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Guru, e-Zitate & Off Topic Der WCM-Guru auch online, mysteriöse technische Angaben und sonstige 'Verlautbarungen'

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Alt 29.02.2004, 15:51   #171
fribi
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Registriert seit: 26.12.2000
Beiträge: 478


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@LOM

nicht äpfel mit birnen vergleichen, also noch einmal konkret:

passat gt 1,9 tdi, 100 ps 5 gang, in der selben ausstattung wie der avensis : 33.231,02 €
max. 8% (für privatkäufer und barzahler) = 30.572,54 €

avensis d4d, 116 ps 5 gang, in der selben ausstattung wie der passat : 29.940,- €
15% (für privatkäufer und barzahler) = 25.449,-- €

preisunterschied : 5.123,54 € bis jetzt
mindererlös nach 4 jahren und 100.000 km 3.000,--€
preisunterschied : 2,123,54 € noch immer
servicekosten: 400,--€ mehr beim avensis auf 100.000 km

gewinn für mich nach 4 jahren und 100.000 km : 1.723,54 €, damit fahr ich im sommer nach wolfsburg in den urlaub
hab's jetzt zum 3.mal vorgerechnet, hoffentlich ist es jetzt verständlich !

was ich bis jetzt so mitbekommen habe fährst du einen sharan als dienstwagen und einen 10 jahre alten golf privat.
wie leise oder laut ein sharan ist, kann ich nicht beurteilen.
ich vergleiche nämlich passat mit avensis.
da ich mit passat und avensis auch auf der autobahn fahren darf (habe sondergenehmigung), weiß ich sehr wohl den unterschied des leiseren autos zu schätzen (ist noch immer der avensis).

tja, und beim verbrauch hat sich auch nichts geändert, trotz unterschiedlicher NOVA !!!

jede automarke hat eine andere modell- und ausstattungspolitik, vw hat vielleicht eine größere motorenpalette aber im modellsegment fehlen dafüe einige modelle z.b. suchst du vergeblich modelle wie rav4 oder microvans wie opel meriva, fiat idea oder yaris verso oder hybridmodelle die sehr erfogreich sind, bzw. kommen andere modelle viel später als bei der konkurrenz (touran)

toyota ist weltweit gesehen doch um einiges erfolgreicher als vw, also dürfte die modellpolitik doch nicht so schlecht sein.

was die zukunft bringen wird dürfen wir bei allen herstellern gespannt sein (nicht nur auf den neuen passat), aber vielleicht machen wir einen thread auf, in dem wir diskutieren, wer in ein paar jahren die besseren autos baut.
____________________________________
Hinter mir die Sintflut
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Alt 29.02.2004, 15:55   #172
fribi
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Registriert seit: 26.12.2000
Beiträge: 478


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@LOM

falsch !
also das erste auto, das esp serienmäßig hatte, war wohl doch die mercedes a-klasse.
____________________________________
Hinter mir die Sintflut
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Alt 29.02.2004, 17:30   #173
martin
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Benutzerbild von martin
 
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Zitat:
Original geschrieben von fribi
@LOM

falsch !
also das erste auto, das esp serienmäßig hatte, war wohl doch die mercedes a-klasse.
Das hatte ja auch einen Grund.

____________________________________
Neun von zehn Stimmen in meinen Kopf sagen ich bin nicht verrückt. Die andere summt die Melodie von Tetris...
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Alt 29.02.2004, 17:34   #174
frazzz
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wieder falsch

das erste esp-auto war dieses voll elktronisch ferngesteuert vehicle













____________________________________
pssst

tanj


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Alt 29.02.2004, 17:58   #175
Tarjan
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Zitat:
Original geschrieben von The_Lord_of_Midnight
wieso ? dazu hat man doch eine freisprecheinrichtung. da ich einen firmenwagen habe, habe ich sogar eine im fahrzeug fix montierte, wo ich mein handy nur reinhängen muss, fertig.

das dümmste beispiel dieser art sind wohl mercedes s-klasse fahrer, die nicht mal die paar euro für einen ohrstöpsel haben.

und selbst wenn jemand telefoniert, ist er mit sicherheitstechnik im auto immer noch besser dran als mit einem vorsintflutlichen modell. ich seh den sinn dieses arguments nicht.



da muss ich aber VEHEMENT widersprechen ! was glaubst du warum die unfallzahlen permanent sinken ?

meinst du nicht, daß die revolution in der sicherheitstechnik, die ganz sicher vw mit der serienmäßigen einführung von esp eingeleitet hat, wirklich sehr wichtig war ?

meinst du nicht, daß die deutlich verbesserte führerscheinausbildung der letzten jahre auch seinen teil dazu beiträgt, daß die jungen fahrer sich mehr bewusst sind, als wir damals, wie gefährlich es im täglichen straßenverkehr plötzlich werden kann ?

und alte hasen wie du werden wohl die gefahren schon am eigenen leib erfahren oder zumindest erahnt haben ?
Naja, wenn ich mich so im Straßenverkehr umschaue, dann sehe ich nicht viel von Freisprecheinrichtugen .

Ich sage ja auch nicht, dass viele Sicherheitsvorkehrungen wie neue Konzepte bei der Führerscheinausbildung, Airbags, Seitenaufprallschutz etc. nicht dazu beitragen. Nur ich zweifle diese aktiven Spielereien bei den Autos an. Die machen aus einen schlechten Fahrer keinen guten, allerdings kann er dies glauben da es gar nicht mitbekommt. Und ich möchte die Rückwirkung der Umwelt beim Autofahren nicht missen, da kommen viele Warnzeichen die ansosnten weggefiltert werden.
____________________________________
Was ist klein, grün und dreieckig?
Ein kleines grünes Dreieck!


Bahnübergänge sind die härtesten Drogen der Welt! Ein Zug und du bist weg!
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Alt 01.03.2004, 17:47   #176
Dummy
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Zitat:
Original geschrieben von frazzz
ich find es immer wieder erstaunlich, was der boardcomputer so als verbrauch auf den ersten metern nach dem kaltstart anzeigt

bei ds 29,8l, beim super+ schon mal 46,9l

fahren kann ich komischerweise mit beiden ziemlich genau gleich weit mit einer tankfüllung
Wahrscheinlich hat der Benziner einen Tank der 20 l mehr fasst ;-)
Dummy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2004, 22:56   #177
maXTC
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naja... mein boardcomputer fängt im winter bei 78 liter an zu zählen, verbrauch in der stadt liegt dann bei 16-17 liter...
____________________________________
A.C.A.B.
maXTC ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2004, 01:48   #178
The_Lord_of_Midnight
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Zitat:
Original geschrieben von fribi
@LOM

falsch !
also das erste auto, das esp serienmäßig hatte, war wohl doch die mercedes a-klasse.
also wenn ich mich richtig erinnere, habe ich von der PREISKLASSE des golf gesprochen. und der dürfte die a-klasse doch etwas entwachsen sein. esp hats auch schon früher für autos wie die s-klasse und andere gegeben, das ist mir schon klar.
The_Lord_of_Midnight ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2004, 02:30   #179
The_Lord_of_Midnight
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Mein Computer

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Zitat:
Original geschrieben von fribi
@LOM

nicht äpfel mit birnen vergleichen, also noch einmal konkret:

passat gt 1,9 tdi, 100 ps 5 gang, in der selben ausstattung wie der avensis : 33.231,02 €
max. 8% (für privatkäufer und barzahler) = 30.572,54 €

avensis d4d, 116 ps 5 gang, in der selben ausstattung wie der passat : 29.940,- €
15% (für privatkäufer und barzahler) = 25.449,-- €
2,0 D-4 D LINEA SOL 85/116 5-Gang 4 Türen Nova: 8, Euro 27.540,00
Aufpreise Toyota:
ELEGANCE-Paket für 2,4 D-4 SOL und D-4D SOL (Ledersitze) 1.300,--
Gesamtpreis: 28.840,--

Passat GT TDI
Diesel / 1.9l / 74 kW/100 PS / 5 Gang / 4-Türen, NOVA: 7, Bruttopreis: EUR 28.780,-

Toyota fehlt: (nicht lieferbar)
zumindest konnte ich es in der Liste der Ausstattung von Toyota nicht finden.
Elektronische Bremskraftverteilung (EBV) ?
kein Bi-Xenon (nur normales)
Fernentriegelung Gepäckraum ?
Handschuhfach kühlbar ?
Bremsassistent ?
Ladekantenschutz aus Nirosta ?
Lendenwirbelstützen vorn ?
Reserverad in Fahrbereifung ?
Sportsitze vorn ?
Warnleuchte für Waschwasserstand ?
Windschutzscheibe beheizbar ?
inkl. Scheibenwaschdüsen vorn beheizbar ?
Scheinwerfer-Leuchtweitenregulierung automatisch ?
Scheinwerfer-Reinigungsanlage ?

Fragt sich nur, wer das Äpfel mit Birnen verglichen hat
The_Lord_of_Midnight ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2004, 03:03   #180
eAnic
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Zitat:
Original geschrieben von The_Lord_of_Midnight

... Handschuhfach kühlbar ...
____________________________________
... back in business
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