Die PMDG 737 ist hier - Seite 4

michaz · 01.07.2003, 18:04

Das steht im recht deutlich beschrieben im PMDG-Support-Forum (AVSIM)...

http://forums.avsim.com/dcboard.php?..._id=5237&page=

Ich habe es allerdings noch nicht ausprobiert

cheers
michaz

ChristianM · 01.07.2003, 18:13

Habe ich alles ausführlich gelesen. Und kannst Du mir nun sagen, wo ich meinen Registration-Key herbekomme ? Den ich da eingeben soll ?? Funktioniert das bei Dir ? Wie hast Du den Key bekommen ?

EDDV · 01.07.2003, 18:13

Hallo,

na, wer wartet alles noch, bis
der Download der "Hauptdatei" funktioniert?
Gibt es da Tricks?

Kann es kaum noch abwarten...

Gruß

Christof

EDDV · 01.07.2003, 18:15

Ha,

jetzt gehts...

Bis später

Christof

weste · 01.07.2003, 18:24

Anscheind wird noch ein extra Code via Mail versandt.

Wie kann ich eigentlich mit ActiveCamera in die Kabine gehen??

ahilferta · 01.07.2003, 18:29

Mich prägt da gleiche Prob. wie Alex

!!!
Ich habe leider keine Kreditkarte!
Jetzt muss ich leider die frage von Alex Wiederholen!!!
Gibt es bald vielleicht eine Boxedversion??? oder gibt es auch ne andere möglich ohne Kreditkarte das zukaufen?????

Bis dann
Stefan

FO Niko · 01.07.2003, 18:47

Hat die PMDG 737 auch diesen Bildschirm Modus?
http://www.airliners.net/open.file/220851/L/

http://www.airliners.net/open.file/215329/L/

Oder nur diesen?

http://www.airliners.net/open.file/179778/L/

Jackal · 01.07.2003, 19:22

Niko,

zunächst nur letzteren. Den oberen Modus gibt's später bei der -800/900 und dann kann man alle von 600-900 entsprechend wahlweise betreiben.

Michael

MarkusV · 01.07.2003, 20:11

> zunächst nur letzteren. Den oberen Modus gibt's später bei der -
> 800/900 und dann kann man alle von 600-900 entsprechend wahlweise
> betreiben.

... was eigentlich auch Sinn macht, denn es ist keine Option, die die Crew wählen kann. Man hat entweder das eine oder das andere, aber nicht beides; es ist - glaube ich - auch eine Type Rating Frage, was man fliegen darf.

Markus

EWG550 · 01.07.2003, 20:11

Hi

Ich habe ein Problem mit dem Flieger:

Wenn ich VNAV aktiviere geht auch N1 mit an und dann überschiesst er verständlicherweise gnadenlos die 250 unter FL100, weil er 95 % N1 dann hält. Also irgendwas kann da nicht passen. OK ohne Manual vielleicht bedien Fehler oder hat jemand anders, selbe Erfahrungen oder überhaupt nicht?

01.07.2003, 18:04	#31
michaz Veteran Registriert seit: 10.04.2001 Alter: 61 Beiträge: 229	Das steht im recht deutlich beschrieben im PMDG-Support-Forum (AVSIM)... http://forums.avsim.com/dcboard.php?..._id=5237&page= Ich habe es allerdings noch nicht ausprobiert cheers michaz ____________________________________ FSX - Taxi into position and hold

01.07.2003, 18:24	#35
weste Elite Registriert seit: 04.07.2002 Alter: 49 Beiträge: 1.184	Anscheind wird noch ein extra Code via Mail versandt. Wie kann ich eigentlich mit ActiveCamera in die Kabine gehen?? ____________________________________ Gruß von Daniel [IVAO] DLH177

01.07.2003, 18:29	#36
ahilferta Elite Registriert seit: 20.07.2000 Alter: 37 Beiträge: 1.004	Mich prägt da gleiche Prob. wie Alex !!! Ich habe leider keine Kreditkarte! Jetzt muss ich leider die frage von Alex Wiederholen!!! Gibt es bald vielleicht eine Boxedversion??? oder gibt es auch ne andere möglich ohne Kreditkarte das zukaufen????? Bis dann Stefan ____________________________________ Bis dann Stefan Meine Pics bei FB.de Meine Pics bei A.net www.planes-on-pics.de.vu]

01.07.2003, 18:47	#37
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 44 Beiträge: 4.467	FRAGE: Hat die PMDG 737 auch diesen Bildschirm Modus? http://www.airliners.net/open.file/220851/L/ http://www.airliners.net/open.file/215329/L/ Oder nur diesen? http://www.airliners.net/open.file/179778/L/

01.07.2003, 20:11	#39
MarkusV Elite Registriert seit: 18.01.2000 Alter: 52 Beiträge: 1.264	> zunächst nur letzteren. Den oberen Modus gibt's später bei der - > 800/900 und dann kann man alle von 600-900 entsprechend wahlweise > betreiben. ... was eigentlich auch Sinn macht, denn es ist keine Option, die die Crew wählen kann. Man hat entweder das eine oder das andere, aber nicht beides; es ist - glaube ich - auch eine Type Rating Frage, was man fliegen darf. Markus ____________________________________ WinPS1 - Aerowinx PS1.3 als echte Windows-Applikation

01.07.2003, 18:13	#32
ChristianM Veteran Registriert seit: 21.07.2002 Alter: 53 Beiträge: 488	Habe ich alles ausführlich gelesen. Und kannst Du mir nun sagen, wo ich meinen Registration-Key herbekomme ? Den ich da eingeben soll ?? Funktioniert das bei Dir ? Wie hast Du den Key bekommen ?

01.07.2003, 18:13	#33
EDDV Veteran Registriert seit: 06.05.2001 Beiträge: 210	Hallo, na, wer wartet alles noch, bis der Download der "Hauptdatei" funktioniert? Gibt es da Tricks? Kann es kaum noch abwarten... Gruß Christof

01.07.2003, 18:15	#34
EDDV Veteran Registriert seit: 06.05.2001 Beiträge: 210	Ha, jetzt gehts... Bis später Christof

01.07.2003, 19:22	#38
Jackal Inventar Registriert seit: 06.02.2003 Beiträge: 1.933	Niko, zunächst nur letzteren. Den oberen Modus gibt's später bei der -800/900 und dann kann man alle von 600-900 entsprechend wahlweise betreiben. Michael

01.07.2003, 20:11	#40
EWG550 Senior Member Registriert seit: 20.05.2002 Beiträge: 157	Hi Ich habe ein Problem mit dem Flieger: Wenn ich VNAV aktiviere geht auch N1 mit an und dann überschiesst er verständlicherweise gnadenlos die 250 unter FL100, weil er 95 % N1 dann hält. Also irgendwas kann da nicht passen. OK ohne Manual vielleicht bedien Fehler oder hat jemand anders, selbe Erfahrungen oder überhaupt nicht? ____________________________________ Grüsse Marcus DE-TAC/EDMM-CH/GB-TC http://www.edmm.de http://www.ivao.org

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