ECU Kit Module

Tomcat · 10.07.2001, 09:28

Hi

meiner Meinung nach ist das ECU-Kit aus folgenden Gründen keine Alternative:

1. 139 britische Pfund sind ca. 460 DM/235 Euro. Damit ist das ECU-Kit nach der wesentlich vielseitigeren EPIC der definitiv teuerste Controller auf dem Markt.

2. Benötigt das ECU TSR-Treiber für die korrekte Funktion ("Residair-Drivers"). Hinsichtlich Updates, etc. bist Du also auf den Support von Bkose angewiesen - EPIC, ITRA oder Hagstrom kannst Du jederzeit selbst neu programmieren, völlig unabhängig von der Anwendung.

3. Die von Dir erwähnten "Drehpotis" von BKose für den Anschluß an das ECU-Kit sind sehr teure digitale Drehimpulsgeber (~70 Mark/37 Euro). Mit einem billigen Analogpoti kannst Du am ECU nichts anfangen.

Als einziger Vorteil des ECU bleibt die Tatsache, daß man Schalter anschließen kann - aber das geht mit Hagstroms KE 72 auch und dazu noch billiger.

Gruß Thomas

10.07.2001, 09:28	#4
Tomcat Master Registriert seit: 09.03.2000 Beiträge: 545	ECU-Alternative? Hi meiner Meinung nach ist das ECU-Kit aus folgenden Gründen keine Alternative: 1. 139 britische Pfund sind ca. 460 DM/235 Euro. Damit ist das ECU-Kit nach der wesentlich vielseitigeren EPIC der definitiv teuerste Controller auf dem Markt. 2. Benötigt das ECU TSR-Treiber für die korrekte Funktion ("Residair-Drivers"). Hinsichtlich Updates, etc. bist Du also auf den Support von Bkose angewiesen - EPIC, ITRA oder Hagstrom kannst Du jederzeit selbst neu programmieren, völlig unabhängig von der Anwendung. 3. Die von Dir erwähnten "Drehpotis" von BKose für den Anschluß an das ECU-Kit sind sehr teure digitale Drehimpulsgeber (~70 Mark/37 Euro). Mit einem billigen Analogpoti kannst Du am ECU nichts anfangen. Als einziger Vorteil des ECU bleibt die Tatsache, daß man Schalter anschließen kann - aber das geht mit Hagstroms KE 72 auch und dazu noch billiger. Gruß Thomas

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)