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Alt 30.01.2007, 22:44   #81
klausdonath
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Zitat:
Original geschrieben von Eichhörnchen
Weil ich schon soviel gegrüßt hab heute und eigentlich alle im forum durchhaben müsste jetzt

is das kein risiko oder is die redundanz von dem system so hoch dass fehler "ausgeschlossen" sind?

ich stell mir sowas vor wie der erkennt nen -10° AoA als stall und kickt schub voll rein und schiebt den flieger in den boden... (blödes beispiel aber so was in der art halt)

dann eben nich gleich kein gruß sondern nur nen kleinen

Grüßchen
Florian
Die sind mehrfach abgesichert. Ohne Computer geht eh nichts mehr, da mit dem Joystick keine Drahtseile verknüpft sind
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no risk no fun, no brain no pain nor gain

Kalahari Gemsbok National Park in South Africa
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Alt 30.01.2007, 22:50   #82
Eichhörnchen
Senior Member
 
Registriert seit: 07.11.2006
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hmmm ok
aber so ganz trau ich dem noch nicht

Keine (nich alle) macht den maschinen!


Grüßelchen
Florian

(vlt kommt das misstrauen auch nur vom frühen PSS320 wo mich die alpha floor sache oft genug gekillt hat nach dem takeoff)
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Alt 30.01.2007, 22:51   #83
Steffen060
Veteran
 
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ich fin ja ganz toll das ihr alle ne fs2004 version habt.... ich leider nur ne FSX version.... kann alles zu den flugeigenschaften nur bestätigen... sind mir positiv aufgefalln.

ich bekam bis wilco down war und ist nur ne FSX version und bin echt angepisst das ich als deluxe A320 käufer keine FS9 version bekomme.... toll ist auch der counter von wilco.... FS9 downloadlink 3 mal angeklickt.... nur irgend ein 1.5kb html file bekommen und nun steht der counter auf 3 und ich bekomm garnix mehr weil ich ja schon angeblich 3mal runtergeladen habe.... ganz großes kino heute abend wieder hier

Steffen
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Alt 30.01.2007, 22:53   #84
Egghead
Gesperrt
 
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Beiträge: 11


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Stürtzt Euch nur auf neue, halbfertige, fehlerbehaftete Software und testet diese ausgiebig, damit wir Boxed-Version-User dann ausgezeichnete, fehlerfreie Software für unser Geld bekommen und uns nicht stundenlang mit Fehlern ärgern müssen.
Kann ich nur begrüßen.
Immer wieder liest man, daß neue Software zum Downloaden so manche Schwierigkeiten bereitet, immer wieder finden sich mehrere hundert (oder gar mehr) Leute, welche die Software unbedingt am Erscheinungstag haben müssen, obwohl da die Schwierigkeiten und Wartezeiten am größten sind.
Für den FS gibt es Software, womit man jahrelang beschäftigt wäre, aber nein, es muß unbedingt die gerade erst erschienene sein, nichts ist so uninteressant, wie das, was man schon hat. Der Mensch ist schon ein seltsames Tier (ich nehme mich da nicht aus, brandneue, ungetestete Software würde ich trotzdem nicht kaufen, zum Glück denken aber nicht alle so wie ich und testen brav für mich und andere User, die abwarten können).
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Alt 30.01.2007, 23:02   #85
klausdonath
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Beiträge: 1.392


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Alt 30.01.2007, 23:04   #86
Martin Georg/EDDF
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Alter: 59
Beiträge: 4.501


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Sieht doch ganz schick aus. Typischer Feelthere-Stil. Ich find den gar nicht so schlecht.
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Martin Georg/EDDF
Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1)
Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de
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Alt 30.01.2007, 23:07   #87
Holly
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Registriert seit: 12.12.2000
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Hallo Jens,

danke für deine Ausführungen! Ich hoffe es kommt noch was nach

Ich schätze mal, ich werde mir den Bus auch zur Überbrückung gönnen. Wie sieht es den mit dem FBW aus?
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Gruß Holger
Unterwegs auf
Boeing 737/757/767/MD82
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Alt 30.01.2007, 23:10   #88
nobbie
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Zitat:
Original geschrieben von Steffen060
ich fin ja ganz toll das ihr alle ne fs2004 version habt.... ich leider nur ne FSX version.... kann alles zu den flugeigenschaften nur bestätigen... sind mir positiv aufgefalln.

ich bekam bis wilco down war und ist nur ne FSX version und bin echt angepisst das ich als deluxe A320 käufer keine FS9 version bekomme.... toll ist auch der counter von wilco.... FS9 downloadlink 3 mal angeklickt.... nur irgend ein 1.5kb html file bekommen und nun steht der counter auf 3 und ich bekomm garnix mehr weil ich ja schon angeblich 3mal runtergeladen habe.... ganz großes kino heute abend wieder hier

Steffen
Willkommen im Club... nur dass ich noch 2 Versuche habe
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Ein Hund hält zum Menschen auch im Sturme,
der Mensch dem Hund nichtmal im Winde.

Grüße
Norbert

ICQ: 302583434
Skype: nobbie2005
AOL: nobbie2004
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Alt 30.01.2007, 23:10   #89
ASchenk50
Elite
 
Registriert seit: 24.04.2003
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So, gelandet. Letztes Feedback:
Also auf dem Localizer war ich, doch den G/S hat der Bus nicht eingefangen.
Will aber nicht ausschließen, dass es an mir lag.
Bin dann per Hand gelandet, was gut ging.
Der Sinkflug läuft vom Endergebnis her einigermaßen sauber ab, sieht vom verlauf aber treppenförmig aus, was etwas nervt, aber nicht schlimm.

Alslo mit noch einem Patch könnte das wirklich ein netter Feierabendflieger werden.

Also mir hat er Spaß gemacht, trotz anfänglicher Schwierigkeiten. Mal sehen, ob sich dieses Gefühl halten kann.

Jens
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Neuestes Tutorial:
MADDOG 2006
Coming: Fokker 100 Tutorial
www.simtutorials.com
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Alt 30.01.2007, 23:11   #90
Mitcher
Elite
 
Registriert seit: 14.07.2002
Alter: 46
Beiträge: 1.285


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Zitat:
Original geschrieben von Holly
Hallo Jens,

danke für deine Ausführungen! Ich hoffe es kommt noch was nach

Ich schätze mal, ich werde mir den Bus auch zur Überbrückung gönnen. Wie sieht es den mit dem FBW aus?
Steht doch eine Seite zuvor leicht angedeutet
____________________________________
Gruss Michael

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