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Microsoft KARRIERECAMPUS

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Alt 16.03.2007, 18:44   #21
mike november
Veteran
 
Registriert seit: 18.03.2001
Alter: 55
Beiträge: 454


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Yeah, man,

seh zu, Vitus, ich will endlich wieder Öl-Do fliegen!
____________________________________
Happy Landings,

Lars Maaßen

Dispatcher don\'t do it, they just plan it for others!
www.german-virtual-airforce.de/frameseite.htm
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Alt 17.03.2007, 17:11   #22
Mathias6870
Veteran
 
Registriert seit: 13.08.2006
Beiträge: 380


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Hi!!

echt geil wann wird sie den fertig sein??

edlich ein "richtiges" Flugzeug für den FSX!!

Mathias R.
____________________________________
member of SwissAirways and Austrian Virtual

Meine Files bei avsim.com
Mathias6870 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2007, 22:54   #23
GMVitus
Veteran
 
Registriert seit: 26.11.2006
Beiträge: 239


Lächeln

Moin Lars,

Öl-Do?? Hast Du Insider-Informationen ueber das Flugzeug, die ich noch nicht kenne? RAUS DAMIT!



Moin Mathias,

danke fuer das Kompliment. I'm doing my very best...

Sie wird fertig sein, wenn sie fertig ist

Ich zitiere mal mich selbst:
Zitat:
Vielleicht werde ich sogar in ein paar Jahren mal fertig mit dem Flieger?
Ich habe kein Deadline, mal schauen wie weit ich komme...

"Richtiges Flugzeug": da stimme ich 100%ig zu!

Beste Gruesse vom
Vitus
____________________________________
\"Gott segne diese Heiden!\" (H. Simpson)
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Alt 17.03.2007, 23:15   #24
Mentos79
Gast
 
Beiträge: n/a


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Wir werden dich schon unter Druck setzen, damit Du bald fertig wirst

Ne ne, schaut aber wirklich Klasse aus!
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Alt 18.03.2007, 01:04   #25
Sar71
Inventar
 
Benutzerbild von Sar71
 
Registriert seit: 18.06.2004
Beiträge: 1.544


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Ja, sieht wirklich klasse aus!

Habe letztens erst einen Artikel über die Do 228 in der EADS-Hauszeitschrift Planet Aerospace gelesen.
Schon ein beeindruckendes Flugzeug. Der Artikel ist übrigens auch Online verfügbar: Do 228

Gruß
Tim
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Alt 18.03.2007, 11:38   #26
GMVitus
Veteran
 
Registriert seit: 26.11.2006
Beiträge: 239


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Hi Tim,

danke fuer den Artikel! Bitte mehr davon - je mehr Informationen ich zusammentragen kann, desto besser wirds

Ich halte auch immer noch nach Fotos Ausschau - falls also noch jemand hochauflösendes Bildmaterial hat welches nicht ueber die ueblichen Portale (airliners.net, etc) zu finden ist: her damit!

Gruß vom
Vitus
____________________________________
\"Gott segne diese Heiden!\" (H. Simpson)
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Alt 18.03.2007, 17:02   #27
DocMoriarty
Newbie
 
Registriert seit: 23.05.2002
Beiträge: 3


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Ui ein Flieger meiner Lieblingssorte

Mach mal fertig, meine Grumman Goose gibt schön langsam den Geist auf
____________________________________
www.docmoriarty.com
DocMoriarty ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2007, 17:14   #28
Lörch
Wherever he is, ...
 
Benutzerbild von Lörch
 
Registriert seit: 07.11.2001
Beiträge: 2.116


Lörch eine Nachricht über ICQ schicken
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Ich vermute, Lars meint mit der Öl-Do die Flugzeuge der Marine: http://www.50-jahre-bundeswehr.de/po...%2Fcontent.jsp

Übrigens sieht dein Projekt sehr vielversprechend aus. Keep up the good work!
____________________________________
Viele Grüße
Hinrich

>> FXP-AIR
>> repaints
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Alt 18.03.2007, 19:34   #29
GMVitus
Veteran
 
Registriert seit: 26.11.2006
Beiträge: 239


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achso! Das sind doch 228-212er, oder?

Mir geht es hauptsächlich um folgende beiden Vögel:



Polar 2 und Polar 4 vom Alfred Wegener Institut. Das sind allerdings die etwas kleineren 228-101er.

Gruß vom
Vitus
____________________________________
\"Gott segne diese Heiden!\" (H. Simpson)
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Alt 18.03.2007, 22:10   #30
Captain Lars
Elite
 
Benutzerbild von Captain Lars
 
Registriert seit: 14.07.2002
Alter: 44
Beiträge: 1.410


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Mein Gott, es ist so erschreckend, dieser Fleiß...
____________________________________
Grüße
Lars

~ Capitán Lars im neuen Forum. ~

Erweist einem toten Projekt die letzte Ehre: PROJECT GLOBAL - Freeware Global Express
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