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Das ist mir passiert! Flug-Erfahrungen aus (virtuellen) Cockpits |
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#1 |
Master
![]() Registriert seit: 08.12.2000
Alter: 61
Beiträge: 762
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![]() Hi,
gestern abend habe ich an meiner neuen 737 weder NAV1 noch Transponder zum laufen bekommen, nachdem die Motoren für ca.1/2 Stunde abgestellt waren. NAV2 lief jedoch weiter, war halt für die Navigation schwierig und die Landung ohne ILS ebenso ![]() Wie kommt das, was habe ich falsch gemacht ? Danke Mathias |
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#2 |
Inventar
![]() Registriert seit: 26.12.2001
Beiträge: 1.677
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![]() Hallo,
hast Du auf der Mittelkonsole (ich glaube Umschalt+6) auch unten NAV1 aktiviert? Also, eine weiße Leuchte? Richtige Frequenz gerastet? Diese ist auch nicht durchgestrichen auf der Mittelkonsole? Viel Glück. |
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#3 |
Master
![]() Registriert seit: 08.12.2000
Alter: 61
Beiträge: 762
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![]() Das werde ich gleich noch mal prüfen - Tatsache war, daß Transponder als auch NAV einfach nicht "leuchteten", es waren keine Ziffern abzulesen, da das Display dunkel blieb...
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#4 |
Inventar
![]() Registriert seit: 27.06.2001
Beiträge: 2.200
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![]() [/b][/quote]
Hallo Mathias, Wie soll ich verstehen: Die Motoren 1/2 Std abgestellt. Im Flug ? - am Boden ? Jedenfalls bräuchtest du in diesm Fall entweder die APU als Stromgenerator oder Groundpower (gut im Flug geht Windmillung - aber dann "fliegst" du wohl auch keine 1/2 std mehr ;-) ) Jedenfalls die Batterien reichen RL nur so ca 20 minuten - dann ist es finster und (am Boden)_sehr_ still - und in der Luft wird es nur mal kurz beim "Aufsetzten" wohl eher sehr laut .... Siegfried -- http://members.chello.at/flighsim |
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#5 |
Elite
![]() Registriert seit: 17.07.2001
Alter: 54
Beiträge: 1.418
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![]() Hallo Siegfried !
Hätte ich fast auch geschrieben, aber er sagt ja, daß NAV 2 noch funktionierte. Da er noch einen Anflug ohne ILS fliegen mußte, wird Mathias den Motor scheinbar im Flug abgestellt haben - aber für eine halbe Stunde ? @ Mathias : Schreibe doch bitte noch etaws genauer, wie und wann es passiert ist. MfG Frank ![]()
____________________________________
Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM ![]() |
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#6 |
Master
![]() Registriert seit: 08.12.2000
Alter: 61
Beiträge: 762
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![]() sorry, aber das war etwas missverständlich von mir
Ich bin vonn EDDF nach EGLL und habe dort die Motoren abgestellt. Anschliessend wieder alles angelassen und das Dilemma war da. Trotzdem bin ich wieder Richtung EDDG gestartet wurde jedoch nach EBBR umgeleitet. Ich habe ja nach wie vor die Batterie in Verdacht, aber dabeiwürden ja wohl keine vereinzelten Instrumente ausfallen... Grüsse Mathias |
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#7 |
Inventar
![]() Registriert seit: 27.06.2001
Beiträge: 2.200
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![]() Hallo Mathias,
Keine Ahnung, ob die DF zwei Stromkreise simulieren kann? vielleicht war es auch blos ein Softwarebug. Ich werd's vielleicht mal ausprobieren.(wenn genügend Luft unter mir ist. Im Landeanflug ist das ja keine gute Idee - obwohl ich jetzt weiss, was man dann noch tun kann ![]() zumindest im FFSim hat das hingehauen *schwitz*) Happy Landings Siegfried -- http://members.chello.at/flightsim |
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#8 |
Jr. Member
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![]() Schönen Abend
Vielleicht ist das Generator Drive & Standby Power Panel Schuld! Hast du vielleicht nachdem du die Engines abgestellt hast den STANDBY POWER Schalter aufgemacht und auf BAT gesetzt??( Zu finden unter dem BAT Schalter) Da wird das ganze Cockpit auf Sparfunktion geschaltet! Probiers mal aus, ich glaub das is Schuld gewesen. |
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#9 |
Inventar
![]() Registriert seit: 27.06.2001
Beiträge: 2.200
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![]() ...ich hab jetzt auch ein paar Experimente gemacht mit Triebwerksausfällen - Restarts etc - aber mein
NAV1 hat eigentlich immer wieder funtioniert... Siegfried -- http://members.chello.at/flightsim |
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