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| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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23.08.2001, 15:10
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#3 |
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Inventar
 Registriert seit: 23.02.2001
Beiträge: 2.954
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Ich kann Dir leider nur den Anflug von Rattenberg schildern. Mit der Flugplanung von Jets hab ich mich noch nicht beschäftigt.
Bei der Karte die mir vorliegt beginnt der Anflug von Richtung Salzburg aus bei SBG mit Kurs 228 nach RTT, Höhe 9700. Bei RTT ist ein Holding Pattern auf 9500. Der Anflug führt von RTT auf Kurs 211 weg bis zum Intercepten des LLZ OEV bei D22 OEV auf Höhe 9500. Ab D17.2 OEV beginnt der Gleitpfad mit folgenden Höhen: D16 - 9000 D14 - 8100 D12 - 7200 D10 - 6300 D8 - 5450 D7 - 5000 D6 - 4550 D5 - 4150 D4 - 3700 Es geht also relativ steil 'runter. 
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Alex Home Page: http://homepage.mac.com/alfora/ O\'Hare Approach Control: \"United 329 heavy, your traffic is a Fokker, One o\'clock, three miles, eastbound.\" United 239: \"Approach, I\'ve always wanted to say this... I\'ve got the little Fokker in sight.\" |
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