Dash 8-300

[Selle]

Original geschrieben von Skyprince
Außenmodell hin und Panel her! Ich hab da mal zwei kleine Problemchen in Bezug auf die Fliegbarkeit! Also trotz Trimmung und so weiter fliegt sich die Dash bei mir wie ein Segelflugzeug bei Windstille! Sie kommt überhaupt nicht richtig auf Geschwindigkeit! Selbst wenn ich sie mit der Schnellverstellung in den Himmel setzte bei vollem Schub verliert sie immer mehr an Speed bis zum Stall! Da stimmt doch was net oder is das bei Props normal? Ich mein da hab ich keine Ahnung is die erste Propellermaschine mit der ich mich richtig auseinandersetzten wollte! Sonst flieg ich nur Boeing und Co. Und was mir noch aufgefallen ist die Klappen lassen sich im Stand nicht ausfahren nur wenn sie rollt! Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Oder irgendwelche Tips?

Ciao Christian

Im Handbuch stehts:

"...click near the top corner of the left throttle path, where the word” OFF” is – to turn the “lock” off. (with the lock “ON” you may only get around 50% of the power)."

Viele Grüße
Sebastian

[Skyprince]

Danke Sebastian!

Vielleicht sollte ich doch in Zukunft Handbücher lesen!

[Selle]

Noch einige Antworten zu den häufigsten Fragen:

1."Ich kann die Throttles nicht bewegen"

Mit der altbekannten F3-Taste geht dies tatsächlich nicht. Oleksiy rät daher auch zu einem Joystick mit Gashebel oder -rad, wie z.b. beim Microsoft Sidewinder.

2."Die Panels sind so klein und schwer zu lesen"

Allerdings. Die Panels sind jedoch horizontal und vertikal zu vergrößern. EInfach mit dem Mauszeiger an die Seite gehen und ziehen. Das funktioniert bei allen Unterpanels, außer beim Throttlequadranten.

3."Die Dash hat viel zu wenig Power!"

Neben den Throttles ganz oben gibt es einen Schalter, der mit "Lock" beschriftet ist. Diesen auf "off" stellen, mit "on" erreicht die Dash nur etwa 50% ihrer Power.

4."Die Dash hat einen Texturenfehler - nur weiß mit einem blauen Tail"

Oleksiy hat wenig Zeit in die Erstellung eines guten Außenmodells gesteckt. Er hat die original Microsoft-Dash für dieses Paket etwas modifiziert. Nach Aussage auf der Homepage können wir uns in Zukunft auf weitere Bemalungen freuen.

Und wie immer eigentlich: Leute, lest das Handuch!! Vor allem den Übungslug absolvieren. Das klärt schon die meisten Fragen.

Meine Kritikpunkte:

-keine Einbindung des GPS, automatisches Abfliegen der langen Strecken wird somit mühsam

-Handbuch ist unstrukturiert, hier fehlt eine erweiterte Checkliste, wo welcher Schalter wann umzulegen ist. Soll aber demnächst zur Verfügung stehen

-Checkliste ist im PowerPoint-Format: das haben die wenigsten.

-Ansonsten: der Freeware-Turboprop schlechthin

Viele Grüße
Sebastian

[Miwe]

Frage an die Panel-Freaks:

Läßt sich die panel.cfg nicht so verändern, daß die einzelnen Panels gleich größer dargestellt werden - wie z.B. das Overhead bei PSS A320 - ?!?

Gruß
Michael

[Tobi14]

Klick auf diesen Link! das ist ein toller freeware panel designer mit dem kanst du auch die größe einzelner fenster ändern!

http://www.cfgedit.com/

[paddymusic]

wo finde ich eigentlich das handbuch für die dash 8

[Tobi14]

Hey leute! ich stehe mit meiner dash auf dem vorfeld, und bring die triebwerke nicht an! blöde frage, aber wo sind die anlasser?

[Selle]

Original geschrieben von paddymusic
wo finde ich eigentlich das handbuch für die dash 8

Im Dash-Ordner unter "Docs".

Viele Grüße
Sebastian

[Selle]

Original geschrieben von Tobi14
Hey leute! ich stehe mit meiner dash auf dem vorfeld, und bring die triebwerke nicht an! blöde frage, aber wo sind die anlasser?

Du hast ein typisches RTFM-Problem. Triebwerksstart in Kürze:

1. Throttles auf Idle, Condition Levers auf Fuel off
2. Im Upper-Panel Ignition 2 auf Normal
3. Select auf rechte Position
4. Select-Button leuchtet auf, Select-Button drücken
5. Bei 19 % NH Speed Klick oberhalb des rechten Condition Levers, nähe Start/Feather

Sebastian

[Lennart]

Hallo und danke erstmal!

Ich hab mir das ding nun runtergeladen. 13MB sind ja nicht soooo die welt, aber für nix schon sehr viel. Ich habe die Dash jedenfalls getestet und außer dem Panel (Größe der einzelnen Panels, Schriftgröße, fehlendes Systemsmanual) ist er ja ganz nett der Flieger. Es gab mal ein super BAe 146 Panel mit dem selben Problem: nichts war lesbar. Also, wenn er in seiner Version 1.0.0.2 oder danach noch was daran ändert, dann wirds sicher ein super hit. Und dass es geht zeigen ja die Payware flieger. Die haben auch komplexe Panels aber es passt alles lesbar drauf. So schwer kann das ja nicht sein. Und wenn ein Overhead-Panel nun mal den Bildschirm ausfüllt - na und?
Ich denke man kann gespannt bleiben, aber im jetzigen Zustand leider zu hoch gelobt worden.

cu

Lennart