DF737 trend vector& nav1-autotuning?

Seb · 16.03.2002, 15:07

Hi,

Autotune hat die Grundversion der B737 nicht, zu mindest nicht bei LH. Wie das bei anderen Versionen aussieht weiß ich nicht. Bei LH wird die FMS Position aus den beiden IRS Positionen und einer Radio Position gebildet, die von einem DME Empfänger gewonnen wird, der min. 2 DME Bodenstationen tracken kann. Die ILS Frequenz und alle anderen Frequenzen müssen manuell eingedreht werden. Der DME Empfänger für die Radio Position des FMS kann nicht manuell verstellt werden.

Die Frage zu dem kleinen Kreis kann ich so noch nicht beantworten. In welchem Mode auf dem EHSI wird dieser denn angezeigt?
Die RNP wird digital im FMS auf der Progress Page angezeigt. Ich schau aber nochmal im Manual nach.

Gruß
Seb

16.03.2002, 15:07	#6
Seb Veteran Registriert seit: 27.05.2001 Alter: 47 Beiträge: 472	Hi, Autotune hat die Grundversion der B737 nicht, zu mindest nicht bei LH. Wie das bei anderen Versionen aussieht weiß ich nicht. Bei LH wird die FMS Position aus den beiden IRS Positionen und einer Radio Position gebildet, die von einem DME Empfänger gewonnen wird, der min. 2 DME Bodenstationen tracken kann. Die ILS Frequenz und alle anderen Frequenzen müssen manuell eingedreht werden. Der DME Empfänger für die Radio Position des FMS kann nicht manuell verstellt werden. Die Frage zu dem kleinen Kreis kann ich so noch nicht beantworten. In welchem Mode auf dem EHSI wird dieser denn angezeigt? Die RNP wird digital im FMS auf der Progress Page angezeigt. Ich schau aber nochmal im Manual nach. Gruß Seb ____________________________________ Grüße Sebastian \"Better a full pilot than an empty tank\"

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