Cub Aerosoft update - Seite 2

fumpf · 04.02.2006, 21:48

Hi,
so, habe mal ein bisschen "getuned".
Zu den Cub Flaps: Ich habe den Extending Time Wert bei mir auf 1.600 verstellt, ich gehe mal davon aus, dass das Sekunden sind (also 1,6sec bis zum Totalausfahren) Muss aber bei jedem Modell gemacht werden, ausser bei der 95PS Version, die hat gar keine Klappen.
Jetzt ist es schon viel besser, "weicher". Mehr geht sicher auch noch, sicherlich auch eine Frage des individuellen Geschmacks. Nicht jeder Cub Pilot schmeisst diese (mechanischen) Klappen gleichschnell raus...

Dazu habe ich noch den max. Klappenausschlag in der maximal Stellung auf 48 (statt 50) verstellt, (Flaps Position). Muss nicht sein, finds aber angenehmer.

Bzgl. der Trimmung: Hier habe ich die Elevator Trim Effectiveness auf 2.000 verstellt, statt 2.002. Finde es so etwas besser zu trimmen, nicht so "hart".

Gruß
Timo

PS: IMMER DRAN DENKEN, BACKUP DER ORIGINALEN AIRCRAFT.CFG MACHEN!

D-Uli · 04.02.2006, 23:07

@ fumpf,

sind deine o.g. Änderungen nach dem update V1.2 erfolgt?

fumpf · 05.02.2006, 11:02

HI, ja nach dem letzten Update. Genauer gesagt: Gestern ;-))

Jens Thiel · 06.02.2006, 10:41

Meine Extending Time steht jetzt auf 3,55.Sind halt eben schon etwas eingerostet.

06.02.2006, 10:41	#14
Jens Thiel Elite Registriert seit: 22.06.2001 Alter: 59 Beiträge: 1.270	Meine Extending Time steht jetzt auf 3,55.Sind halt eben schon etwas eingerostet. ____________________________________ Gruß Jens ---------------------------------- Rettet den Wald,esst mehr Spechte --www.Bush-Pilots.net--

04.02.2006, 21:48	#11
fumpf Hero Registriert seit: 08.11.2002 Beiträge: 802	Hi, so, habe mal ein bisschen "getuned". Zu den Cub Flaps: Ich habe den Extending Time Wert bei mir auf 1.600 verstellt, ich gehe mal davon aus, dass das Sekunden sind (also 1,6sec bis zum Totalausfahren) Muss aber bei jedem Modell gemacht werden, ausser bei der 95PS Version, die hat gar keine Klappen. Jetzt ist es schon viel besser, "weicher". Mehr geht sicher auch noch, sicherlich auch eine Frage des individuellen Geschmacks. Nicht jeder Cub Pilot schmeisst diese (mechanischen) Klappen gleichschnell raus... Dazu habe ich noch den max. Klappenausschlag in der maximal Stellung auf 48 (statt 50) verstellt, (Flaps Position). Muss nicht sein, finds aber angenehmer. Bzgl. der Trimmung: Hier habe ich die Elevator Trim Effectiveness auf 2.000 verstellt, statt 2.002. Finde es so etwas besser zu trimmen, nicht so "hart". Gruß Timo PS: IMMER DRAN DENKEN, BACKUP DER ORIGINALEN AIRCRAFT.CFG MACHEN!

04.02.2006, 23:07	#12
D-Uli Veteran Registriert seit: 22.02.2004 Beiträge: 311	@ fumpf, sind deine o.g. Änderungen nach dem update V1.2 erfolgt?

05.02.2006, 11:02	#13
fumpf Hero Registriert seit: 08.11.2002 Beiträge: 802	HI, ja nach dem letzten Update. Genauer gesagt: Gestern ;-))

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)