Dreamfleet 737 im Fs2002

Martin Georg/EDDF · 04.03.2002, 21:56

Hi Flo,

die komplette Pre-Flight Prozedur hier durchzugehen ist vielleicht etwas müssig. Aber zwei Dinge zum Checken schonmal:

1) Du usst eine eingegebene Route mit ACTIVATE->EXEC bestätigen, sonst wird sie nicht aktiv

2) Am Ende der Pre-Flight Prozedur muss auf der Takeoff-Page bei LSK6R unterhalb von "prflight" das Wort COMPLETE stehen. Wenn das nicht da steht brauchst Du gar nicht in die Luft, es wird nicht klappen.

3) Sollte alles OK sein und du in die Luft gehen dann braucht es nicht NAV1, sondern vor allem LNAV (für das Abfliegen der Route) und VNAV (für Steig-, Reise und Sinkflug).

Ich denke, Du solltest Dir mal eine der zahlreichen deutschsprachigen FMC-Anleitungen besorgen, die hier im Forum immer wieder erwähnt wurden (Forums-Suchfunktion benutzen!) und das durcharbeiten.

04.03.2002, 21:56	#4
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Hi Flo, die komplette Pre-Flight Prozedur hier durchzugehen ist vielleicht etwas müssig. Aber zwei Dinge zum Checken schonmal: 1) Du usst eine eingegebene Route mit ACTIVATE->EXEC bestätigen, sonst wird sie nicht aktiv 2) Am Ende der Pre-Flight Prozedur muss auf der Takeoff-Page bei LSK6R unterhalb von "prflight" das Wort COMPLETE stehen. Wenn das nicht da steht brauchst Du gar nicht in die Luft, es wird nicht klappen. 3) Sollte alles OK sein und du in die Luft gehen dann braucht es nicht NAV1, sondern vor allem LNAV (für das Abfliegen der Route) und VNAV (für Steig-, Reise und Sinkflug). Ich denke, Du solltest Dir mal eine der zahlreichen deutschsprachigen FMC-Anleitungen besorgen, die hier im Forum immer wieder erwähnt wurden (Forums-Suchfunktion benutzen!) und das durcharbeiten. ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

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