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Guru, e-Zitate & Off Topic Der WCM-Guru auch online, mysteriöse technische Angaben und sonstige 'Verlautbarungen'

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Alt 04.01.2005, 16:03   #71
The_Lord_of_Midnight
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Zitat:
Original geschrieben von Stona
der 3L X5 hat überigens 231PS und 2 Tonnen Kampfgewicht.
Klar sauft der wie ein Loch!
wieso ? mein auto hat auch 2 tonnen kampfgewicht und braucht teilweise sogar unter 7 liter diesel.
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Alt 04.01.2005, 16:05   #72
The_Lord_of_Midnight
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Zitat:
Original geschrieben von Kane Guru
Ohne Co2 kein Pflanzenwuchs,schon mal darüber nachgedacht?
naja, irgendwann ist die kapazität unserer bäume auch erschöpft
The_Lord_of_Midnight ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2005, 16:06   #73
Stona
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Zitat:
Original geschrieben von The_Lord_of_Midnight
wieso ? mein auto hat auch 2 tonnen kampfgewicht und braucht teilweise sogar unter 7 liter diesel.
was fährst Du? einen Sharan mit 150ps oder? 2L-Hubraum?
Stona ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2005, 16:07   #74
frazzz
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sicher hat der diesel einen vorteil auf langstrecke.


nur wie oft kommt das vor?


pfeif auf den gestank an den händen und zwangsweise am lederlenkrad.
wenn dann der 3er selbst noch nach diesel stinkt, reichts dann.


meine 98er nehmen sich 18 liter im stadtverkehr
überland geht mit 8 bis 9, ausserhalb jeglicher limits.
im wettbewerb können es auch 40l/100km sein.



für 30tsd dieselkm waren es genau 7,7 auf 100km.


150ps diesel vs 200ps+ benziner/4wd

was ist mir lieber?
____________________________________
pssst

tanj


frazzz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2005, 16:09   #75
The_Lord_of_Midnight
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Zitat:
Original geschrieben von Kane Guru
ich glaube du hast echt keine ahnung,oder lügen alle prospekte,wo genau der benziner immer die nase punkto beschleunigung vorne hat.

ach ja,die formel1 fährt ja auch mit diesel
Ich glaube du machst das nur absichtlich, um zu Provizieren. Du willst gar nicht verstehen. Ich schreibe jetzt schon zum x.mal im NORMALBETRIEB. Aber wahrscheinlich ist Vollgas bei dir der Normalbetrieb
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Alt 04.01.2005, 16:11   #76
The_Lord_of_Midnight
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Zitat:
Original geschrieben von Stona
was fährst Du? einen Sharan mit 150ps oder? 2L-Hubraum?
Ja, mit 130 Ps. 1,9 Liter Hubraum. Ist keine Rakete, aber ausreichend. Sehr angenehm zu fahren, eine Wohltat auf der Langstrecke, nur für hektische Leute wäre es das falsche Auto.
The_Lord_of_Midnight ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2005, 16:13   #77
frazzz
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Beiträge: 5.292


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das

http://www.wcm.at/forum/showthread.p...hreadid=154740

ist ein 2004 diesel
____________________________________
pssst

tanj


frazzz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2005, 16:13   #78
The_Lord_of_Midnight
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Zitat:
Original geschrieben von FendiMan
Das stimmt sicher jetzt noch, aber in ein paar Jahren wird man einen Diesel ohne Partikelfilter nicht mehr anbringen.
Hängt auch vom Preis ab. Es kann sich nicht jeder einen Neuwagen leisten. Wird schon noch eine Zeit dauern, bis es soweit ist. Ich würde mir natürlich auch kein neues Auto ohne Partikelfilter mehr kaufen.
The_Lord_of_Midnight ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2005, 16:16   #79
The_Lord_of_Midnight
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Zitat:
Original geschrieben von TeeKiller
@PartFilter: Ich verstehe nicht warum der Gesetzgeber nicht einfach Partikelfilterpflicht für alle Neuwagen einfordert - würde mich interessieren womit die KFZ-Industrie da droht (Magna/GM Arbeitsplätze? )

Mir ists jedenfalls auch noch zu teuer, für 2 bis max. 3 100er würd ich mir auch einen Filter einbauen lassen, aber 6-700 sind einfach zu teuer.
genau das ist der punkt. umweltschutz funktioniert nicht wirklich, wenn er nicht auf gesetzlicher basis abgesichert oder AUSREICHEND begünstigt wird. und ohne eine eu-weite regelung ist sowieso alles sinnlos.
The_Lord_of_Midnight ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2005, 16:18   #80
Stona
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Zitat:
Original geschrieben von The_Lord_of_Midnight
Ja, mit 130 Ps. 1,9 Liter Hubraum. Ist keine Rakete, aber ausreichend. Sehr angenehm zu fahren, eine Wohltat auf der Langstrecke, nur für hektische Leute wäre es das falsche Auto.
naja dann sind 7,5l eh ok, aber würds jetzt nicht umbedingt einen SUV gegenüberstellen mit Allrad und Benzin.
Der X5 Diesel (204PS bei 3L) kommt so auf <10l, is aber immer noch deutlich weniger als die Benziner-Varianten.

IMHO stinken die (neuen) Diesel gar nicht so arg, aber liegt viell. auch daran dass meine Nase immer zu is
Stona ist offline   Mit Zitat antworten
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