der Wilco Bus ist da - Seite 57

Steffen060 · 04.02.2007, 15:37

Steffen

Rommel · 04.02.2007, 15:40

wie hastn das gmacht?

flusiandre · 04.02.2007, 16:29

Also bei mir hauts jetzt hin mit dem Schubhebel. Ich habe die Schubhebelkontrolle komplett aus FSUIPC rausgenommen. So, dann ging er erstmal garnicht mehr, bis ich dann bemerkt hatte, dass sich die Empfindlichkeit auf null zurückgestellt hatte. Zurück auf 100 % dann gings. Dafür hatte ich eben nach dem Start einen CTD.

Gott will nicht , dass ich Luftbus fliege.

Grüße, André!

SamyJay · 04.02.2007, 16:52

Zitat:

Original geschrieben von Rommel
wie hastn das gmacht?

Ach Steffen und seine genialen Bilder - da fragt man garnicht mehr nach

Captain-Nico · 04.02.2007, 17:17

Zitat:

Original geschrieben von Rommel
wie hastn das gmacht?

rs-recorder!

JetPilot · 04.02.2007, 18:12

hallo leute

habe jetzt auch den bus und komme da garnicht klar damit (bin PSS gewöhnt)

wie funzt das mit dem schub? wenn ich den regler am joystick ganz hinten habe gibt er vollgas(TOGA) und ganz vorne oder alle anderen stellungen ist leerlauf...

kann man mit ihm nicht mehr manuell stufenlos schub geben wie beim PSS?oder mit der schubkontrolle am stick die Modis rasten?

ich habe as was im manual gelesen werde aber nicht schlau draus, und in die FMC seiten (CRZ,CLB usw) komme ich jetzt nicht mehr rein um eventuell parameter zu verändern, komme nur noch aud APPR (im Flug)
der AP reagiert auch nicht auf speed eingaben und passt den schub kann, ich kann also nur vollgas oder leerlauf fliegen

kann mir jemand helfen?

beim PSS konnte man die modis ja wenigstens noch mit der + / - taste regeln im AP modus

noch ein Punkt.. hat der BUS keine VC beleuchtung? (am Tag) ist recht dunkel und die schalter für dei Panel beleuchtung sind ja alle nur dummis und mir shift L wird auch nicht heller

Gruß
Sascha

flusiandre · 04.02.2007, 18:41

Zitat:

wie funzt das mit dem schub? wenn ich den regler am joystick ganz hinten habe gibt er vollgas(TOGA) und ganz vorne oder alle anderen stellungen ist leerlauf...

Schau mal drei Beiträge weiter oben

Grüße, André!

EFP065 · 04.02.2007, 18:42

Hallo,

schalt mal bei FSUIPC für den Airbus das Management der throttles ab. Dann sollte es gehen.

jojojjjooo · 04.02.2007, 18:47

cool es gibt ja sogar wingviews

JetPilot · 04.02.2007, 18:58

@efp065 welche option meinst du denn?

ich habe Fsuipc 3.60 drauf

ich wollte gerade mal die schub Achse mit SET neu einstellen, jetzt geragiert er garnicht mehr obwohl die werte die dort stehen it etwa die selben sind wie vorher

Gruß
Sascha

04.02.2007, 16:29	#563
flusiandre Veteran Registriert seit: 28.12.2005 Alter: 37 Beiträge: 292	Also bei mir hauts jetzt hin mit dem Schubhebel. Ich habe die Schubhebelkontrolle komplett aus FSUIPC rausgenommen. So, dann ging er erstmal garnicht mehr, bis ich dann bemerkt hatte, dass sich die Empfindlichkeit auf null zurückgestellt hatte. Zurück auf 100 % dann gings. Dafür hatte ich eben nach dem Start einen CTD. Gott will nicht , dass ich Luftbus fliege. Grüße, André! ____________________________________ Grüße, André! Online unterwegs bei IVAO und meistens für die ONYX \"Wir als deutsche Patrioten wollen nicht jenen die Straße überlassen, deren Vorbilder unser Vaterland bereits 1933-1945 an den Abgrund geführt haben.\" Der Netzverblödungskoeffizient

04.02.2007, 18:12	#566
JetPilot Elite Registriert seit: 13.01.2003 Alter: 43 Beiträge: 1.023	hallo leute habe jetzt auch den bus und komme da garnicht klar damit (bin PSS gewöhnt) wie funzt das mit dem schub? wenn ich den regler am joystick ganz hinten habe gibt er vollgas(TOGA) und ganz vorne oder alle anderen stellungen ist leerlauf... kann man mit ihm nicht mehr manuell stufenlos schub geben wie beim PSS?oder mit der schubkontrolle am stick die Modis rasten? ich habe as was im manual gelesen werde aber nicht schlau draus, und in die FMC seiten (CRZ,CLB usw) komme ich jetzt nicht mehr rein um eventuell parameter zu verändern, komme nur noch aud APPR (im Flug) der AP reagiert auch nicht auf speed eingaben und passt den schub kann, ich kann also nur vollgas oder leerlauf fliegen kann mir jemand helfen? beim PSS konnte man die modis ja wenigstens noch mit der + / - taste regeln im AP modus noch ein Punkt.. hat der BUS keine VC beleuchtung? (am Tag) ist recht dunkel und die schalter für dei Panel beleuchtung sind ja alle nur dummis und mir shift L wird auch nicht heller Gruß Sascha ____________________________________ Gruß Sascha...der sich dringend moderne Sportflugzeuge wie Socata TB, DA40 und Cirrus von DF oder Flight1 wünscht!

04.02.2007, 18:42	#568
EFP065 Master Registriert seit: 04.07.2002 Alter: 56 Beiträge: 509	Hallo, schalt mal bei FSUIPC für den Airbus das Management der throttles ab. Dann sollte es gehen. ____________________________________ Carsten Keep the blue side up

04.02.2007, 18:47	#569
jojojjjooo Senior Member Registriert seit: 19.04.2006 Alter: 35 Beiträge: 140	cool es gibt ja sogar wingviews ____________________________________ Meine Page: www.B787.de Meine Flugzeugbilder: www.go-around.de

04.02.2007, 18:58	#570
JetPilot Elite Registriert seit: 13.01.2003 Alter: 43 Beiträge: 1.023	@efp065 welche option meinst du denn? ich habe Fsuipc 3.60 drauf ich wollte gerade mal die schub Achse mit SET neu einstellen, jetzt geragiert er garnicht mehr obwohl die werte die dort stehen it etwa die selben sind wie vorher Gruß Sascha ____________________________________ Gruß Sascha...der sich dringend moderne Sportflugzeuge wie Socata TB, DA40 und Cirrus von DF oder Flight1 wünscht!

04.02.2007, 15:37	#561
Steffen060 Veteran Registriert seit: 28.02.2003 Beiträge: 270	Steffen

04.02.2007, 15:40	#562
Rommel Master Registriert seit: 02.01.2005 Beiträge: 627	wie hastn das gmacht?

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