Dreamfleet 737 Ja oder Nein

Dancer · 13.11.2001, 15:43

Ich kann mich der Bewertung von Börris anschließen, möchte aber noch ein:

Authothrottle: 1

hinzufügen. Das Teil funktioniert einfach nicht in Turbulenzen. Wenn ich mich recht erinnere soll das aber im sagenumwobenen "Final Patch" behoben werden.

Zu Speedbird:
Deine Entäuschung über das FMC ist vollkommen unberechtigt

Ich habe beide FMC Manuals von Bill Bulfer und das 737er FMC IST anders zu bedienen als die 747/757/767/777.

PIC hat ein sehr originalgetreues 767 FMC, in dem real world procedures gut funktionieren. Das gleiche ist bei der DF737 der Fall, nur daß es halt andere RL Procedures als in der 767 sind

Dancer out.

PS: Der einzige Wermutstropfen, die fehlende "DIR INTC" Funktion im FMC soll, so wird erzählt, auch in jenem Patch korrigiert werden

13.11.2001, 15:43	#4
Dancer Elite Registriert seit: 31.10.2000 Alter: 58 Beiträge: 1.235	Ich kann mich der Bewertung von Börris anschließen, möchte aber noch ein: Authothrottle: 1 hinzufügen. Das Teil funktioniert einfach nicht in Turbulenzen. Wenn ich mich recht erinnere soll das aber im sagenumwobenen "Final Patch" behoben werden. Zu Speedbird: Deine Entäuschung über das FMC ist vollkommen unberechtigt Ich habe beide FMC Manuals von Bill Bulfer und das 737er FMC IST anders zu bedienen als die 747/757/767/777. PIC hat ein sehr originalgetreues 767 FMC, in dem real world procedures gut funktionieren. Das gleiche ist bei der DF737 der Fall, nur daß es halt andere RL Procedures als in der 767 sind Dancer out. PS: Der einzige Wermutstropfen, die fehlende "DIR INTC" Funktion im FMC soll, so wird erzählt, auch in jenem Patch korrigiert werden ____________________________________ Joerg \"Dancer\" Stenger FS2002: EWG923 / D-EJST \"Wir fliegen alles - vom U-Boot bis zum Düsenjäger\"

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