Eigenimport eines Fahrzeuges aus D - Murphy lässt grüßen

[J@ck]

Habe mich für einen VW Sharan in Leipzig entschieden, war so ziemlich genau das Fahrzeug, dass wir gesucht haben und der Preis sehr gut.

-Auto am 26.02.09 vom VW Händler in Leipzig gekauft und mitgenommen, dabei hatte ich das komplette Servicebuch (inkl. aktuellste 60tkm Inspektion) + GTÜ Ankaufsüberprüfung (die der Wagen großartig bestanden hat). Dazu ein Überführungskennzeichen, das lt. meiner Aussage 5 Werktage (also mit WE 1 Woche gültig sein sollte). Doch dazu später mehr.
Ich wurde in Deutschland 2x angehalten und 1x in Österreich. Vignette hatte ich natürlich schon vorher angebracht. Passte soweit alles.

-COC Anforderung am 27.02.09 funktionierte problemlos, kam auch am Dienstag, 03.03.09 mittags an. Ich fuhr daraufhin los und holte mir das COC, bedankte mich und düste zum Finanzamt. Dort angekommen merkte ich, dass die Rechnung fehlte.
Wieder zurück zum Importeur und gefragt, ob er diese eventuell noch (unabsichtlich) hätte, ich hatte bei mir nix finden können. Dieser verneinte sofort (leicht unfreundlich) und bot mir nur an, eine Kopie dieser auszustellen. Beim Raussuchen seiner Kopie, fanden wir mein Original.
Für Finanzamt war es aber schon zu spät, daher auf nächsten Tag verschoben.

-Am Mittwoch Um 8:00 Uhr morgens losgefahren (von Praterstern weg) Richtung ÖAMTC Donaustadt, um das Auto dort zu versichern und in der Nähe anzumelden. Vor der Reichsbrücke von der Polizei aufgehalten (seit Donnerstag zum 4. Mal!) und (höflich) darauf hingewiesen, dass die Überstellungskennzeichen, welche ich aus Deutschland bekommen habe, abgelaufen seien. Sie galten insgesamt nur 5 Tage. Kennzeichen runter und Anzeige wird mir zugeschickt. Selber schuld, ich hätte genauer nachfragen müssen. Keine Ahnung wie hoch die Anzeige sein wird.

-Danach halt zu Fuß zum Finanzamt und Nova nachzahlen (habe einen 2Stunden Parkschein ausgefüllt und ans Fenster gelegt). Allerdings sagt mir die Dame dort, sie müsse vom Bruttobetrag heraus gerechnet werden, da der Händler beim Gebrauchten ja keine Ust. abgibt (zumindest nur die Differen zwischen Ein- und Verkauf oder so). Lang und breit habe ich mit ihr herumgeredet, irgendwann gab sie nach und dividierte den Bruttopreis durch 1,19. Erst erfreut, dann etwas überrascht (da ich nicht daran dachte): Zur Nova mussten noch €300.- für fehlenden DPF (bzw. zu hoher Partikelausstoß) bezahlt werden.

-„Na gut, ist halt alles bisher irgendwie scheiße gelaufen, aber wird schon“, denke ich mir und rufe beim ÖAMTC Pannenservice an, bin ich doch seit fast 10 Jahren durchgehendes Mitglied und Schutzbriefversicherter. Pannendienst will aber fürs Schleppen zum ÖAMTC Stützpunkt €80.- haben. Grund: Auto ist nicht auf mich zugelassen – daher deckt der Schutzbrief nicht.

-(Mit Auto) am Stützpunkt, wird dieser versichert und meine aktuelle Bonus/Malus Stufe (01) bei meiner alten Versicherung hinterfragt. Diese meint, ich wäre Stufe 05, da ich im Februar 2008 einen Schaden von 110 Euro nicht eingezahlt hätte. Ewiges hin- und her, rausfinden des Erlagscheins, herumtelefonieren mit alten Versicherung und meinem alten Versicherungstypen, usw. – endlich geklärt. Ich kriege die 01er.

-Als alles fertig schien, sagte auf einmal der Versicherungstyp beim ÖAMTC: Das TÜV-Gutachten in Deutschland (Hauptuntersuchung, noch gültig) reiche für die Anmeldung hier in Österreich nicht, ich müsste eine österreichische §57a Überprüfung machen lassen. Und das um 14:00 Uhr nachmittags. Stützpunkt war dicht, frühester Termin erst nächste Woche.

-Ich weiß nicht wie aber ich riskierte eine Wartezeit und irgendwie wurde ich auch dazwischen geschoben (und das etwa 1 Stunde vor Feierabend von Zulassungsstelle). Auto kam auf den Prüfstand, alles schien ok… wäre da nicht das (fast) komplett durchgerostete Auspuffrohr – schwerer Mangel, gibt kein Pickerl. Das Auto muss zur Werkstatt.

-Da das Auto über sämtliche Services beim VW gemacht hat, rief ich den Pannendienst von VW an, die sollten mich zum Porsche Wien Donaustadt schleppen (sollte doch gratis sein). Denkste: Auto ist nicht zugelassen, keine Schleppung!!!!!

-Wieder auf eigene Kosten rüber geschleppt, wurde der Fehler mit meinem Händler in D kommunizier und mündlich der Reparatur zugestimmt.

-Zur Bestellung des Ersatzteils und Reparatur braucht der VW hier eine Kostenübernahmebestätigung (schriftlich). Aber die Freigabe für eine rechtzeitige Bestellung gaben die noch nicht her, da es ja eine Ankaufsprüfung vom GTÜ in D gibt und das Autohaus wissen will, warum das so abgenommen wurde und ob da nicht etwas manipuliert wurde (der Ankaufstest war 1A). Fotos vom Schaden wurden zugeschickt.

-Jetzt wird (bestenfalls!!!) erst morgen bestellt, Ersatzteil käme dann Montag, Einbau bis Dienstag.

-ÖAMTC Restüberprüfung, Pickerl & eine neue Versicherungsbestätigung (die nur 3 Tage gültig ist) am Mittwoch.

-Und dann, so der Herr mir nicht noch mehr Steine in den Weg legt, Donnerstag die Anmeldung.

So, jetzt darf jeder raten, wann ich zum ersten Mal in die Luft gegangen bin, wann ich zu weinen angefangen habe und wann ich verbissen nach einem Schlaghammer gesucht habe.