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Alt 17.06.2007, 01:45   #11
Marc_H
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bei mir wird's angezeigt:




edit: In Mexico ist die DA halt 7516ft MSL , kann man ja auch reindrehen.
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Alt 17.06.2007, 02:07   #12
Swiftwind
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Dank für die Antwort.


Also folgendes. Das was du gezeigt hast, wird auch angezeigt. ABER in dem Video mit Virgin Atlantic stand da noch DH.
Also DH 200 und ich weiß nicht mehr ob da noch RAdio stand.

Das dauert doch eine Ewigkeit diesen Wert einzudrehen


Das ist schonganz schön kompliziert.
Weißt du vielleicht, ob es einen deutschen ausführlichen Text dazu gibt, mit Beispielen?
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Alt 17.06.2007, 02:14   #13
Swiftwind
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@Marc_H
Hier ein Foto
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Alt 17.06.2007, 02:14   #14
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@Marc
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Alt 17.06.2007, 02:15   #15
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Das gibt es doch nicht
schaffe es nicht das Bild hochzuladen
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Alt 17.06.2007, 02:34   #16
Marc_H
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Das ist ne Airlineoption, entweder man nimmt "DH" und "MDA", oder "RADIO" und "BARO":




Ich bin mir jetzt nicht sicher ob man das in der PMDG744 selbst auswählen kann, LH hat jedenfalls "RADIO" und "BARO". Im PS1.3a kann man das... aber der ist was Airlineoptionen angeht eh viel flexibler, ich mein nur Heading oder Track up im ND. Das hat PMDG immer noch nicht hinbekommen, aber LDS auch nicht . Ein Grid Heading Display hat bis dato noch überhaupt kein Flugzeug für den FS.
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Alt 17.06.2007, 03:02   #17
Swiftwind
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Hallo Marc_H

Danke dir!


Wollte dir eigentlich ein Bild schicken von Virgin Atlantic. vom PFD.


Aber du warst schneller.

Warum steht da unter Radio 200 560?

Und sag mir doch bitte wie man bei der PMDG 747-400 die Wetterradarringe einstellt auf dem ND.

Hatte es auf deinen Screenshots deiner Worldtour gesehen.


Vielen Dank!
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Alt 17.06.2007, 11:42   #18
Mosquito87
Veteran
 
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Alter: 38
Beiträge: 349


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Das mit den Ringen würde mich auch mal interessieren.

@Marc: Danke für die ausführliche Erklärung.
____________________________________
Gruß
Michael

Mosquito87 - ehemals als Forenuser \"MichaelG\" (Account gehackt ...)

---
Momentanes Typerating:
PMDG 747-400
---

http://status.ivao.aero/si.php?id=205370
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