Die PMDG-747 zeigt ihr Können! - Seite 2

buffi · 21.08.2005, 12:15

Da ich nicht alle Flieger habe: welcher kann Holdings links/rechts fehlerfrei fliegen? Und welcher kann zumindest die Right-Turn-Holdings ebenso gut fliegen?

D-MIKA · 21.08.2005, 12:59

Wie "Alle" ?
Es funktioniert ja nur "automatisch" wenn man ein FMC hat. Andere Flieger muss man per Hand bedienen. Holdings funktionieren übrigens hervorragend, es geht nur um die "Richtungssprünge" bei den Einflugmanöver.

buffi · 21.08.2005, 13:13

Klar. Gemeint waren natürlich nur solche, die ein FMC haben (die Cessna 172 also beispielsweise nicht...) und den Anspruch erheben, Holdings fliegen zu können. Und ich war aufgrund der selbst gemachten Erfahrungen der Meinung, dass die Queen sich in diesem Vergleich sehr gut sehen lassen kann.

wahltho · 21.08.2005, 14:52

Zitat:

Original geschrieben von D-MIKA
Holdings funktionieren übrigens hervorragend, es geht nur um die "Richtungssprünge" bei den Einflugmanöver.

Beziehst Du Dich auf die PMDG 744?

Die hat derzeit definitiv noch weitere Macken in der Holding-Funktion.

Ich konnte z.b. während eines Fluges auf einmal überhaupt keine Holdings mehr programmieren. Die Hold-Page wurde einfach nicht mehr angezeigt.

D-MIKA · 21.08.2005, 15:31

Nein, die PMDG737 (ist aber das gleiche "problem" mit den Richtungsänderungen)

21.08.2005, 12:15	#11
buffi Veteran Registriert seit: 11.01.2004 Beiträge: 381	Da ich nicht alle Flieger habe: welcher kann Holdings links/rechts fehlerfrei fliegen? Und welcher kann zumindest die Right-Turn-Holdings ebenso gut fliegen? ____________________________________ Grüße Hans-Rüdiger (EDDH) Die Welt, obgleich sie wunderlich, ist gut genug für dich und mich. Wilhelm Busch

21.08.2005, 12:59	#12
D-MIKA Inventar Registriert seit: 28.09.2000 Alter: 74 Beiträge: 3.511	Wie "Alle" ? Es funktioniert ja nur "automatisch" wenn man ein FMC hat. Andere Flieger muss man per Hand bedienen. Holdings funktionieren übrigens hervorragend, es geht nur um die "Richtungssprünge" bei den Einflugmanöver. ____________________________________ Michael Kappe http://condor.ephemeride.com/i/bdg/490.jpg

21.08.2005, 13:13	#13
buffi Veteran Registriert seit: 11.01.2004 Beiträge: 381	Klar. Gemeint waren natürlich nur solche, die ein FMC haben (die Cessna 172 also beispielsweise nicht...) und den Anspruch erheben, Holdings fliegen zu können. Und ich war aufgrund der selbst gemachten Erfahrungen der Meinung, dass die Queen sich in diesem Vergleich sehr gut sehen lassen kann. ____________________________________ Grüße Hans-Rüdiger (EDDH) Die Welt, obgleich sie wunderlich, ist gut genug für dich und mich. Wilhelm Busch

21.08.2005, 15:31	#15
D-MIKA Inventar Registriert seit: 28.09.2000 Alter: 74 Beiträge: 3.511	Nein, die PMDG737 (ist aber das gleiche "problem" mit den Richtungsänderungen) ____________________________________ Michael Kappe http://condor.ephemeride.com/i/bdg/490.jpg

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