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Guru, e-Zitate & Off Topic Der WCM-Guru auch online, mysteriöse technische Angaben und sonstige 'Verlautbarungen'

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Alt 27.09.2000, 00:46   #31
Mamxan
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Wenn ich so einen Brief in Umlauf bring, lass ich mich doch nicht erwischen.
Oder will er als Märtyrer auf 200Mrd $ oder so gekalagt werden?

Dei ganze Gschicht kommt mir sowiso irgendwie vollkommen nicht durchdacht ünd unüberlegt vor, wenn er im CM-Forum wär, wär ihm das wohl nicht passiert
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Alt 27.09.2000, 01:25   #32
The_Lord_of_Midnight
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Wieso Umbauten ? Alle modernen Diesel-Pkw sind doch schon Biodiesel-tauglich, oder ?
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Alt 27.09.2000, 01:48   #33
Mamxan
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Beiträge: 5.649

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Stimmt! So weit mir bekannt, ist für Biodiesel grundsätzlich kein Autoumbau nötig. Ausser man hat einen Benziner.
Biodiesel hat gegenüber normalem Diesel eigentlich nur Voreile.
z.B.:
kein Schwefel (normaler Diesel enthällt im Verhältnis zu Benzin sehr viel S)
keine Aromaten (canserogen)
erneuerbar
geringere Schadstoffemmisionen
bessere Schmierfähigkeit->schohnt Motor
...
Will sagen, e ist grundsätzlich leichter, aus Raps einen guten Diesel herzustellen als aus Erdöl, nur noch nicht billiger
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Alt 28.09.2000, 10:37   #34
spunz
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fahren würde mit biosdiesel jeder dieselmotor, nur greift rme ungeeignete leitungen, lack, dichtungen,.. usw an.

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Alt 28.09.2000, 12:34   #35
The_Lord_of_Midnight
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Ja, das war früher so. Aber sind nicht schon seit Jahren alle Diesel-Autos biodiesel-tauglich ? Ich hab das schon vor längerer Zeit irgendwo gelesen. (aber in einem markenspezifischen Prospekt)


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Alt 28.09.2000, 13:10   #36
wohac
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Beiträge: 542

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Zu der ganzen Diskussion muss ich auch noch meinen Senf dazugeben.
Ich weiß, dass ein Eingreifen des Staates einerseits entgegen marktwirtschaftlichem denken ist, und dass der Staat mir einer Preisregulierung sich selbst die Steuereinnahmen reduzieren würde, aber irgend eine Maßnahme gegen die riesigen Differenzen beim Benzinpreis wäre nett.

Ich wohne halt im Waldviertel, umgeben von Shell und Avia Tankstellen, ohne einen einzigen Diskonter. Bei der Anreise zum Arbeitsplatz begegne ich immer dem Postautobus, das gleiche bei der Heimfahrt, d.h. die einzigen Öffis fahren immer in die entgegengesetzte Richtung.
Zudem verlangen die netten Tankstellen Preise von Autobahntankstellen bzw. -20g bei Selbstbedienung.
Zu guter Letzt ist das Einkommen bei uns im Durchschnitt geringer als in der Stadt:
3 fache Benachteiligung!!!

Ihr brauchts mich aber nicht bedauern, ich bin trotzdem gerne hier, vor allem an Tagen wie diesem, wenn im Flachland der Nebel hängt und bei uns die Sonne wärmend vom blauen Himmel lacht
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Alt 28.09.2000, 13:40   #37
spunz
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Beiträge: 9.666


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garantie bekommst auf jeden fall bei fiat, vw und bei skoda. ich schätze das die anderen wirds nicht anders sein.

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Alt 28.09.2000, 17:54   #38
Oli
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Was alle auf einmal jammern ... inflationsbereinigt haben wir keinen höheren Spritpreis als in den 80igern oder 90igern, im Gegenteil.
Und wenn jeder mitdenkt beim Autofahren (etwas weniger rast, nicht ums Hauseck fahren, etc.), dann hat man einige öslinger wieder herinnen.
Leid tun mir nur die Pendler, wo es keinen vernünftigen Ersatz mit Öffis gibt, hier sollte die Pendlerpauschale höher werden.

Für die LKW und Traktorblockaden in Europa habe ich keinerlei Verständnis.

Oliver/Wels
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Alt 28.09.2000, 21:06   #39
PowerPoldi
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Beiträge: 901


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Würd der Benzin je Liter auch 35 ATS kosten, wär er es noch immer wert. Leute überlegt Euch doch mal ob es SINNVOLL ist ständig 1000 - 1500 kg (Eigengewicht eines PKW) für eine Nutzlast von ca 150 kg mitzuschleppen???

Gemessen am Einkommen ist unser Sprit noch billig. Vergleich gefällig:
Slowakai: typ. Arbeitereinkommen - ATS 5000/Monat brutto - Sprit: 11 ATS/lit
Moldawien: typ. Arbeitereinkommen - ATS 500/Monat - Sprit ATS 6 /lit
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Alt 29.09.2000, 00:21   #40
The_Lord_of_Midnight
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Außerdem darf man nicht vergessen, daß man bei den Autokosten eine ganze Menge machen kann. Wenn jeder beim Geld so empfindlich wär, wie sie alle jammern, dürfte es eigentlich nur 50 Ps-Kompaktwagen geben. Da braucht man sich nur auf den Straßen umzuschauen um zu sehen, daß die Realität anders ausschaut. Ich hab mein ganzes Leben immer nur sparsame Autos gehabt und mich interessieren die Benzinschlucker auch nicht. Was mich stört, ist die Grenze bei der Nova. Da drängt sich bei mir die Vermutung auf, daß sich das die Politiker (aber schon vor der heutigen Regierung) gerichtet haben, um weiterhin ihre Riesenkübel fahren zu können.


[Dieser Beitrag wurde von The_Lord_of_Midnight am 28. September 2000 editiert.]
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