bei 160kn das Fahrwerk rausknallen wäre dann doch etwas mutig Und glaubst echt, das wir am 3 miles final zu stallen anfangen??? ____________________________________ We kindly request 3000 feet... http://www.aviationvideos.tv

31.07.2003, 18:23	#92
Stefan Söllner bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 15.11.2001 Beiträge: 2.875	Kann man die Videos nicht auch in den Esel stellen? Oder verboten? Ähm. Ich habe sie wohl - Funchal ist extrem scharfmachend - aber wenn es hilft...

05.08.2003, 14:27	#97
Horus-the-pilot Senior Member Registriert seit: 14.10.2002 Alter: 38 Beiträge: 102	Mhhh echt gute Videos aber kann es sein das bei eurem IFR Training n bischen zu lange die Stallwarning geheult hat???

05.08.2003, 14:58	#100
Angermueller Newbie Registriert seit: 06.04.2001 Alter: 49 Beiträge: 19	Jetzt wissen wir wenigstens, dass die Bremsen von der Katana gut gehen Ja - Spreche auch grad zum Volk - aber mir is so faad in dem Studio cu ____________________________________ We kindly request 3000 feet... http://www.aviationvideos.tv

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