Der Airbus ist da!!!

[TooLowFlap]

Original geschrieben von Frank Schauf
Oh man,

Boeing ist doch anders, jetzt habe ich es verstanden.

Danke noch mal.

Gruss
Frank

Moin, sowohl bei der 744 als auch bei der 777 (767-400) geht das Radial einstellen nur noch über das FMC!

Allgemein vielleicht nochmal was zu den Begriffen:

FMGC - Flight Management Guidance Computer
FMGS - Flight Management Guidance System
FMS - Flight Management System
FM - Flight Management
MCDU - Multifunction Control and Display Unit
FCU - Flight Control Unit

TLF

[Sven Lange]

Servus Markus!

An Deiner Stelle würd ich bei Boeing bleiben. Die Systeme eines Eierbus nachzubilden, ist meiner bescheidenen meinung nach, zur Zeit einfach nicht möglich. Ich denke das wissen die Herren von PSS auch. Mir fällt da der Begriff Mogelpackung ein. Und selbst wenn es funktionieren würde, wären doch die meisten User bei weitem überfordert. Und was passiert dann? Das Teil fliegt in die Ecke, PSS freut sich und mind. 30 Euro in den virtuellen Sand gesetzt.

Aber soll jeder für sich entscheiden...

Natürlich laß ich mich gern eines besseren Belehren.

MfG Sven

Ps: Ach, ich freu mich schon auf den Moment, indem der Eierbushype wieder abklingt...

[Shubby]

SCHON GESEHEN: auf dem Forum von PSS (www.avsimcom) haben sie schon die schuldigen hacker ausgemacht,

MIT E_MAILADRESSE!!!!!!!!!!!!!!!


alle die sich beschweren wollen, siehe PSS-Forum ;-)))))

Zitat: the PSS-Site will REmAIN closed

[Alladin]

Hi Sven!

Schön zu hören das auch noch Zurückhaltung üben kann.
Ich hab seit Freitag die Beta gehabt und war froh drüber. Wahrscheinlich hätte ich es mir sonst auch nicht verkneifen können.

Aber was will ich mit einem Flieger, der keine halbe und keine ganze Sicht hat, dafür aber den wahrscheinlich schönsten Fußraum der Add-On Geschichte.
Zum Thema FBW gibts auch nix zu sagen, weil damit dürfte ich keinen Rückenflug machen können. Kann ich aber.
Die technische Komplexität mag sicher gut sein, nur ich will eben auch gerne sehen wohin ich fliege und zwar ohne dauernd umschalten zu müssen.
Thema fps, ein halbwegs auf optische Qualität eingestellter Rechner auf einem Airport wie GAP oder AA, ist schlicht lächerlich.
40% weniger Frames als bei der DF.

Bei diesem Airbus fällt es mir absolut nicht schwer NICHT zu kaufen.
Nun hoffen wir mal auf Dreamfleet!!

P.S. Hat was richtig vertrauenserweckendes was da abgeht. Meine Kartennummer sehen die nicht mehr.

[Holly]

es scheint mir, dass die PIC auch weiterhin unerreicht
bleibt.

Jemand, der auch nicht auf ständiges umschalten steht

[Sven Lange]

Ja Alladin! Danke! Da weiß ich wenigstens, daß ich nicht alleine stehe...

@Shubby

Beschweren im PSS Forum? Der war ganz gut!

Und die Peinlichkeit mit der Website ist für mich einfach nur lächerlich... Sollten es wirklich Hacker gewesen sein, so rate ich jedem seine Kreditkartennummer stecken zu lassen. Man weiß nie. Wenn jemand den Eierbus sich kaufen möchte dann sollte er auf die Boxedversion warten und dann bei Aerosoft ordern... Das sollte dann auch sicher sein.

MfG Sven

[Alladin]

Holly, weil Du gerade die PIC ansprichst, daß ist gar kein Vergleich. In der fühle ich mich wohl, weil ich einen Überblick habe und zwar während dem ganzen Flug. Da läuft alles rund und durchdacht.
(Mir geht es hier nicht um Boeing vs. Airbus)

[Holly]

Mir geht es auch nicht um irgendeinen Airbus/Boing Vergleich.
War wie viele andere auch sehr gespannt, zumal ich die PSS 747
seinerzeit sehr gelungen fand.
Dort gab es ja auch eine vernünftige Panelansicht. komisch
diese "Spaltansicht".

[Holger Racko]

Also zumindest Autotrim funktioniert ?

BTW, bin ich der einzige der die neuen avsim foren furchtbar unübersichtlich findet?

[Bastian]

Hallo Holger

Ja Autotrim funktioniert, und wie ich finde erstaunlich gut!
Bank Angle halten bzw. Protection funktioniert auch gut.
Man kommt nicht über 67°.
Pitch hab ich noch nicht getestet.

Gruß
Bastian