Der Autopilot spinnt - Seite 2

Jumbojet · 05.11.2005, 00:11

Warum ist die wahre Geschwindigkeit fürs Fliegen total Irrelevant? Schließlich fleigen die Flieger doch alle mit der wahren Geschwindigkeit. Oder nicht?

harry3 · 05.11.2005, 00:20

Weil die angezeigte Eigentgeschwindigkeit das entscheidende ist.
Sie entspricht dem Druck der am Flügel angreift und somit den Auftrieb erzeugt.
Von dieser Geschwindigkeit hängen also die wichtigen Geschwindigkeiten wie Mindestgeschwindigkeit und Höchstgeschwindigkeit(bei hohen Geschw. hängt die Höchstgeschw. noch von anderen Faktoren ab aber das ist ja jetzt egal) ab.
Wenn man höher fliegt und die Luft dünner is muss man gegenüber der Luft eine höhere wahre Geschw. fliegen um den nötigen Auftrieb zu erzeugen, die angezeigte Geschw. bleibt aber gleich.

Die wahre Geschw. gibt nur die Geschw. gegenüber der Luft an. Sie ist im Prinzip völlig unwichtig. Wichtig ist erst wieder die Grundgeschw. für die Navigation.

Grüße,
Harri

Jumbojet · 05.11.2005, 00:24

Danke, das hat mir sehr geholfen.

harry3 · 05.11.2005, 00:28

Hier noch ein paar Weblinks dazu:
http://de.wikipedia.org/wiki/Fluggeschwindigkeit
http://de.wikipedia.org/wiki/Staudruck
http://de.wikipedia.org/wiki/Pitotrohr

Grüße,
Harri

UKING · 06.11.2005, 13:23

Warum ist es dann eigentlich überhaupt möglich, die Geschwindigkeitsanzeige im Flusi auf so unrealistische und sogar gefährliche Werte umschalten zu können? Überall kann man lesen (meines Erachtens nach sogar im flusieigenen Tutorial) dass man die ANGEZEIGTE Geschwindigkeit auswählen muss!

Einstellungen im Sim, die die Welt nicht braucht.
Das ließ mich schon immer grübeln...

Captain Lars · 06.11.2005, 17:57

Ich habe in meiner Flugsimulatorischen Frühzeit auch immer im Modus "wahre Eigengeschwindigkeit" operiert. Ich wusste es nicht besser. Irgendwann habe ich mir, eigentlich ohne irgendein Hintergrundwissen, gedacht, "angezeigte Eigengeschwindigkeit" sei realistischer. Ich glaub, ich hatte irgendetwas gelesen in der FS Hilfe oder so.

harry3 · 06.11.2005, 18:03

Interessanterweise bieten viele Flugsimulationen die Option "wahre Eigengeschwindigkeit" an. Scheint also von vielen Usern gerne verwendet zu werden.

@jumbojet: Kannst du bitte mal sagen ob der AP bei dir jetzt funktioniert?

Grüße,
Harri

jensxxl · 09.11.2005, 17:53

Ich hatte das Problem mit den Standard-Boeings auch. Bei mir war ebenfalls die wahre Geschwindigkeit eingestellt. Mit dem Umstellen auf die angezeigte Geschwindigkeit war das Problem gelöst.

P.S.:

Zitat:

Original geschrieben von harry3
P.S.: Weils mir jetzt schon sehr oft in deinen Beiträgen aufgefallen ist: eigentlich schreibt man mit hartem T!!!
...
Weil die angezeigte Eigentgeschwindigkeit das entscheidende ist.

"Eigengeschwindigkeit" schreibt man ohne "t" hinter "Eigen"

harry3 · 09.11.2005, 18:08

Zitat:

Original geschrieben von jensxxl
"Eigengeschwindigkeit" schreibt man ohne "t" hinter "Eigen"

Bevor es jetzt heißt: PISA lässt grüßen, möchte ich noch meine Ausrede hier posten:
Das war nur ein Typo

Grüße,
Harri

Jumbojet · 09.11.2005, 22:02

Wie kann man die Geschwindigkeit eigendlich auf Mach umstellen? Die Fahrtenmesser laufen doch nur auf Knoten.
Ach nochmal Danke für die Links von Wikipedia Harry.

05.11.2005, 00:20	#12
harry3 Inventar Registriert seit: 11.06.2001 Alter: 38 Beiträge: 2.397	Weil die angezeigte Eigentgeschwindigkeit das entscheidende ist. Sie entspricht dem Druck der am Flügel angreift und somit den Auftrieb erzeugt. Von dieser Geschwindigkeit hängen also die wichtigen Geschwindigkeiten wie Mindestgeschwindigkeit und Höchstgeschwindigkeit(bei hohen Geschw. hängt die Höchstgeschw. noch von anderen Faktoren ab aber das ist ja jetzt egal) ab. Wenn man höher fliegt und die Luft dünner is muss man gegenüber der Luft eine höhere wahre Geschw. fliegen um den nötigen Auftrieb zu erzeugen, die angezeigte Geschw. bleibt aber gleich. Die wahre Geschw. gibt nur die Geschw. gegenüber der Luft an. Sie ist im Prinzip völlig unwichtig. Wichtig ist erst wieder die Grundgeschw. für die Navigation. Grüße, Harri ____________________________________ MEINE FLIEGERSEITE XML Gauges Programmierung für Anfänger Panel Design für Anfänger

05.11.2005, 00:28	#14
harry3 Inventar Registriert seit: 11.06.2001 Alter: 38 Beiträge: 2.397	Hier noch ein paar Weblinks dazu: http://de.wikipedia.org/wiki/Fluggeschwindigkeit http://de.wikipedia.org/wiki/Staudruck http://de.wikipedia.org/wiki/Pitotrohr Grüße, Harri ____________________________________ MEINE FLIEGERSEITE XML Gauges Programmierung für Anfänger Panel Design für Anfänger

06.11.2005, 13:23	#15
UKING Elite Registriert seit: 01.12.2003 Ort: Hamburg Beiträge: 1.179	Warum ist es dann eigentlich überhaupt möglich, die Geschwindigkeitsanzeige im Flusi auf so unrealistische und sogar gefährliche Werte umschalten zu können? Überall kann man lesen (meines Erachtens nach sogar im flusieigenen Tutorial) dass man die ANGEZEIGTE Geschwindigkeit auswählen muss! Einstellungen im Sim, die die Welt nicht braucht. Das ließ mich schon immer grübeln... ____________________________________ Viele Grüße aus Norddeutschland! -Uli- _____\\!/_____ ____(@@)____ -oOO-(_)-OOo-

06.11.2005, 17:57	#16
Captain Lars Elite Registriert seit: 14.07.2002 Alter: 44 Beiträge: 1.410	Ich habe in meiner Flugsimulatorischen Frühzeit auch immer im Modus "wahre Eigengeschwindigkeit" operiert. Ich wusste es nicht besser. Irgendwann habe ich mir, eigentlich ohne irgendein Hintergrundwissen, gedacht, "angezeigte Eigengeschwindigkeit" sei realistischer. Ich glaub, ich hatte irgendetwas gelesen in der FS Hilfe oder so. ____________________________________ Grüße Lars ~ Capitán Lars im neuen Forum. ~ Erweist einem toten Projekt die letzte Ehre: PROJECT GLOBAL - Freeware Global Express

06.11.2005, 18:03	#17
harry3 Inventar Registriert seit: 11.06.2001 Alter: 38 Beiträge: 2.397	Interessanterweise bieten viele Flugsimulationen die Option "wahre Eigengeschwindigkeit" an. Scheint also von vielen Usern gerne verwendet zu werden. @jumbojet: Kannst du bitte mal sagen ob der AP bei dir jetzt funktioniert? Grüße, Harri ____________________________________ MEINE FLIEGERSEITE XML Gauges Programmierung für Anfänger Panel Design für Anfänger

05.11.2005, 00:11	#11
Jumbojet gesperrt Registriert seit: 27.10.2005 Beiträge: 192	Warum ist die wahre Geschwindigkeit fürs Fliegen total Irrelevant? Schließlich fleigen die Flieger doch alle mit der wahren Geschwindigkeit. Oder nicht?

05.11.2005, 00:24	#13
Jumbojet gesperrt Registriert seit: 27.10.2005 Beiträge: 192	Danke, das hat mir sehr geholfen.

09.11.2005, 22:02	#20
Jumbojet gesperrt Registriert seit: 27.10.2005 Beiträge: 192	Wie kann man die Geschwindigkeit eigendlich auf Mach umstellen? Die Fahrtenmesser laufen doch nur auf Knoten. Ach nochmal Danke für die Links von Wikipedia Harry.

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